ボディ

説明書はよく読むものです。
午前中の記事でスパー＆ピニオンの選択について触れてますが、説明書の最後に
セッティングのページがあって、ギヤ比について詳しく書いてありましたわ(＾＾；)

全く違ってた。
とりあえず、75T＆22T（＝8.86）あたりで行こかな。
ちなみに二次減速比はB4と同じでした。


午後からボディ塗って、失敗しまくりながらも、一応完成。

全然違う色にしようと思って、すでに買ってあったのに、結局バギーと同色系に。
比較用にMICRO-Tと並んでますが、改めて・・おっきいなぁ。
あと、サーボ積んだら完成、かな。