お寒ぅございます。
こちらでは朝から時々雪がチラホラ・・
だから、ということもなくいつものように部屋でゴロゴロ・・
なので、超久しぶりにMicro-Tを引っ張り出してみました。
一見、フツーのMicroですが、ちょっと弄ってみました。
どこを？と申しますと、
ノーマルバッテリーの代わりに、ヘリコプターのリポバッテリーを
２段積みしてパラレル接続、容量倍増（約300mAh）に。
そのままではバッテリールームに収まらないので、写真のように
アッパーデッキ後半に穴を開けて、はみ出させてやります。
この上にESC基盤が載るのですが、ちょっとだけゲタを履かせて
載せてやれば、
一見フツーのMicro-Tの出来上がり～
少々重くなって、今までのようなジャンプはできなくなりましたが、
流石容量倍増、結構長いこと走ってくれるようになりました、とさ。
リビングがサーキット化して、もう何年か経ちますが、
食卓のイスに度々ヒットして、キズが目立つなぁ、と
思っていたら・・
全部の足に靴下が履かせてありました（汗）
「あ～、秋やから、イスも足元寒いでな」と、軽いジョ
ークでも返しておきますか（笑）
ほぼ一日がかりでMicro-t のトラックボディ－をリメイク
し、Micro-tの1号機（ノーマルシャーシ）をトラックに戻し
ました。
走行したところ、ボディ－が重くてジャンプで足が折れそ
うなので即、バギーに戻しました。
これが私の過ごした父の日の一日、でした(⌒_⌒;
まぁでも、チマチマとそういうことしてるのが元々好きなの
で、もったいないなどとは思わないことにします。
あ・・・娘の彼氏（だけ！）がこれをくれました
もちろん、美味しくいただきましたヨ、ハイ。
風邪がまだ少々残っているので、週末はお家でおとなしく
しておりました。
退屈なので、辺りを見回すと、
ちっちゃいバギーが3台
バギーばっかり、ってのも脳がないので、
トラック復活。
1台は2個イチボディーでロング。
しかし、塗装失敗、二個イチ接着にも失敗で、めちゃめちゃ
汚いし、トラックボディ結構重くて走りが今イチ。
なので、一日ですっかり元に戻しましたとさ。
ホンマにただの暇つぶしでした(チャンチャン)。
MICRO用の黄色いホイールが届きました。
しかし、黄色はトラック用しかないので、フロント
はタイヤ交換が要。
そこで、先日買ってたアセトンを使って、黄色の
ホイールと、メッキホイールについてるタイヤを
合わせることに。
しかししかし、ここで大誤算。
タイヤがボロッボロになってしまいました（涙）
MICRO-Tのタイヤはアセトンに耐えられない
ようです。
それにこのホイール、リヤも使えませんでした。
ハブかどこかと干渉して回らん！
結局、メッキホイールに蛍光イエローのペイントを
しときました。
このほうがキレイかも。
しかし、ここまでくるとナットの色がありえへんな。
まぁ次から次へと・・・
あれ、使っちゃいました。
K-toraさんに塗ってもらった傑作ボディー
殿堂入りしてたのに、呼び戻されちゃいました。
カッコイイ！
でも、反対側は・・・
どうしても、サーボが出てしまう。
ボディ－前半がスリムにできてるから仕方ないです。
1/10と一緒に
ホイールはやっぱり黄色やな。
注文しとこっと。
木曜日からずっと家に閉じこもっています。
やることがないので、やっぱりMICRO・・・
3号機でジャンプすると、とっても安定してる。
やっぱり長い分、姿勢制御が楽だわ。
よしっ、もういっちょ長いの作るか、ってんで、
2号機L.W.B化開始～
ちなみに2号機とはこちらです。
まずはシャーシ製作。
今回も、標準の5mm増しでいきます（左が標準）
アッパーデッキかっこわるっ！また作り直そっと（汗）
フロント部分は純正の樹脂パーツを切断して
使います（若干グロ）
サーボ積んでアッパーデッキ載せたところ。
あとはバッテリーとESC基盤を載っけたら完成。
次はボディー。
当たり前ですが、今までのはもう使えません。
（一応載せてみました）
３号機はアザラシ製ギガテン用フェッテラコが
結構キレイに載ってるし
せっかくなのでこれよりもっとカッコよくしたいし・・・
あれ、使うしかないか
疲れたので続きは明日（日曜日）。
夏季台風休暇一日目の今日（木曜日）は、朝から大雨・・・
の予定が、一日持ちやがった。
タッツィさんのブログ拝見すると、インディーのコースメンテを
してらっしゃった様子（お疲れ様です）。
草刈りに行こうか迷ってたのですが、今にも降ってきそうな
雲行きで断念しちまいました。
明日（金曜日）はさすがに・・無理ですよね。
B4.1の修理＆メンテも済み、ついでにちっちゃいヤツ（MICR
O-T）のパーツを整理しました。
第一線を退いたモーターたち。
使わないなら捨てろよ、って感じですが、もったいなくて・・
なんとか復活できないかと、開けてコミュ磨いたりしました
がさほど効果はなし。
しかし、内部をキレイにしようと、回転させながらパーツクリ
ーナーを中に噴きこむと、ブーストがかかったようにいきなり
回転がアップ！
これをつけて走ってみると、しばらくは気持ちよく走ってくれ
ます。
そこで、モーターとリヤバンパーを穴あけ加工。
これで、マシンに付けたままでの噴き込みが可能に。
最後の最後まで使い切ってやれます（知らなかったのは私だ
け?)
捨てられるのを待つばかりのモーターが、もう一度使えること
になり、当分買わなくてもよいことが判明して、一人喜んでま
したとさ。
先日買ったMICRO-Tの高いモーター。
とりあえず1個だけ買ってみたのですが、知らず知らず
のうちに・・・
３機とも装着されてました（爆）
だってアレ、すごいんだもん。
マニ○ックスさんの在庫、半分以下にしたのは私です。
MICRO-T（L.W.B）のモーターがお逝きになりますた。
またモーターくじ（あたりはずれ大あり）でも引くか・・・
てなわけで、通販サイト眺めてたら、ふと気がついてし
まい、性懲りもなく 買っちゃいました（汗）
Atomic BB Moter Ⅱ（右）
ま、一応ノーマル（1100円）も１個保険で買っといた。
なにがⅡなのかというと、Dual Ball Bearing仕様だそ
うで、お値段もⅡらしく、ますますお高くなって、3497円。
これでハズレやったら立ち直れやんかも。
いつもいきなり使うのですが、今回は流石にブレークイン
でもしとくか、ってんで今や懐かしいモーターチェッカーを
出してきて慣らしをしました。
ついでにどのくらい回るか見てみることに。
まずは一緒に買ったノーマル。
通常、アタリで30000rpm/4V、ハズレだと25000かそれ
以下の時も。
で、今回のは・・・
トルクの出方も結構違うので一概に回転数だけでは判断
できないけれど、これはアタリと言えるのでは。
で次はBBⅡ・・・
おお～っ、これはスゴイ！！
こいつの実力がどれ程なのか分らないけれど、私的には
大アタリ。
さっそく装着して走ってみると・・・やっぱりすごい（嬉）
とんでもなくパワフルで、ジャンプが楽に跳べるから成功
率も上がってとっても楽しい。
う～ん、これを、3号機扱いの車に載せるのはちともったい
ない気がしてきた・・
で、やっぱりこっちに載せました。
結局、もともとモーターが欲しかった3号機には、こいつのお
下がりが付けられましたとさ。
あ、ちなみに3号機とはこちらです。
micro-t（フェッテラコボディ＋自作シャーシ）のバッテリ
－がそろそろくたびれてきた様子。
もう、これで3回目の海外通販サイトで取り寄せました。
だいたい10日ほどで届きます。
ラベルがあちらのブランド名（よく見るが、読み方分らん）
になってます。
もっとも、この車はバッテリーもローハイト加工（セルを1
枚ずつ横並べ）してしまうので関係ありませんが。
ちなみに、お値段は・・・
国内だと約47００円→約29ドル（イッタイ、モトハイクラヤネン？）
この車は、元々他の2台の余り物パーツを拾い集めたら
一台できちゃった、ってマシンなので、いつもお下がりの
パーツしか使ってもらえません。
なので、ステアリングストロークの半分は遊び、みたいな
ヘロヘロな走りだったのですが、こっちで走るのが今オモ
ロイので、ちゃんと新品のパーツ使ってやることに。
ミッションアッセンブリ、モーター（ブラシです）、アンプ、サ
ーボ、フロントアクスル＆ハブ、リヤハブなど、手持ちのス
ペアパーツ全てを投入（ゼンブデイクラヤ？）。
う～ん、気持ちイイ走り。
パワフルやし、足回りもカチッとしてる。
まったく別の車のようです。
4ヶ月かけて準備してたお仕事も、今月2回の徹夜仕事で総仕上げ。
の、うち1回目が本日（10日）無事に終了。
久しぶりに今週末は自由の身ですが、天候が・・・
ボールデフ仕様にアップデートしたSC-10
電気系トラブル一掃のバギー2台
カビはえてそう・・・
MICROは元気です。
ロングホイールベ－スの3号機でお庭を走るのが結構楽しい。
コンクリート舗装で走るための現在のベストは、リヤのみスポン
ジタイヤ（室内では使えません）あと、リヤにオイルダンパー、フ
ロントは標準（オイルレス）のショート加工でかなり柔らか仕上げ。
標準シャシーよりずっと安定してて、今までズルッ、ときたら一気
だったのが、修正する余裕も出来てほぼ思いのまま、楽しい。
ヤバイ。
やっぱりオンも何か欲しくなってきた・・・かも
トラブルも解消して、「こんどは暴れさせてもらうぞ～」と、
期待に胸を膨らませたトタンに梅雨入り∑(゜□゜;)
もちょこっと下の方を膨らませてて、
「今日から女の子なの(*'-'*)」
て言われちゃった人みたいな・・・
ま、こんなときはやっぱり、MICROですわな。
てな訳で、先日もうちょっとで完成だったのを仕上げるこ
とに。
バッテリーとアンプ間の配線が短くてうまく繋がらなかっ
たので、これをやり直し
ちなみにアッパーデッキ上の白いのが、セルを横並べに
した「うすうす」リポバッテリー。
してようやくボディーが載りました。
違うアングルで
最後に、集合写真
フェッテラコボディーをMICRO-Tに載せるため、あれこれ
考えてみました。
まずは、もともとあるカーボンシャシー（３レーシング）
ロアデッキにはサーボとバッテリーが載ってる。
そしてアッパーには、
アンプ＆レシーバのユニットが。
これではとってもローハイトなフェッテラコボディーには収ま
りません。
さて、どうしたものか・・・
んで、結局シャシーを自作することに。
ホイールベースを5ｍｍ延長したもの（左）を製作。
３レーシング製の板厚約1.5ｍｍに対し、1ｍｍの板を使い、
「しなり」が少し出るようにしました。
サーボの後ろにアンプを載せます。
そしてアッパーデッキを製作
この上にバッテリーを載せるわけですが、さらに、バッテ
リーを薄っぺらいものに作り直して、なんとかボディーを
載せることが可能になるのではないかと。
ちなみにノーマルシャシーとの比較
そして、完成・・・のはずが、
配線がちょいと短すぎてうまくいかず(涙）
手直しは後日、ということにして、走りのほうを確認・・
以外に普通に走る。
ホイールベースを延長したために、小回りがきかなくなって
しまうかと思いましたが、ほとんど変わらず。
かえって唐突が動きが抑えられて走りやすいど。
「しなり」効果も出てるのでは、と、勝手に納得。
車高を戻してバギーとして走らせても面白いかも・・・
と、あれこれ妄想しながらまたまた一杯いただいてしまいま
した。
