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Adap(アダップ)2005

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東京競馬場へ行って来ました(NHKマイルC編)

2019年05月05日 23時59分12秒 | Adap競馬


中山競馬場へは年に数回出かけるものの、東京競馬場に来たのは、たぶん20年ぶりくらい。



中山競馬場よりもスケールのでかい東京競馬場。



場内には、ベルサイユ宮殿を連想するバラ園が出来てました。



でも、この雰囲気は20年前と同じ、



馬券が当たっても、外れてもワクワクしてきます。



ルメール騎手はスイープセレリタスでこの日2勝目!



9Rは、ちょっと勝負レースということで、



横山典のインスピレーションに期待しましたが、



勝ったのはお隣のアントール。
なかなか馬券が当たりません。



そんな中、NHKマイルCの馬券を、TARO師匠の教えに従って、



アドマイヤマースから買い足します。
個人的には、アレグリアと思っていましたが、



ルメールがあまりにも調子が良く、
グランアレグリアに、あまりにも死角がないのが、不気味過ぎたのです。



2強ばかりに目が行きがちですが、



他のどの馬も、そこそこの実績があり、



とても、2強で決まるとは思えない予感がしていました。



で、レースは人気のグランアレグリアが包まれ、



外から抜け出した、アドマイヤマースが快勝!



ミルコデムーロ騎手は、長い長い不振のトンネルを抜け、



アドマイヤマースを勝利に導きました。



2着は、14番人気のケイデンスコールが入り、馬連は172倍、
3着には、7番人気のカテドラルが入り、3連複は973倍。



喜んで馬券を確認すると、3連複のヒモに18番がない?
そうだ、総流しをしたのは、ネットでかった馬券だった…。



それでも、馬連は予想通りの穴が来て、当日の収支はトントンまで回復しました。

来週からの、東京のG1シリーズはルメール騎手が騎乗停止で出れず。
流れが、ルメール騎手からデムーロ騎手に変わりましたね。

来週こそは、気持ちよく勝ちたいと思います。


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東京競馬場へ行って来ました(西武多摩川線でアプローチ編)

2019年05月05日 23時07分21秒 | Adap鉄道


GW終盤の子供の日、西武多摩川線に乗って、東京競馬場へ行って来ました。



西武多摩川線は、武蔵境から是政を結ぶ8キロの路線で、1922年に多摩川の砂利を運搬するために開通した路線で、
2006年に中央線の高架化に合わせ高架化された武蔵境駅から出発します。



出発してすぐに、中央線と別れると線路は地上に降りて行きます。



単線の線路はなぜ見ているとほっとするのでしょうか?



一つ目の新小金井駅で、反対からきた列車とすれ違います。



新小金井から多摩駅までは、長い直線をトコトコ進みます。



多摩の次の白糸台で2度目の列車交換をすると、



列車は競艇場前で多摩川のすぐ近くに寄り添い、終点の是政駅に到着。



武蔵境から8キロ12分の旅が終わります。



終点、是政駅はこんなに静かな駅ですが、実は東京競馬場の裏口にあり、



レースの監視塔を見つつ、是政街道を進んで行くと、



東京競馬場に着くことができます。



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グランアレグリアvsアーリントン組

2019年05月05日 07時14分20秒 | Adap競馬


先週の天皇賞は、枠連2-4の連鎖も止まり惨敗でした。


気を取り直して、NHKマイルC。
実は、10年ぶり位の現地観戦に行ってきます。

早速予想行きます。

 ◎ 7グランアレグリア
 ○ 16トオヤリセイト
 ▲ 4イベリス
 ☆ 10カテドラル
 △ 総流し

本命は、グレンアレグリア。桁違いのスケールで本命不動。
でも、ヒモは一筋縄では行かないと思ってます。

特に、今のMデムーロはないかなと。
2強対決と言われて、2頭で決まることはまずないです。


相手は、アーリントン組の上位3頭。
特にトオヤリセイトの末脚は東京向きの気がします。



3着には何が来るか分からないので、
3連複の総流しで、大きな魚を狙います。


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