会社にて

本官は勤務中でありますが、明日からの天候が気になりまして、
予報を確認いたしますと、
今日、明日は晴れでありますが、30日は微妙・・・
なんとか曇り程度で降らないでほしいです(祈）
ほんまに今年は雨の周期が悪いですな。
よし、決めた。

インディーに、屋根付けるっ！（宝くじあたったら）

GW

いよいよゴールデンウィークですね！
私は急遽明日もお仕事になっちゃいましたが、家でゴロゴロ
してるよりは、休日出勤1回して、連休中にぎょ～さん（たくさ
んの意）壊れるであろうパーツ代でも稼いでおきますかね。

連休中にと言えば、連休中に1回自分の書斎（元）を整理し
ないと（汗）


業務連絡～
INDY君と30日にインディーでラジの予定です。
あと、6日も一応予定。
それと、「お立ち台を少しいじっておいた」そうです。
ご都合のよい方、遊んでちょ～！

+1゜

スパーギヤ交換完了～。

色が変ですが気にしません、B4用です。

で、やっぱりそれだけで済まず、ついでに買ったのは、

リヤハブキャリア1.0度（標準は0.5度）

以前、B4でロングシャーシを使ってたとき、とってもよい感
触で、リヤの流れかたが穏やかで、これまた穏やかな動き
しかできない私のお手々でも（！）修正が追いついていた
のですが、B4.1にしてからはどうもよろしくない。
以来ずっと、なんでかな～と考えておったのです。

話は変わって、先日B-MAX2のお二人にリアヤトーインは
5度にしてるとお聞きして、改めてB4.1を確認すると、標準
設定でアームマウントが3度なので、3+0.5+0.5=4度でした。

で、B4を見てみると、マウントは同じく3度ですが、ハブキャリ
アがマ○アックスさんのオリジなる、1度のやつに替えてあり
ました（すっかり忘れておりますた）


じゃあ、B4.1も5度にしてみるかい、ってことで、1度のやつを
買ってみたわけです（話長いっちゅうねん）

まぁ、マウントが2.5～4度まで0.5度刻みに4個ついてるので、

そちらで変更もできる（タダで！）のですが、最大値のものを使
うのはどうも気が進まず、結局、いらんお金を使うことに（汗）

他にも要因はいっぱいあると思いますが、次回走行が楽しみ。
いよいよ連休、私はカレンダー通りですが、前半後半繋がって
る方も多いのでは。
遊んでくださる方、よろしく～

メンテday

先週の日曜日にアイドルギヤが逝ってしまったB4.1。
在庫、及びお取り寄せでパーツは揃ってたのですが、
今週末のお天気が悪いって分ってたので、特に慌てる
必要もなく、本日まったりとメンテ。
ついでにスリッパークラッチをV2仕様に。


しまった！スパーギヤがなかった（汗）
再度注文です（トホホ）
余分なものも頼んでしまいそう・・・

三多気の桜

本日お休みをいただきましたので、10万キロを越えて
「鳴らし」の終わった（笑）ストリームに乗り、津市美杉
町にある三多気の桜を見に、奥さんと行ってきました。


うちの辺りでは、ほとんどの桜の花びらは散ってしまっ
てますが、こちらの開花情報は、ただいま満開とのこと
で期待して行ったのですが・・

う～ん、若干遅かったような、多分昨日、おとといくらいが
どんぴしゃだったのでは。
遊歩道の一番奥にある真福院の桜は満開だったようです。
「ようです」って・・・行ってないの？
と言われそうですが、あと少し、って所で、残念ながら雨に
降られてしまい、傘を持っておらず泣く泣く引き返してしまっ
たのでした。

しかし、銘木級が並ぶ遊歩道の桜も見ごたえありました。


水を張った田んぼもいい感じです


途中で地元の方が販売している、手作りのおだんごや、
いなかあられ（写真撮る前に食べちゃった）を買い食いし
て、大満足で帰りましたとさ。

おっと、ストも一枚


最後はやっぱり、うちの「激太りの○○さん」の寝顔で締め
たかったのですが、後ろから、「こら～っ！」と言う声がして
るのでやめときます（笑）

慣らし完了

ストリーム10万キロ越え記念です


　　　　　　　　　　　　　　　　↓


ブレて読みづらいですごめんなさい。
どこかのフェラーリの方みたいに逮捕されたらかなわ
んので、スピードには気をつけてます（笑）

1日１５０キロの通勤を始めて、かれこれ12年。
前の車も、その前の車も、25万キロまで頑張りました。
ちなみに職場ではそんな人が私を含めて4人おりまし
て、34万キロというとてつもない記録を持つ方も。
なので、「10万キロなんてようやく慣らしが終わったみた
いなもんや」と言われます。

まだまだ頑張ってや～、スト君。

インディー動画

日曜日の走行動画


すんません、結構撮ったんですけど、使える部分が
少なくて（汗）
使える率10％以下です(゜Д゜;)
なのになぜかインフィールドがくどいです。
ていうか、ほとんどインフィールド。
ベガがちょびっとしか出てきません。

あと、「話し声はカットしてね」とのことでしたが、走っ
てる間中話し声と笑い声が・・（笑）
結果的にサイレントムービーになりそうなんで、全域
に渡って音声を絞って、走行音は微かに聞こえるよう
にさせていただきました。
声が聞こえたらごめんちゃい。

プロトタイプ？

そろそろラジコンのネタもないと・・
てな訳で、日曜はインディーにお邪魔してまいりました。


コースは真ん中あたりがコテっちゃんですが、その他
は程よい湿りで良好グリップ。
ただし、西側の大外回りコーナーなど、一部分の乾燥
が早い所はすでにクルクル路面と、部分ごとに大きく
グリップが違うという結構難しい状態でした。

この時は知らなかったのですが、昨日降った雨は、結構
な量だったらしく、真ん中あたりには池ができていたそう
で、tacさんが水抜きをしておいてくれたのだそうな（感謝）

しばらくすると、K-toraさん、tacさんと、お二人のラジ仲
間でいらっしゃる、極悪店長（支店長？）さんがいらっしゃ
って、一人ぼっちから一気ににぎやかに。

常設テーブルに並ぶtacさんのマシーンと、

見たことないのが一台並んでます。
フロントバルクにはタミヤの二つ星マークが入ってるけど・・
開発中のプロトタイプ、と言われればそのまま信じてしまい
そうな、そんなオーラぷんぷん。
実は極悪店長さんの・・・
名前、2回も聞いたのにやっぱり忘れました（汗）
え～、海外のメーカー（こっちも忘れた）が出すTRF201の
ミッドシップコンバーションキットだそうな。


メカニカルな雰囲気がたまりません。

本日ボディが間に合わなかったらしく、シャシーのみでの走
行でしたが、セットが進むにつれ、タダ者でない走りをしてい
らっしゃいました。
ボディー載っけた所も見たいです。
プレデターも製作中だそうで、こんど見せていただくのが楽し
みです。

あ、思い出した(゜∀゜ヽ

ベラ失礼、ベガ！
そう、エクストリームのベガでした。
元が国産マシーンなので、部品調達には困らないからいい
ですよね。

k-toraさん達のB-MAX2はセットが進み明らかに速い。
あの軽い動き、私のが100gくらいウェイト積んでるように思え
てきまする（汗）
ショートリポ1本買ってみるかな。

そんなみなさんと一緒に３パックほど走った所でカウンターギ
ヤが逝ってしまい、2WD終了～（涙）
ちょっとギヤの音が大きくなってきたなと思ってたら、やっぱり
でした。
ほぼ夕方に近く、結局4WDは走ることなく本日終了にしてお
きました。

やっぱりラジは楽しい。
次回が楽しみです。

いつもの

週末恒例の雨。
午後から徐々に回復しましたが、本日はいつものよ
うに室内遊戯で左手を鍛えておりました。

1月に購入したDslot43の新しいマシーン。
その時の気分でボディを替えた（詳しくはこちら）の
で、もともと付いてたボディが余っております。

ポルシェ917K

しかしよく見ると、いかにもスロットカー的な形状だ
し、作りもよくてこのままガラクタ箱に入れておかれ
るのはもったいない気がしたので、うちにもう一つあ
るスロットカー（BIG RACING）の車両に付けてみる
ことに。

ボディの固定は、元の3点ビス留めができるように加
工して、元のボディにも戻せるようにしてやりました。


なぜかホイールは962Cのですがお見逃しを

ボディだけで比べてみると、


で走りのほうはと言いますと、これが全然違う。
より低く軽くなった感が強くて、路面に張り付いたよう
な走りをしてくれます。
重さを量ってみると、GTRボディは15グラムに対して、
ポルシェのボディはなんと半分以下の6グラム。
加えてペッタンコの低重心形状。
これじゃ走りが違うはずだわ。
さすが京商さん、だてにボディだけで2600円もの値
を付けてませんわ。
やっぱ、元（GTR）に戻すことはまずない、かな。

それにしても、そろそろラジコンのネタ入れないと、何の
ブログか判らんようになってきたな（汗）

仕事ですよ

ここのところ事務所内でのお仕事が続いてたので、
お天気もいいし、現在進行中である松阪エリアの現
場を一回りすることに。

ちょうど桜も満開の頃、道中はずっとこんな感じで、

つい仕事での移動中であることを忘れてしまいます。

お昼は飯南町にある道の駅「茶倉」へ


店内のテーブルが満席だったので、デッキでいただ
くことに。

親子丼うまかったっす。

デッキからの眺めも良好です


食後は、散歩がてら裏にある展望台へ

展望台と言うわりに眺めはあまり・・ですが、実は3月
初めに一度寄ったことがあり、上にも桜の木があって、
この時期にもう一回来ようと思っていたのでした。


すでに花が散り始めており、ちょっと遅かった感じ。
昨日の荒れた天気で散っちゃったのかも。

それにしても、ホント、良い「ドライブ」日和でした。

カラーリングで妄想

現在の主力戦闘機たち

私の知る限り、お二方とカブっております（確実に私が
後です）が、一応、私のパーソナルカラー的な感じで、
K-toraさんにいつもペイントしていただいております。
とっても気に入っております。
なので、当分変更する予定はありませんが、時々こん
なんどうかな～、と妄想に耽るのもスキです。

では、いつも使わせていただいている、GARAXYさん
の、カラーリング妄想ツールで、仮想次期パーソナル
カラーを・・・

最近気になってるのは、INDY君のオレンジカラー


夕方の綺麗さ、見やすさがとっても良い感じです。
オレンジ、いいですねぇ。

まぁしかし、近しい人とカブらないでとなると・・
やっぱし、グリーンですかね


でも、オレンジは使ってみたいなぁ

あいたっ、これは、ラジコン界の長島茂雄的なお方と
カブってしまいました。

もう一色、パープルも気になっているんですけど、夕方
になるとまったく見えなくなりそうでボツ。
う～ん、こんなことして、きっとまた今日も夜が更けてい
きます。

ミラーレス

娘が彼氏君に買ってもらったカメラを借りて・・

おぉ！やっぱ違うな。
しかし残念、はみ出してるやん。

再度挑戦・・

ヤタッ、収まった。
あ、あれ？普通の写真やん。

なんか、オモロイな。


娘：「色々できるんやで～」
オラもホッスィ～((＞ω＜o))

花見してきました。

久しぶりで良いお天気の週末。
なんとかインディーにお邪魔できるよう、着々と準備を進めて
午後から行けそうな所まで持っていきましたが、今日に限っ
て家族全員在宅。
おまけに娘の彼氏君まできて、買い物に行ってきたと思った
ら、「女子用一眼カメラ買ってもらっちゃった～」と、普通
に羨ましいことをぬかしてやがる。

そんな雰囲気の中で私一人だけ「んじゃ、行ってきまっす！」
って訳にも行かず、加えて嫁さんの小言を聞いたり、あとは嫁
さんの小言を聞いたり、そして嫁さんの小言を聞いたりと、なぁ
～んかゴテゴテしてるうちに、すでに時間は午後2時。

あと、昨日条件に加えたお三方。
INDY君は鈴鹿サーキットのレースオフィシャル。
タッツィさんはオンロードレース（のお手伝い？）
K-toraさんは地元のお祭りの様子と、それぞれご用がおあり、
しかも、とある方のつぶやき画像を拝見すると、インディーの駐
車場＆ピットがすでに満杯状態であることが伺え、結局インデ
ィーは断念。

タッツィさん、お騒がせですいません。

てなわけで、お小言3連発をいただいたから、という訳ではあり
ませんが、夕方は奥さんと一緒に近所の川原へ桜見に行って
まいりました。


例年に比べ、寒さが残っている分、開花は遅いですが、本日の
陽気でほぼ満開に。


もちろん、こいつも連れていきましたヨ。


出店も出ておりましたので、おつまみになるようなものを買って
もらい、おうちに帰っておいちいものを頂きましたとさ。

オールスターが・・

さっき、日曜日はラジ行けそう、と書きましたが、
日曜日のインディーには、どうやらTRSオールス
ターズのみなさんが集結されるようですね。

INDY君、K-toraさん、タッツィーさん、どなたか
行かれるなら行ける、と条件付きに変更でつ。
とって食われそうな気がして（汗）

曲がるんです・・

ミニッツバギーで問題が・・・

前後ボールデフにして、しばらくは快調に走っておりまし
たが、最近になって、発進加速するときに、ステアリング
は真っすぐなのに左に曲がってってしまうんです。
グリップの悪いフローリング床だけでの話なんですけど。
トルクステア？
て言うか、左右で駆動力のバランスが崩れてる感じ。

ちなみに、リヤタイヤを外してフロントだけで走ってみると、
左に切れていきますが、逆にフロントタイヤを外してリヤ
だけで走ると右に切れていく。

どう言うこと？

どっちかと言うとフロントの方が症状は重い感じ。
今のところ、フロントのデフを締めすぎの一歩手前まで締
めてやり、症状は軽くなっていますが、根本的に解決はし
ていません。

面倒いけど、ギヤデフに戻すのももったいないし、一度バ
ラしてみよかな。
いや、バラしても判らんやろなぁ・・
突然治るかもわからんし（治るかっ！）、も少しこのまま様
子見よっと（オイオイ）。

さてと、今週末は珍しくお天気いいみたいですね。
明日は仕事ですが、日曜日はラジ行けそうです。