自粛の友

在宅勤務がさらに延びそうな連絡が課長から('Д')

仕事の「ごく」合間にMini-Z 4X4 ジムニーでことこと遊んで、いや

休憩しておりましたが、さすがにおんなじ車ばっかしで持ちません。

てことで、同じ室内機でありながら速くしすぎてお部屋の中で走れ

なくなってしまい、すっかり盆栽化している、Mini-Zバギーや、オ

ンロードマシーンをひっぱりだしてきたのでした。

しかし、バックしない。

まぁ、あまりバックはしませんが、しないと判ると気になる。

どちらの車両も同じなのでプロポ側の問題？

ポテンションメーターが接触不良若しくは故障してしまったのかも・・

※グリーンのパーツはオプションパーツに替えてます

そこで、ネット通販で新品を探してみると8000円くらいで出てる。

〇〇－オークションで探してみたら、中古品が安く出てたので、

即入札、少々競りあがって4100ｴﾝでGET！

※ステアリングホイールはイーグルのものを無理やり取り付け。

　また、例によってシール貼り貼り(^-^;

特に不具合もなく、バックしたがらない病も今の所ありません。

やっぱり家の中で走らせたらエライ目にあいますので、お庭で

「休憩時間」に走らせております。

 

という、なんでもない自粛中のひとコマでした、とさ

 

4X4

1月に予約して、先日届いたMini-Z 4X4　ジムニー

Stay　Homeのお供として重宝しておりますー

最初届いて走らせてみて、バギー屋としてはこのスローな走りがどうも物足りない
というか、すぐ飽きてしまいそうな気がしてたのですが、じっくり遊んでみると、
これはこれでオモロイ。
それに、将来お孫ちゃんのＲＣデビュー機にはこのくらいゆっくり走るのが丁度い
いかも（贅沢な！）

すでに英才教育は始まってますｗｗ

 

庭でミニッツ

連休最終日・・・暇でつ
朝からF1(録画)見て、何か走らせたくなって、

ミニッツAWD

1パックだけですが、攻めましたよ～

こう言うの見てニヤニヤするのも結構好きだったりします。

ミニッツAWDにボールデフと、あとひとつ

Ｌi-Ｆeバッテリー化したミニッツAWDですが、パワーアップ

の度が過ぎたようで、ちょっと手直し的なことを・・

 

まず、リヤにボールデフを入れてみようかと思ったのですが、

３千円台と結構なお値段（汗）

そこで、ふとリングギヤが逝ってガラクタ箱に入ってるミニッツ

バギーのボールデフを見っけ。

AWDにあてがってみるとミラクルフィット。

早速、新品のリングギヤを取り寄せて交換。

約200円でリヤの安定度が格段にアップしました。

 

しかし、根本的にホイールベースがＭサイズになる箱スカでは

どうにも治まらなくなってる感じ。

あと持ってるボディーは、ホイールベースＬで箱スカと同トレッド

のGTRか、ＬＬでワイドトレッドのアウディＲ８

 

当然、走りからすればＲ８ですが、せっかく買ったアルミホイール

が使えないし、以前ずっと使ってたＲ８より新鮮味のあるＧＴＲで

行くことに。

 これが元々買ったシャシーについてたボディ。

すぐ替えるつもりで何でもよかったので、一番安いのがこれだっ

たというだけで選んだというモノなんですすまそ。

 

箱スカには殿堂入りしてもらいました。

 

 

あと、ついでにもうひとつパーツを・・・

モーターがはんぱなく熱を持つので、アトミック製のエアダクト

付きアルミモータークーラーを投入。

走行後触ってみると、明らかにクーリングの効果が見られ、

ノーマルでは触れないほど熱くなってたのが、普通に触れ

るほどに。

２千円ちょいと、まぁまぁお金かけた甲斐がありました。

 

以上、私の土曜日は、こんな感じでまったり過ぎて行きまし

たとさ。

明日はインディーでバギー＆SCです。

では、おやすみなさい。

梅雨の友・・

この時期、お部屋で遊べるちっちゃいのが活躍しますね。

そんな梅雨の友、ミニッツAWDを久々に弄ってみました。

「どこ弄ったんじゃ？」と言われそうですね。

はい、ここでごいす。

そう、バッテリーを単４型ニッケル水素からLi-Fe2セルに替え

てやりました。

 

サイズ的には元の収納場所にある電池用端子を外せば楽に

収まるので、あとはコネクタを通す穴を開けるくらいで、それほ

ど手間はかかりません。

ミニッツバギーをLi-Fe化したときよりはずっと楽チン

それより、ついでにシャーシを新品に交換したので、そちらの作

業のがおもいっきり面倒かったでつ。

 

して、どうなった？

めちゃめちゃ速いっす！

しかし、結果お部屋で走るのは速すぎてちょっと無理～（爆）

久々にガレージサーキットで息子君と遊んでやりますかねｗ

いつになったら・・

3連休の真っ只中であります。
予定ではとっくにB4.1のリフレッシュは終わっているのです
が、まぁなんじゃかんじゃありまして、今だ手付かず（汗）

樹脂パーツの在庫を使った後の補充用がすでに着弾してし
まいました。


と、ついでパーツも１つ

アルミホイール入れました!

もちろん、これのヤツ

かっちょええ～


VOLK RACING　TE37　RAYS公認だそうです。
ホントはやっぱしRSワタナベが欲しかったのですが、2WD
用しか見当たらなかったのでこれにしたのだけれど、いやい
やこれもいいんでぃないかい。
今日もこれを眺めながら・・・

明日はできるかな？リフレッシュ

懐かしなぁ・・

R8もカッコいいし、ロングシャーシで走り易いけど・・


おいちゃんはやっぱりこんなのも好き・・



懐かしいですなぁｗ


しかし、このおっちゃんは、こういうディスプレイ用
みたいなのでも、走らないとおもろくない。
ずっと前、ミニッツAWDに着せて遊ぼうと思って、
フェンダーにタイヤが当たるので使用を断念してい
たのですが、やっぱこれも走らせたい・・

で、昨日からフェンダーの裏をシコシコと削り続け
てて、ようやくステアリングを切ってもどこにも当た
らないで走れるようになりますた。

走らせてよし、眺めてよしで、今夜も・・ああ美味し！

風邪と風

金曜日の夜から風邪の諸症状が出ておりまして、ずっと
寝込んでおります（汗）

いつもは全部読まないうちに片付けられるラジマガを隅
から隅まで読み、付録のDVDもじっくり見せていただきま
したよｗｗ

しばらく放置しているミニッツバギーの記事が載ってたん
ですが、ちょっと見ない間になんやかんや出てるざんす。

ミニッツバギーと同じMB001シャーシを使って、新たなカ
テゴリーマスィンが・・

コミックレーサー
深いサスストロークで、大きなロールやピッチングを生み出
す走りが、ファニーなインドア体験走行を提供してくれるとな。
なかなかオモロそうですな。

ついでに、RCマ○アックスさんで、ATOMIC製のオンロード
コンバージョンキットとカンナムタイプorカートタイプボディが
販売されておりますが、こちらも大変気になる商品でありま
する。

それともう一つ目にとまったのは、

樹脂製アンダーガード

やっと出たか、て感じですな。
まぁ、これについては随分前からショップで販売されたり、私
のようにそれをまねっこして自作した人も多くいらっしゃるとは
思いますがね。


暑いから暑いのか、体温が高いから暑いのかよく判らない。
今日もTシャツ何度着替えたことか。
なんとか３連休を全て寝て過ごすのだけは避けたいのですが、
明日は朝から台風が接近するようで、どっちにしても家から出
れそうにありませんな。
もう一日大人しくしてろ、ってことですかね。

GFシャーシ（その３）

ミニッツバギーのＧＦシャーシ（2枚目!）と、ついでの品
もろもろが届きました。

さっそく、先日いとも容易く割れちゃったやつと交換する
ついでに、作っておいたアンダーガードを付けることに。

の前に、今一度このシャーシのウイークポイントを確認

これじゃあねぇ～(*´Д｀)=3ハァ・・・

まず、シャーシにアンダーガードを留める穴を新設

WMLさん　を参考に、シャーシ上面のサーボカバーを留める
穴から、1.5mmのドリルを下まで貫通させます。
この穴と、バルクヘッドを留めるビス穴の後ろ側を使っ
てアンダーガードを装着～


あとはいつも通り、リフェバッテリー化の加工もすでに
3回目で慣れたもの。
パーツを載せ替えてあっと言う間に完成～

WMLさんと違うのは、バンパーを残してるところ。
衝突した時の前からの力を受け止めるため、バンパー
とアンダーカバーが隙間無く繋がるよう気をつけました。
これで本当～に、割れにくいシャーシができましたヨ！

さて、今回ついでにある物をポチってしまいました。

アジャスタブルリンケージセット

前後アッパーアームとタイロッドの長さが調整できるように
なって、キャンバーとトーがセッティング可能になります。

上がアジャスタブル　下がノーマルです。

で、取り付けたのがこちら
フロント


リヤ

ピカピカのプラッチックじゃなくて、良い質感。
これもひょっとしてグラファイト混入ですかね。

キャンバーはとりあえず、前後1度にしてみました。

安定感がアップしていいです、これ。

さて、今週は良いお天気が続いていますね。
このまま週末までお天気が続けば、インディーの路面もよう
やく乾いてくれるでしょう。
日曜日行ける方、ヨロシク！

GFシャーシ（その２）

一昨日交換したミニッツバギーのメインシャーシ。
GF（グラファイト混入）にして安心してたら・・

あちこちぶつける自分も悪いですが、ぶつけなくても、
ジャンプを繰り返すうちに知らない間に割れてるらしい。
時期的なのもあるんでしょうが、やっぱり作りそのもの
に問題が・・・

と、いう話はもう一年以上前に言われてたことなので、
これはしかたのないこと。

なれば割れない工夫を、ということで、
WML（WEST MINI-Z LINK）というショップで、以前に
販売されていたアンダーガードをマネっこさせていただく
事に。

※WMLさん画像拝借

しかし、バンパーまでアルミにすると、私の場合あちこちぶ
つけるので、すぐにガタガタにしてしまうので、そこは元の
バンパー（オプティマの大きいやつですが）を残しておいて
その後ろからを作ることにしました。


不器用な私ゆえ、工作精度が悪く何枚も作るはめに。

右の2枚あたりでやっと「こんなもんかな」と妥協。
ここから左は事情によりお見せできません（汗）
あとはポチってあるシャーシが届いてから取り付け。
後日報告します。

さて、本日インディーではK-toraさんがお知り合いの方か
ら土を仕入れて、新しいアトアクションを作ってくれました。



そそり立つ壁（笑）

飛びすぎてもロス、ビビると亀に、という狙いらしい（笑）
逝くのが遅くて何もお手伝いできませんでしたごめんなさい。
先日INDY君が大々的に弄ってくれたところも、とっても楽し
い感じになってるし、来週末こそは走れるといいですな。
あらためて、INDY君、K-toraさん、お疲れさんでした～

GFシャシー

朝4時頃仕事が終わり、それから家に帰って2時間ほど
ぐっすり。
それでも、出勤日の朝より何倍もスッキリとお目覚め。
そう、本日は夜間勤務明け！
休みじゃなくて、夜勤明けなんだから、お昼に食べたお茶
碗とか、洗わずにそのままにしておいてやったゼィ！


さて、午後から雨も降りだして、今週末もラジは不可。
てことで、先日届いてたパーツを開梱。

K-toraさんのに最初から付いてたGF（グラファイト混）
シャシー。

どれほど硬くなってるのか興味は多少あるけど、まぁ
何かあって必要が生じるまで、そのままでもいいや、
と思っておりましたが、「そのまま」って言う間もなく、
何かがありまして・・

さっそく替えるチャンスがきますた（爆）
しかし、前も同じところでしたが、折損した箇所の形状
はどうも細すぎではないでしょうか。
私的には、「だから硬いのが出たのか」とも、思えてし
まいますが。

この前、リフェバッテリー化した時に弄ったばっかりなん
で、加工も慣れたもの。
サクサクとお取替え終了～


やっぱり、ノーマルと比べるとかなり硬くなっててgood
これで安心してぶつけられ・・・いや、気をつけますww
走ってみると、多少カッチリとした感じかな。
しかし、ダンパーがしっかり働いてくれないとかえってシ
ビアかも。

あと、他にもうひとネタ

センターシャフトのフロント側。
右の黒い方は、赤い丸の部分、ていうか先っちょにピニ
オンギヤを差し込んでいるのですが、特にＤカットとかに
なってる訳ではなく、まん○どうしをねじ込んであるだけな
んですな。
で、ここが緩くなってきてカラ回りするんです。

最近、どうも2WDっぽいなと思ってたら、フロントタイヤが
ロックしてても、リヤが平気で回ってることに気付いたので
すが、デフが滑ってるんだと思って調整してもまったく効果
なし。
結局ここがカラ回りしてるからだ、って判るまで、随分かか
りましたよ。
ちょうどスペアがあったので、新品に交換。
リヤのクルリンパ症状はあっという間に解消。
気持ちよか走りが復元しますた。
ピニオンが緩む原因って、フロントにワンウェイを入れてるの
関係あるかな。
うん？ないか？？脳内解決不能（汗）

初めにも言いましたが、今週末もまたラジはできそうにあり
ませんね。
インディーでは、INDY君がコース改修をしてくれてるらしい





K-toraさんの画像拝借

早く走りた～い！

プチ買い物

とある理由で↓


スペアのおパーツを注文しましたついでに、
ミニッツバギーのタイヤ＆ホイールを新調し
ました。

インファーノ用のキレイなイエロー

今まで履いてたスポンジタイヤが随分滑る
ようになってきたのでゴムタイヤに戻しまし
た。
良好グリップです。
ま、いつまで続くかが問題ですがね。

ちなみに、とある理由を「タイヤが滑るように
なってきたからや」、とは言いませんよ（笑）

ミニッツバギー Li-Fe化

満を持して、といえばカッコいいですが、買っては見たけ
れど、面倒くちゃいのでいばらく放置してただけの話。
遅ればせながら、ミニッツバギーをLi-Feバッテリー化した
お話です。
すでに他の方もUPしてらっしゃいますので、新鮮味は皆無
のネタですがご勘弁を。

リフェ化のためにポチッたのは、次の3点

EAGLE製ミニッツ用リフェバッテリーと配線用コネクター、
そしてバランス充電用コネクター

K-toraさんに参考BLOG教えてもらったり、リフェ化済み
のを見せてもらって、ようやく重い腰が上がりました。

ミニッツバギーにリフェはそのまま積むことは出来ません


もともと京商純正のバッテリーでもポン付けはできません
が、あちこち加工が必要で、しかもケースをガシガシ削った
りして、もう元には戻せなくなります。

まずはバッテリーケースリヤ側
＜Ｂefor＞

＜After＞

センター寄りの突起部分をバッサリ

純正のはこれで載るとか載らないとか。
しかし、EAGLEのはもうちょっと大きいのでフロント側の金
具も外したほうがいいみたい。

＜Ｂefor＞

＜After＞

下が丸見えなのは、金具を外すためにサーボやらモータ
ーやらをみんな外したから。

これですんなりバッテリーが納まりました。

また、赤丸印のところを少し削ってコードの通り道を作って
あげるとさらにスムーズィ

あとは配線するだけ。
だけ、ですが、結構手間取りました。
夢中でやったので、気が付いたら終わってた（汗）
なので、途中の画像がありませんがご勘弁を。

やったことは、

①配線用コネクタの渡り部分を長いコードに替えて、振り
　分け搭載されたバッテリーにそれぞれコネクタが挿せる
　ように加工

②元々のバッテリーホルダー金具に接続されていたプラ
　スマイナスのコードを、配線用コネクタのプラスマイナス
　に繋ぐ（先っちょにある金具にハンダ付け）

③ステアリングサーボのカバーを留めるビスで金具を共締
　めして固定

以上、大体こんな

で、とりあえず形になりますた。


K-toraさんや他の方は、渡り部分のコードをシャシー内に
うまく収めていらっしゃいましたが、「気力、体力ともに限界」
な私、あっさり諦めました。

で、いよいよ動作確認のためにモーター繋いでスイッチON
電源ランプ点灯！→ステアリング動いた！→モーター動か
ない！・・・・・うん？
さらにスロットル握ってみると・・・・

バチッ！


出ましたよ、ちょいちょい聞く音と、何かが焼ける臭いが。

やっちまいました。
モーターを急いで繋いだのでプラスとマイナスが接触してた
みたい（汗）
アンプ側（右側）の基盤がお逝きになりますた（涙）
しかし、以前、受信機側（左側）基盤を壊した際に、左右セッ
トで買っておいたので、在庫があったはず・・

ありました！

さて、配線からまたやり直しです。
ここまでですでに日付けはとうに変わっておりましたが、これ
で終えてしまったら、また放置プレイ再突入の可能性大。

頑張りました。

見た目変わりなし（汗）

こんどは配線にも気をつけましたヨ
動作確認も良好、ようやく完成、です。
うっすらと白みはじめた外の景色を見ながらの一服は、格別の
味がしたぜぃ。
※ちなみにタバコは吸いません（爆）

さて、レーザーのボディはシャーシとの隙間があまりありません
ので、シャーシの周りを配線が通ると、ちょっとボディサイドが膨
らむ感じ。


まぁ、表から見れば、気にしなければ気にならない程度、かな。


そして、肝心のスピードアップ度はいかほど？
電圧的には、Ni-MH：5.3Vに対して、Li-Fe：6.6Vと、大幅up
期待しながら走ってみると・・

結構速いです。


マイクロ-T程ではないけど、かなり速くなった感じ。
K-toraさん、またスピード計るやつかしてね～


まっ、寝ずに頑張った甲斐があったかな。

ダイロ～ン

NEWぼで～に合わせてイエローのホイール
が欲しいんです。

※ディスプレイ用にペイントしたホイール

前回失敗したミニッツバギーのホイール染色
今度こそはと、DYLONでやってみましたが・・

敷物とベストマッチ！よ～お～とる


他の物はキレイな黄色で染まるのに、何で？
やり方が悪いのか、ホイールの材質が違うの
か判りませんが、とにかくガッカリです。
あきらめてこの上に蛍光イエローを吹き付けて
みましたが、案の定、こ汚い黄色になって（怒）
一度も走ることなく捨ててやったぜ！
ワイルドだろ～
いや、ただのおバカです（爆）

NEW ぼでー

昨日の勤労奉仕の褒美

一見、フツーのZX-5 FS用のボディーですが・・・


へっへっ、ミニッツバギーのでした。

中津川への道中、K-toraさんから「できたよ～」と連絡
帰って速攻いただきにあがりました。


このボディーなら、やっぱりホイールはイエローやろ、
っということで、他の方のブログとかでよく見る、布地
を煮て染めるやつを買ってきてホワイトホイールを煮
てみましたが・・・

結局、煮沸消毒しただけでした（爆）

で、ディスプレイ用として中古のやつ１組をペイントして
一応完成～


もったいないので、当分走るときはこちらの仕様です

K-toraさんありがとう～