カデット走行３７回目(大井松田カートランド)

１週間空いただけですが、久しぶりの大井松田カートランド。
これできちんと走れるかどうかで真価が問われます。

そんな大事な日がトラブル続きに・・・

 

朝一からエンジンがかからない・・・

ガソリンの供給を確認し、
プラグを確認し、
何度も始動を試みてもエンジンがかからない・・・

原因はピストンリングの固着。
とにかく沢山走行してもらいたいので応急処置で対処。

楽しそうな顔をして見ているけど一大事です。

APGで、やってはいけないアクセルワークをやってしまった結果です。
またエンジンをオーバーホールしないと・・・

時間もお金も翌週のレースには間に合わないません。
レースエンジンを持っていない我が家は、
パワーを引き出せない万全ではない状態で来週のレースに臨むことになります。
高くついたな。

 

気を取り直して午前中の走行。
ところが、全然直線が伸びない。
応急処置じゃどうにもならないレベルなのか？！

そして、ブレーキパットを留めているピンが折れてしまうというトラブルまで起きてしまいます。

どうも、このピンの作りがよくない・・・

高価なブレーキパットをコース上でなくしてしまいました。

現場で出来ることには限界がありますが、
お昼休みの時間を使って、再度エンジンを開け徹底的にカーボンを除去。
こんな感じで午前はドタバタ。

午後は、なんとかトラブル無しで走り切りました。

走りは、なんとかトップの子についていけるという感じ。
走行感覚はすぐに戻ったようです。

前回レースから進歩しているかと言われると難しい。
地道に努力して 0.01秒分でも進歩いくことが大事。
APGでの経験は役に立つはず！
３歩進んで２歩下がっても良いんです。
結果、１歩進んでいるので。

ただし、来週は手負いのエンジンでレースです。
雨のレースになるのか？
台風の接近も気になります・・・

 

GoPro走行動画はこちら
2024.08.24 大井松田カートランド Session5 (youtube.com)

本日のベストタイム：37.051(Weight 15kg)
タイヤ使用時間：10:30

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