紅葉台展望台＆市川三郷花火資料館

８月１４日

先週土曜日８月１２日に富士五湖西湖付近にある紅葉台展望台に行ってきました。

ここは、カミさんと結婚前に訪れたことのある所です。

３０年ほど前になるので来た、と言う記憶のみ。

どんなところか覚えていません。

８時８分ベルちゃんで出発。

二輪車土日半額を利用し高速で新富士ICへ

E1を久しぶりに走りましたが、お盆休みという事もあり結構混んでいました。

新富士ICよりR139を北上。

白糸の滝よりK71で西湖方面に。

林間の道で適度に曲がっているため走っていて気持ちいい　

西湖手前で再びR139に出るのですが、道は渋滞　

渋滞の中我慢しながら進み、紅葉台に。

道を進むとすぐに、、、、、

 

こんな道。

ゼット君できていたら諦め。

ベルちゃんの本領発揮。

でも、ガードレールも無く、道を外れたら谷底へ　

以前来た時はテラノだったのであまり気にしないで登ったのかな？

レストハウスがあり展望台がありましたが、有料なのでパス

駐車場の木々の隙間から何とか富士山が見えたのでよしと

 

１２時前でしたが、お腹が空いてきたのでネットで調べたお食事処に。

１１時オープンなので少しは待つことを覚悟で向かうと、誰も居ない　

一番乗りでした。

 

忠ちゃんと言う食堂です。

キャベツ畑のど真ん中って感じの所。

 

クチコミを調べるとリーズナブル、美味しい、ボリュウーム満点、ほとんど褒め言葉しかありませんでした。

お冷類はセルフでご自由にお持ちください、とのことでお水、お茶、コーヒー、青汁とありました。

クチコミの中でも人気だったチキンソテーを注文。

ご飯の量も聞いてくれました。

そのチキンソテーがこれ

 

小鉢が沢山付き期待通りのボリュウーム

しかもこれで６００円

チキンもおこげが香ばしくジューシーでとても美味しくいただきました。

食後、コーヒーをいただこうと向かうと、な、なんとコーヒー自分でドリップして入れる。

 

こんな感じで。

お母さん二人で営業しているみたいでしたが、二人ともフレンドリーでとても話しやすかったです。

お腹もいっぱいになり次の目的地に。

河口湖飛行館に行きたかったのですが、渋滞がひどく今回はあきらめ。

R358で甲府方面に。

途中精進湖で

 

富士山は隠れてしまいました。

R358からK36で市川三郷町に。

ここの目的地は

 

市川三郷町花火資料館

以前２度ほどきましたが、いずれも休館。

今回やっと見学することが出来ました。

 

 

 

 

市川三郷町の花火の歴史や、花火の中の構造が見れました。

毎年花火を上げている私にとっても、花火の構造の模型は勉強になりました。

そして、今回の最終目的地。

日本平球技場へ

私の押しのチーム

清水S-PULSE　VS　RENOFA山口　の試合観戦に

前半はゴールの気配はなく終了。

 

後半に入っても以前変わらず　

時は突然やってきました。

オ　セフンからのパスにカルリーニョスが決めこれが決勝点い。

 

ジュビロ磐田との勝ち点差が２に

自動昇格圏が目前に。

この調子で勝ち続けJ1に復帰してくれ～～～。

S-PULSE勝利の恒例ダンス　勝ちロコ踊りたかったけど翌日曜日、休日出勤が控えていたので泣く泣く帰路へ。

 

　　　　　本日の走行距離　　　３７３ｋｍ

 

 

 

 

 

 

 

相良油田

５月６日

相良油田に行ってきました。

天気予報では夕方には雨が降る予報。

その前にどこかへ行きたくて、地図を眺めていたら相良油田が。

以前VTで行ったことがありますが、7～８年前。

懐かしくなり今度はベルちゃんで行ってみることに。

Ｒ１を掛川から南下し相良へ

１時間ほどで目的の相良油田に到着。

油田の里公園と言う公園になっています。

 

 

駐車場に着くと石油のにおいが漂ってきました。

この公園内に相良油田資料館という物があり、相良油田の歴史が分かるように展示物とともに説明がされていました。

 

 

 

 

 

ここの管理者の方が話しかけてきてくれいくつか質問に答えてくれました。

ここの油田では現在も少量ですが採掘が可能という事です。

（１日に何リットルと言うレベルらしいです）

駐車場での油の臭いは伊達ではなかった　

２年に一回、けベントでここで採掘した油でオートバイのエンジンをかけ走るそう。

その燃料は精製されたものではなく原油だそうです

重油成分よりガソリン成分の方がかなり多く、精製せずにエンジンをかけることが出来るそうです。

最盛期には地元の人が直接油を買いに来ていたそうです。

原油が入ったランプも点灯してくれました。

 

外にはこんな藁ぶき屋根の建物が　

 

原始時代の竪穴式住居ではありません。

昔の採掘ようの建物です。

 

公園の全景はこんな感じでした。

そして、この公園から少し離れたところに、現在も採掘可能な油田がありました。

 

 

 

これが現在も採掘できる油田の櫓

 

 

油が混ざり茶黒の色になっています。

しっかり石油のにおいが

 

帰りはR150で

お昼を廻っていたのでどこかで腹ごしらえを

福田にある渚の交流館と言う所に行ってみました。

ここは、バイクのふるさと浜松のスタンプラリーのポイントになっていたので知った所です。

 

海鮮丼が色々あり迷ってしまいました。

いざ、決めてチケットを購入しようとするとシラスの釜揚げ丼しかありませんでした。

後は完売　

 

シラスがふっくらしていて柔らかく臭みは全くない。

量も満足。

味噌汁は薄く見えましたが、出汁がしっかり効いて美味しい。

何倍でも行けそう。

お腹も満足し帰路へ。

家に着くころには、雨どころか晴れ間が見え始めました。

 

１５時帰宅

 

本日の走行距離　　　　１０６，８ｋｍ

 

 

 

 

 

 

VERSYS-X250 ウインカー交換 Ⅱ

１２月１８日

夏にフロントウインカーの交換をしたベルちゃん

この間の、新倉富士浅間神社に行った時にリヤもモゲてしまいました。

 

前後揃えたいのでAmazonで再び同じウインカーを購入し交換することにしました。

リヤインナーフェンダーを外さないとウインカーステーの取付ボルトを外せないのでまずはインナーフェンダー取付ボルトを外します。

 

これでウインカー取付ボルトは外せますが、配線が抜けません。

この配線を抜くためにはフェンダーを取り付けてあるシート下のM6４本のボルトを外します。

 

しかし・・・・・・

M6なのに異様な締め付け強さ　

ネジ穴が舐めそう。

ショックドライバーを使い何とか緩めることが出来ました。

でも、配線カプラーを外すにはサイドカウルを外さなくてはいけません。

 

ウインカー交換をするだけなのにかなり面倒な作業を強いられます。

もげたのは左側ですが、右もやばかったです。

 

 

上が交換するウインカー、したが純正ウインカー

配線の長さが違います。

１０CMほど短い　

延長が必要。

今後のことを考えKawasaki専用カプラーで延長コードを造ることに。

 

こんな物を２本作りました。

こうしておけば将来このウインカーが又ダメになった時、社外、純正ともに対応できるから。

そして、配線を延長しておけば次回交換時にサイドカウルを外さなくてもいい位置に（シートは外してすぐに外せる位置）カプラーを持ってこれるという利点もあり。

 

こんな所。

交換後の姿

 

リヤも全く違和感が無く取り付けが完了。

いざ点灯。

ハイフラ・・・・・・　

このウインカーの取説にはリレー交換不要になっていましたが、ハイフラに

でも事前にネットで調べておき、リレーの交換が必要となっていたのでLED対応のリレーも購入済み。

デイトナのリレーを買いました。

中華製の安い物もありましたが、耐久性を考えると安心料を含めこちらの物に。

リレーの交換をし点灯を確認

正常に点灯しました。（確かウインカーの点滅回数は毎分６０回以上１２０回以下だったような）

外した部品全てを戻し作業終了。

 

 

 

新倉 富士浅間神社

１１月１９日

富士吉田市にある新倉富士浅間神社に行ってきました。

春に桜、五重塔の向こうに雪帽子を被った富士山の風景で有名な所です。

春まで待てず紅葉のこの季節に行くことにしました。

今回の相棒はベルちゃん

せっかくなので富士五湖一周をしよう。

７時半出発。

今回も休日二輪半額を申し込み御殿場まで高速で。

最初の目的地山中湖には１０時過ぎに着きました。

 

雲もなく綺麗な青空が綺麗。

この後忍野八海に。

 

いつもは北側の鏡池の方から入るのですが、今回は南側のお釜池から入って行ったので勝手が違い方向音痴に。

 

 

 

 

いくつかの池を廻り今回の目的地、新倉富士浅間神社に。

と、その前に腹ごしらえと思い吉田うどんの有名店に向かうことに。

開店１１時で、到着したのは１１時１０分、もう駐車場は満員　、店の入り口には行列　

１時間は待たなければいけない様子なのでパス

そのまま新倉富士浅間神社に。

駐車待ちの車が沢山いましたが、オートバイは優遇処置ありですぐに駐車場に行けました。

 

お参りをし、御朱印をお願いし、展望テラスに。

その途中には紅葉が

 

 

でも、紅葉のピークは過ぎていて所々だけでした。

展望テラスに着くと目前に五重塔が

 

この奥に展望テラスが

 

雲一つないいい天気。

富士山は薄っすら雪景色。

やっぱり春も来たいなと思わせる景色。

ここに来て驚いたことは、外人さんがめちゃ多い。

観光解禁されたとはいえ、ここまで多いとは。

でも、基本　中国人、韓国人でパラパラとその他の国の人たちと言う感じでした。

御朱印を頂き駐車場に戻り時間を見るとまだ１2時を廻った所。

予定よりも早かったので、少し待ってもここのご当地グルメの吉田うどんを頂こうと先ほどとは違う別の店をナビにセットし出発。

１ｋｍも走らない所で信号て止まると、すぐ横に吉田うどんの陣旗が。

駐車場はそこそこ大きいがまだ混んでいない。

ここに決定

その店は

 

つるや食堂

かけうどん、肉うどん、肉玉などメニュがありましたが、

私の頼んだのは

 

全部のせ

肉、卵、天ぷらが乗っている物でした。

これで６００円

やす～い

麺は腰がありすぎず柔らかすぎず丁度いい歯ごたえ

あっさりだけどダシが効いていて最後まで美味しくいただけました。

そして、河口湖紅葉回廊へ向かいましたが、車がいっぱいで渋滞がひどい。

紅葉ももうあまり綺麗でないようなので、通過しながらの見物で終了。

精進湖では少し霞がかかっていましたが、湖面越しに綺麗に富士山が見えました。

 

午前の早い時間に来れば富士山がもっと綺麗に見えそう。

そして富士五湖に来ればお約束の場所に寄らないわけには行けない。

 

本栖湖R３００沿い。

 

ベルちゃん初富士コラボ。

そして、リンちゃん家

 

しっかり寄りました。

今回一つ残念なことが　

ベルちゃんのリヤウインカー

取れちゃいました　

 

夏にフロント、今回はリヤ

我が家にお迎えしてまだ１年少しなのに・・・・

帰りは高速は使わず下道で。

清水に用事があり寄り道して１６時半帰宅。

 

 

　　　　　本日の走行距離　　３９１，４ｋｍ　　　１３，４８Ｌ

 

　　　　　　　　車載の燃費計の燃費　　　３２，９ｋｍ/L

　　　　　　　　満タン法の燃費　　　　　２９ｋｍ/L

　　　１割ほどの差がありました。

高速を使うと２５０ｃｃは燃費がかなり落ちますね。

いつものツーリングだと燃費計で３６ｋｍ/L位はいくのに。　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VERSYS-X250 ウインカー交換

８月２７日

ベルちゃんのウインカーを交換しました。

ある日突然ベルちゃんのフロント左ウインカーが変に　

葉っぱがしおれるようにフロントカウルに乗っかっていました。

外してみると、取り付け部のゴムが取れていました。

 

ネットで検索してみると、を私のベルちゃんのウインカーと同じ症状の投稿が色々出ていました。

純正に換えるか、社外品にするか悩みましたが、純正品は片側で2,893円、社外品はAmazonで左右セットで3,999円。

値段に負けて社外品に。

届いた商品がこれ。

 

１００％NEW　と書いてありました。

電球ではなく、LEDです。

この商品をポチるにあたり色々検索してみると、ベルシスＸ２５０に取り付けた投稿も発見し安心して注文することが出来ました。

ノーマルのウインカー

　　

 

 

 

さすが純正バランスがいい　

今回交換する社外品のウインカー

 

ぱっと見は純正と変わらない。

比べてみると少し小ぶりかなって感じ。

 

配線はずいぶん長い。

 

向かって左がノーマル。

右が今回交換したLEDの社外品。

今回交換したウインカーの方が明るい感じ。

反対側を外してみると

 

やはり少しもげかけていました。

左右交換後

 

 

 

全く違和感がありません。

シートにまたがってみても違和感なし。

 

フロントのみLEDにしただけではハイフラは起こしませんでした。

ネットでの投稿者によると、前後交換するとハイフラが起きたので、

LED対応リレーに交換しなければならないとのこと。

リヤのウインカーがもげるのも時間の問題かな。

ゼット君は１０年ほど持ったのに、材質が悪くなったのかな？