持込走行４５回目(中井インターサーキット)

だいぶ安定した走行が出来るようになってきた次女。
次のステップへの取組みも始めます。

特に今日みたいに込み合った環境は最適。
次女より１秒２秒くらい遅い子を抜く練習も取り入れます。

今までは通常走行で速く走るための練習だったので、抜けない子がいると
すぐにピットに入って仕切り直ししていました。

その、最近カートを始めた子たちもすぐに速くなっちゃうので、今しかできません。
写真の子も速いので抜くのは凄く大変です。

当然、駿輔レッスンで習ったことも継続して取り組みます。

レースで負けた子が前に居る時も、どうやったら抜けるのか考えながら走ってもらいます。
コンマ何秒しか違わない相手も抜けないとレースでは勝てませんので。

次のレースが近づいてきたので、悔いが残らないように練習していきたいと思います。
この時期、タイムは気にしません。
とにかく基本を身に着けること。どうやったら抜けるのかを考えること。
レースまでは、この辺に集中していきます。

本日のベストタイム：26.035
気にしないと言いつつも、安定したタイムには満足。
最近２５秒が出ていませんが、いろいろ新しいことにチャレンジしているので。

訪問履歴
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 レンタル７回：ベストタイム 28.871
 持込み４５回：ベストタイム 25.732

- ラー飯能
 持込み２回：ベストタイム 35.412

- サーキット秋ヶ瀬
 持込み１回：ベストタイム 37.491

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 持込み１回：ベストタイム 51.423

- U-KART CIRCUIT
 レンタル１回：ベストタイム 37.851

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秋ヶ瀬１回目(サーキット秋ヶ瀬)

中井の仲間から「秋ヶ瀬に行きます」とよく聞いていましたが。
秋ヶ瀬でキッズのレースは２ストしか開催されていないので、
４ストの自分達にはあまり関係ないと思っていました。

しかし先日、中井の仲間から「秋ヶ瀬の〇〇ちゃんが会いたいって言っていたよ」
と聞いて心が動かされました。

〇〇ちゃんは、数少ない女性ドライバーなんですね。

その子はコマーに乗っているので、キッズが主流の中井においでよとは言えず
こちらから秋ヶ瀬に行くことにしました！

初めての場所は、やっぱり不安です。
どこに車を止めるのとか、ローカルルールとか、まったくわかりません。
そういう意味でも、一度経験するのは良いことです。

みんなで誘い合って来たわけではないのに
中井で会うキッズ達が６台・・・
中井の凄さを感じます。

初めてでBirel ４ストのレギュレーションもなく、
よくわからないですが、スプロケは７１丁で。

ここでレースに参戦するわけでもないので、自由に走ってもらいます。
でも、ローカルルールだけは守ってね。

初めてにしては中井で一緒に走っている２スト勢を追い越しそうな勢い！

この走りなら全国どこのサーキットに行っても通用しそう。
たまには初めてのサーキットに行くのも面白いです。
スプロケも当たりっぽい。

初の女子カーター同士でセッション！
車が違うのであっという間に抜かれていきます・・・

午後からは雨になってしまい、１５分ｘ３しか走れませんでしたが、
とっても楽しめたようです。

次女の感想では、今まで走ったサーキットで一番楽しいとのこと。
また来ても良いかも・・・

本日のベストタイム：37.491
Birel 4ストで走っている人がいないので同じ条件下の参考タイムがありませんが、
過去の結果を聞くとこれ以上は早く走れないところまでタイムを出しています。

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駿輔レッスン(１回目) --- 持込走行４４回目

是非１度は受けてみたいと思っていた駿輔レッスン。
平日ナイター限定なので、暖かくなるのを待って、日が長くなるのを待って。
ようやく実現しました。

全日本カート選手権に参戦している現役レーサーからの手ほどき。
楽しみです。

平日に中井インターサーキット・・・
なんかガチの人みたいじゃないですか・・・

１７時から開始ですが、マシンセットアップもあるので少し早め１４時半に到着。
ウォーミングアップで数回走らせてからスクールに臨みます。
次女の学校は？いえいえ大事なスクールですから！
私の仕事は？いえいえ大事なスクールですから！

スクールではまずは走りを観察。
次女の走りを観ていたコーチ。
なにかを感じたようです。
大きくうなずいています。

なにやらアドバイスをしております。

この走って止めてアドバイスの繰り返し。
これを２セッション。

褒めてからアドバイス。
そして最後に褒めて送り出す。
次女に合っている教えかた。

ライン取りや走り方はとっても理想的で教えることがないとのこと。
これまで次女を教えてきた親まで持ち上げられてしまう一言。
うーん。気分が良い！！

そしてアドバイスは３つ。
- 視点の位置
- ハンドル操作
- 上手くいったと思ったら次は少し無理をしてみること

具体的には駿輔さんの営業妨害になっちゃうので書きませんが、
子供にも理解し易いようにわかりやすく言ってくれます。

走り出す前も、戻ってきてからもアドバイス。

実際に走りをみるとすごく速くなったように見えます。
写真で撮っても速いのがよくわかります。

ほらね。

そして残り２セッションは前走したりして一緒に走ってくれ、より理解度を深めます。

みなさん速すぎてカメラが追いつきません・・・

慣れない走りでタイムは出ないのですが、
今回教わったことを繰り返し練習していけば、間違いなくレベルアップできそうです！！

大満足の１日でした。

本日のベストタイム：26.152(Weight +5kg)
今回はタイムに関してまったく参考にも気にしておりません。
とにかく今日の技術を覚えこませなくては。

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持込走行４３回目(中井インターサーキット)

朝から土砂降りなら休むんですが、午前中くらいは走れそうな天気予報。
それなら迷わず行くでしょ！！
中井インターサーキット。

天気に恵まれているのか雨の走行は経験が少なく。
アクセルワークやハンドル操作の練習にはもってこい。
土砂降りじゃなければ出来るだけ経験させたいものです。

雨予報だけあって、中井はガラガラ。
時折ぱらつく雨のせいで路面状況は良くないですが、
思いっきり走れそうなので、最近取り組んでいる４コーナーの練習をやります。

１１：４５のセッションから雨。

レインコートの出番です！
タイヤはまだドライかなぁ・・・
っていう路面ですね。

走り出すと雨が本格的に。
やっぱり次女はスピンしまくり・・・
他の子と比べても次女はスピンの回数が多すぎです。
まだまだうまくないですなぁ・・・

と、そんなときスピンした次女に、ノーブレーキで他の車が突っ込んできてしまいました。

急遽救出に行きましたが足が痛いとのこと。
大事をとって休ませることにしました。
詳しく聞くと手術したほうの足が痛いというのでアイシング。

少し様子を見ましたが痛みが治まらないようなので、今日の練習は終了。
痛みが続くようであれば病院に連れていくつもりです。

スピン癖も直せず
雨の練習も出来ずに残念！
これじゃ雨のレースは勝てないぞ！

本日のベストタイム：26.025(Weight +5kg)
最近のベストタイムはだいたい同じくらい。
良くも悪くも安定してます。

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持込走行４２回目(中井インターサーキット)

暑い日はタイムが出にくい。
毎回、課題を持って１日取り組みますが、
こういう日は基礎練習ですな。

路面温度：４２度
タイヤ温度：５２度

１コーナー、２コーナー、３コーナーは、そこそこ良くなってきたと思っています。
見に行きづらい４コーナーの対策が遅れていましたので、
４コーナーをみっちり特訓！

いつも見ていますがこの４コーナーは、どうしてもインに寄せられない子が多いようです。

ほら、タイヤ１個分くらいインに寄せられますよね。

インに寄せすぎても困るのですが、もう少しインに寄せてほしい。
「あとタイヤ１個分！！」
と言い続け修正してもらいます。

だいぶ良くなりましたけど、まだまだ体に染みつくまで繰り返し練習あるのみです。

あとは抜かす練習ですかねぇ・・・
やっぱりレースになると、前の車を抜かせないと上位に行けません。
トップで逃げきっても良いのですが・・・

とくに同じカテゴリーに参戦するこのグループ。
同じようなタイムで走る子を、どうやって抜かすかですね。
これがとにかく難しい・・・
ブレーキ勝負したり、インから突っ込んだり、いろんな経験が求められます。
最終コーナーの前では抜けるんですけど、
これはこれからですな・・・

最近は新しい子も増えてきました。

新車を組み立ててますよぉぉぉ！！
いいなぁ・・・

ライバルが増えてきてレースが楽しみです。

本日のベストタイム：26.017(Weight +5kg)
だんだん路面温度とタイムの関係性がわかってきたような気がします。
今日の気温だとタイムは出ないですねぇ。
タイムを出すなら朝と夕方が勝負です。

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