（つづき）
10月1日改正で廃止となる古賀市の「古賀新町」バス停。
バス停そばの踏切は、古賀駅に近いため遮断時間も長くなりがちであることから、
近くの踏切のない道路（アンダーパス）へのシフトはある意味自然な流れなのかもしれない。
ただ、この区間をバスが走らなくなるのはやはり寂しいものがある。
（つづく）
10月1日改正で廃止となる古賀市の「古賀新町」バス停。
バス停そばの踏切は、古賀駅に近いため遮断時間も長くなりがちであることから、
近くの踏切のない道路（アンダーパス）へのシフトはある意味自然な流れなのかもしれない。
ただ、この区間をバスが走らなくなるのはやはり寂しいものがある。
（つづく）
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「ぐりーん」バスもダイヤ改正ですね；；
色々と改正があって
頭の中がごっちゃになりますｗ
はじめまして、でしょうか（違ったらすみません）。
>１０月１日と言えば
>「ぐりーん」バスもダイヤ改正ですね；；
そうなんですね。
考えてみれば、ぐりーんは運行開始当初に数回乗って以来、完全にご無沙汰しています。
たまに乗ってみないといけませんね。
soramameさん初めまして＾＾
「ぐりーん」バス大好きな空北雪涙と申しますｖｖ＊
よろしくお願いしますね＾＾
さて、このブログからは色々な事を教えてもらったので
僕も情報提供しますね
ぐりーん１０．１ダイヤ改正をまとめました
http://basutabi.blog40.fc2.com/blog-entry-164.html
お力になれるかは分かりませんが・・・
ブログ活動頑張ってくださいね
応援しています☆
ぐりーんもグッドデザイン賞を受賞したようで、地道にがんばっている感じですね。
今後とも、よろしくお願いします。