また風邪

昨日の午後あたりからなんかおかしいと思ってたら、
やっぱし、また風邪ひいてもた。
課長が「あかん、どうもおかしい」て言うてたな、くそっ。
しかし、ここで寝込んだらこの前みたいにまた何日も続
いてしまいそうなので、今日は頑張って起きてましたヨ。

天気も悪いし、お外へは出れないので、昨日届いていた
ミニッツバギーのパーツで遊ぶことに。

ご存知の方も多いと思いますが、ミニッツバギーのドッグ
ボーンはなんと樹脂製。
当然、ちょっと車早くしてちょっと元気出すとやっぱし・・・
なのでユニバーサルジョイント（金属製）が出るのを待ち
望んでおりましたが、やっと出ました。
ついでにギヤセットと、ボールデフセットも一緒にポチッ。

リヤをボールデフ＆ユニバに交換して、フロントにかかっ
た時、ふと気がつきました。

フロントにもデフあるんやったΣ(゜Д゜||;)

モトクロス時代からのクセで、コーナーと言えば思い切り
突っ込んでのブレーキターンで曲がっている私、4WDは
フロントにいつもワンウェイを入れているので、デフと言え
ばリヤしか浮かびませんでした（汗）

ブレーキかけても、４輪ともズズ－ッて滑るだけで曲がっ
てくれへんし、フルタイムの走り方が全然解ってない・・
なので、ミニッツバギーでフルタイムの走りを学ぼうという
のもあり、敢えてワンウェイはガマンしてた訳でして、おか
げでちょっぴり解ってきたような気が・・・（しただけ）

で、一応リヤのみボールデフにしてみましたが、やっぱし
バランスが崩れてしまったようです。
替えるなら両方、って、当たり前か。
また何かのついでにもう一個頼むとしよう。

そしてもうひとつ、

私にしては初体験のミディアムソフトより硬いスプリング
（ホワイトもありますが）
今度色々試してみようと思います。

インディー動画

日曜日のインディー走行動画です。

2WDの新車対決を撮らせていただきました。
あんまり撮り手がヘタくそなんで、使える部分を探す
のに苦労しますた。
ていうか、この動画ではどれがB-MAX2でどれがW
Cか判らんし（汗)
出演者のみなさんごめんなさい。
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続いて、4WD動画です。
4WDのダンパーシャフトをポッキー（？！）してしまった
K-toraさんに撮っていただきました。
明らかに、あっきっらっかっに、デキが違う・・・
切る部分がなくて苦労しますた。
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春近し

昨日の日曜日は、この地方では観測史上初めて、朝の気温が
－5度（6度？）だったというような事をニュースで言っておりまし
たが、快晴で風もなく、日中は春の到来を思わせるようなラジ日
和でした。

本日のインディー参加メンバー

手前から（なんで縦列駐車なん？笑）私、INDY君、tacさん、K
-toraさんと、前回と同じ。


そして、K-toraさん、tacさんのB-MAX2×2台＋1箱



1箱は部品取りだそうな（汗）

先日のタイヤバーストにより損失した（自分のせいです）5万円が
あれば私も同じことが言えたかもしれない・・・と、負け惜しみです
が何か。


お二人で楽しくマシーンをセットアップされておりました。
リヤのスプリングが結構硬いとおっしゃるので、確認させていただ
くと、なるほど硬く、そして荒巻きジャケ、いや荒い巻きのスプリン
グがはまってました。
そういえば、INDY君のWCも結構硬かったな。
それでみなさんあの走り・・・私の、フニャフニャのふにゃ○んダンパ
ーとはまったく違う（汗汗）
私も、いつまでも柔らかいのしか使わない固い頭を改めて硬いスプ
リングを試してみる柔軟さが必要(訳わからんわ）やな。
次回、フロントも含めて考えてみようと思います。

気持ちよく走る2WDほど楽しいものはありませんが、4WDもやっぱ
り、握り倒して何かわからん何かを晴らすみたいな楽しさがあります
よね。


今回はメンテもばっちり、１パック無事に走りきってくれました。
しかし、走行後マシーンを眺めると、何か傾いてる～。


４連ジャンプで３個飛びして思いっ切りペッターンと着地してしまった
からかな、と一瞬ヒヤリとしましたが、よく見ると、

お皿一枚で済みました（ホッ）

日も少し長くなり、１８時ころまで遊べるようになりましたね。
しかし、オレンジ色のボディーは夕方断然有利ですな。
今度は違う色考えよかな・・

バースト

木曜日の朝、いつものように高速道路で通勤。
いつものようにぬふわKm/ｈ程度で走行していると、リヤがフラ～っと。
「あれ、パンクかな」とか思ってたら、急激にエアーが抜けたようで、も
うほとんど制御不能に（汗）
リヤが暴れる～！

F1か何かのレースで、メインストレートでタイヤがバーストしたマシンが
激しくクラッシュする映像。
自分の車がそうなるの、はっきり目に浮かびましたヨ。

なんとか路肩へもっていき、次のSAまで２，３Kmだったので、よろよろと
走りながらたどり着き、応急用タイヤと交換して、若干遅刻ぎみでしたが
事なきを得ました。
リヤ左、パンクじゃなくて完全にバースト。内側サイドが全周なくなってま
した（汗）
あ～よかった、死ぬかと思た。

帰りに、そのタイヤ買ったショップへ行き、「去年の5月に替えて、まだ1年
もたってないのに、いきなりバーストするようなタイヤ、こちとら毎日高速で
通勤してるのに怖くて乗ってられへん。銘柄も含めて4本とも替えて」みた
いなこと言いながら、バーストしたタイヤ見てもらってたら、そこには立派な
クギが・・・

「お客さん、原因はこれですねー￣） ニヤッ」

エアーは結構気にしてるつもりでしたが、よくよく考えると、水曜日にお休み
をいただき、車は完全放置、その間にエアーが抜けたみたい。
そして木曜日の朝、クギを踏んでエアーの抜けたタイヤに気付かずに高速
に乗ってしまったと、こういうことみたいですな。
原因が判って、タイヤ代は当然自分持ち。

「と、言うことは残りのタイヤはもうしばらく履いてても大丈夫ですよねぇ。今
日はとりあえず、2本だけ替えてもらって、それを前につけてもらえます？」
はっはっ、えらい変わりようです。
それでも、想定外な５マソ出費・・・イッ、痛い！

追記：「あ～よかった、死ぬかと思た」だけじゃなくて、人様を巻き込むような
　　　　ことがあったら・・・と今思うと、背筋が凍る思いです。大事に至らず済
　　　　んだことに感謝しつつ、これを教訓として生かしてまいりたいと思いま
　　　　す。

B4.1とB4のパーツって

品番を見る限り、主要な（よく折れるとも言う）樹脂パーツは
ほとんど同じ。



一応、B4の在庫でしばらく行けそう。
しかし、ミッションケース、シャーシプレートは違いました。
もともとミッション関係は在庫切れてるし。
まぁ、でも、B4.1はSC-10と共通なので、こちらとの共用が
できるから○かな。
ミッションケースが共用可ということは、SC-10のギヤデフ
がB4.1に・・
ま、使えたとして何かよいことあるの、と言われると「？」で
すがね。

K-toraさんから画像付きメールが

tacさんと日曜日に筆おろしだそうな。

緊急連絡です、

INDY君、迎撃準備はよいか！


追記：あのお方もきっと作ってはるやろなぁと思ってたら・・・ほ～らやっぱり！

Micro-T(L.W.B)

風邪がまだ少々残っているので、週末はお家でおとなしく
しておりました。

退屈なので、辺りを見回すと、

ちっちゃいバギーが3台

バギーばっかり、ってのも脳がないので、

トラック復活。

1台は2個イチボディーでロング。

しかし、塗装失敗、二個イチ接着にも失敗で、めちゃめちゃ
汚いし、トラックボディ結構重くて走りが今イチ。
なので、一日ですっかり元に戻しましたとさ。
ホンマにただの暇つぶしでした(チャンチャン)。

MBW001

久しぶりにMini-Zバギーのネタを。
かねてから待ちに待っておりましたパーツがやっと
出荷されましたね。

「セッティングクラッチカム （MBW001）」

以前にも取り上げましたが、ミニッツバギーのスリッ
パークラッチは、機構的にどこかのネジを締めたり
緩めたりしてクラッチのスベリを調整するようにはで
きてません。

どうするかと言うと、スパーギヤの中に組み込まれ
ているこのクラッチカムというやつのフックの枚数で
調整するのであります。
標準では、５枚のうち３枚残しのものが付けられて
ます。


しかし、モーターを速いのに替えたり、ギヤ比を高く
したりして、と言うか単に消耗したときにもパツンと
滑りだし、最終的にはパリパリ滑りっぱなしの状態
に陥るという代物。
しかも、枚数を増やしたくても、セットには交換用の
ものは一個も入ってません。

さらにさらに、このスペアパーツが今まで販売され
ていなかったと言う訳です。

で、やっと販売されたので、早速交換しましたヨ。
いっそ全部残したものにしようかと思いましたが、
逆に滑ってほしいときに滑らず、ギヤ類を痛めては
意味がないので、とりあえず１枚カットして４枚仕様
にしておきました。
クラッチを強くしたので、今まで据え置きにしておい
たギヤ比をちょこっと上げてみようと、ピニオンを標
準の11Tから13Tへ。
室内走りなので、これが限度かな～、ってくらいの、
ちょうどよい速さになりつつも、もちろんクラッチも滑
らずに走ってくれましたぞ。

だがしかし！しばらく走ってたら、フロントのドッグボ
ーンがズルズル。

クラッチを強くしたから負荷がこっちにかかってしまっ
たのか、単純に消耗してきてたところだったのか判り
ませんが、どちらにしてもドッグボーンが樹脂製なん
てありえないですよね。
こちらも早くユニバーサルジョイント（もちろんスチール
製）が出てほしいものです。

まぁこれでしばらくは快調に走ってくれることでしょう。

ようやく・・

つ、ついに本日、無事職場復帰いたしました（タダイマ）
ただでさえ、外から職場にTELして「○○ですがぁ！」って
言うと、「どちらの○○さん？」て聞かれるタイプなのに、も
うしばらくは休めません。

しかしこれだけ休んで、普通インフルかノロかどっちかや
ろ、って思われてもしかたないわな。
「おはよう！」って挨拶したら、後ずさりする人がいても、
まぁしかたない話です。

さすがにこんだけ毎日寝てると、ちょっと動くだけでフラフ
ラしてしまいます。
あちこちメンテする気持ちはあるのですが・・・

今日はまだやめといた方がいいみたい。
まともに走らんくなるわ（笑）

熱、上がっちゃってます

お嬢ちゃんたちの風邪、最強でした。

木曜日の徹夜仕事が効いたのかもしれませんが、それか
らず～っとダウンしたまんま。
土曜日に検査してもらったとき、お医者さんは、「インフル
エンザは出てないからね」とのこと。
しかし、昨日更に熱が上がってきたので、本日再度検査
してもらいましたが、「今日も出てないよ。100％大丈夫」
と言われました。
ひょっとしてインフルエンザのが楽かも、と思わせるほど
のキツさです。

てなわけで、今だ回復せず寝ております　フゥ・・

逆に熱上がる、かも・・

日曜日に実家へ行ったところ、兄貴の孫ちゃん（女の子二人）達が、

「私達風邪ひいてるん、コホン、ゴホン、ゲホッ！グウェ～ッ！」

と言いながらなついてきてくれ（それ自体は嬉しいんやけど）て、昨
日から咳、喉の痛み、微熱としっかり風邪をもらってしまった感じ。
なので今日はお昼から早退で寝ておりました。
明日は３ヶ月ごしの仕事の総仕上げで徹夜勤務だというのに・・・

まっ、これ↓でも見て元気出そかぁ！

「Cavalieri VS Hara "The Epic Battle"!」