吉祥寺駅進入中１０８８Ｙ 東京地下鉄０５系第１６編成

　予想外の写り方で、とんでもない姿の東京地下鉄０５系第１６編成です。吉祥寺駅で急行線ホームから撮ると被られることが多いため、緩行線ホームから撮ってみようと思いホームを移動。緩いカーブで膨らんでくると想像していたのですが、信号や機器箱が写り込んでしまい至近距離からは無理だと判明。仕方なく障害物の無い所までズームアップして撮りました。勾配とカーブで編成がくねっていますが、Ｂ修工事未施工の姿は確認できます。吉祥寺駅進入中の１０８８Ｙ、東京地下鉄０５系第１６編成０５－１１６以下１０連です。

豊田駅進入中２６５２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番台Ｍ７１編成「むさしの号」

　豊田駅で下車して「むさしの号」を待ちます。カーブを曲がってきたのは２０９系５００番台。都内の方が雲が多く、側面の光りも抑えられて帯もかなりはっきりと写りました。豊田駅進入中の２６５２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番台Ｍ７１編成クハ２０８－５１３以下８連「むさしの号」です。三鷹を過ぎれば目にすることも少なくない２０９系５００番台ですが、「むさしの号」で撮ると得をしたような気になります。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ５編成

　５２９Ｍは遅れており、工臨と入れ違いに発車でまともに撮れませんでした。昨日、５４３Ｍを撮っているので１４５５Ｍの編成は分かっていましたが、全く比べ様のない写りの酷さでした。しかも傾き加減になっています。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ５編成クハ１１５－３７２以下６連です。

相模湖駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３８号機以下の工臨

　休みと会議を繰り返していますが、今日は吉祥寺で会議のため４２４Ｍで出勤しました。寒さには参りますが、５２９Ｍを待ちながら気になるのは上り本線の中継信号機。１４５６Ｍが発車して間もなく斜め３灯から縦３灯に変わり、ＥＦ６４の撮影準備に入りました。トンネルから出てきたＥＦ６４　３８号機の後にはロングレール輸送用のチキが繋がっていました。この場所だとこぢんまりとしたＥＦ６４は撮れるものの、延々と連なるチキはトンネルの中です。相模湖駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３８号機＋ロンチキＡ編成です。