八王子駅停車中工９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０３号機＋返空チキ５２３１＋チキ５２３０の工臨

今年一番の冷え込みで最低気温は２℃。八王子にＥＦ６５ＰＦが送り込まれているらしく、返空の工臨が撮れればと思い５２８Ｍに乗車しました。下り電車が遅れていたため、甲府方Ｎ３２４編成、高尾方Ｎ３２０編成の５３１Ｍを撮らずに八王子駅に着くと、人身事故のため中央線は運転見合わせ。貨物の８６列車が所定時刻に発車し、ＥＦ６５　１１０３号機と返空チキ２両の工臨は納めました。後には抑止中のＥ２３３系が停車したまま。順光ですが何となく重苦しい気分での撮影でした。八王子駅停車中の工９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１０３号機＋返空チキ５２３１＋チキ５２３０の工臨です。撮影後は写っているＥ２３３系に乗り、約１時間１５分遅れの５３１Ｍで戻って来ました。晴れていたこともあって、今日はこの列車のみの撮影です。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍー１１１編成

晴れると撮影見送りの回９５８１Ｍ、１１月はようやく２回目の撮影です。続々と２０００番代に改造され、１６編成全てに及ぶのか気になるところ。この姿と色の方が違和感がありません。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５６－１１以下９連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３０１編成

予想に反して午後も曇り、１４５９Ｍと回９５８１Ｍを撮ることにしました。１４５９Ｍは傾きを直しカツカツになっています。大月方は５日前と同じＮ３３５編成、高尾方に６日パターンのＮ３０１編成でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３０１編成クハ２１０－３０４４以下６連です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－３編成「ホリデー快速ビューやまなし」

いよいよ今年最後の運転となった「ホリデー快速ビューやまなし」。ホーム端に人影が見え隠れしてヒヤリとしましたが、一緒に写ることなく済みました。来春のダイヤ改正で２１５系の定期運用が無くなり、この列車が運転されるかは予断を許さない状況。是非、大柄で美しい姿を再び見せて欲しいものです。検査明けで車体が整ったＮＬ－３編成を強い逆光無しで撮れたのが幸いでした。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬー３編成クモハ２１５ー３以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１８編成「あずさ９号」

寒さでシャッターボタンの押し込みが弱くなり、近づくにつれてピントが甘くなった「あずさ９号」。先で撮ったコマはトリミングすれば見られる写りでした。撮影は６月以来だったＳ１１８編成、昨日のコロナウイルス感染者２６４８人で最多更新も、五ヶ月前とは違い、かなり席は埋まっていました。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１８編成クハＥ３５２－１８以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２７編成

一昨日の５３５Ｍを逆サイドから撮った形となる５３１Ｍです。到着する少し前に太陽が雲の塊に入って撮影向きの条件になってくれました。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０－１００２以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

冷え込みが厳しく１０℃まで達しない気温の中、４２２Ｍから撮影。晴れと曇りを頻繁に繰り返していたため進入時を撮ると、跨線橋の上を歩く人が一緒に写ってしまいました。利用者は極めて少ないのに進入時と重なることが多いのは不思議です。運用順通りのＮ６０６編成、停車中に曇って撮り直しました。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１－６以下６連です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－４編成「ホリデー快速ビューやまなし」

「ホリデー快速ビューやまなし」が近づくにつれて緊張感が増して来ます。欲が出てホームに立つ柱と前面が交錯しないように撮影。ホームが広く写ったものの、意図した通りに撮れました。今日はＮＬ－４編成、最後の登板にならないことを願うしかありません。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－４編成クモハ２１５－４以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０８編成「あずさ９号」

８月から撮っていなかったＳ１０８編成の「あずさ９号」です。リサイズのみで済む位置に納まりました。逆光でも意外に塗装は潰れない感じがします。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０８編成クハＥ３５２－８以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３１５編成

５３１Ｍ前はクハ２１０が白幕のＮ３１４編成。今朝は晴れて写りが悪かったのが残念でした。後のＮ３１５編成はクモハ２１１が白幕。５２８Ｍ、５３１Ｍとも先頭が白幕となる貴重なパターンで、５２８Ｍを相模湖駅中線で撮れなくなったのも、もったいない気がします。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３１５編成クハ２１０－３０４８以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

コロナウイルス感染症の拡大が収まらず、東京都ばかりでなく神奈川県も深刻な状況。行楽日和の土曜日でしたが、三連休初日だった先週に比べるて降りる人の数は大幅に減っていました。４２２Ｍの進入時から撮影開始。いつのより貨物の２０８３列車進入と接近しており、引っ込んで撮った写真をトリミングしました。ローテーション通り、一昨日の４２４Ｍと同じＮ６０４編成です。撮相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３０８編成

ホームを移動して撮影した１４５９Ｍです。一昨日５３１Ｍ後の１０００番代Ｎ３２５編成が前、晴れて没にしたものの２０日に後だたＮ３０８編成が後のままという編成でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３０８編成クハ２１０－１００９以下６連です。今日の２１１系は国鉄時代に製造された編成のみでした。

相模湖駅通過中試９２３３Ｍ 川越車両センター２０９系「ＭｕｅTｒａｉｎ」

「かいじ２４号」を待避したＮＢ－１１編成の試運転列車が発車すると、５分ほどで「ＭｕｅTｒａｉｎ」が来るという、非常に珍しい設定。雲が一段と厚みを増して露出も不足気味となり、小さめでも確実に撮ってトリミングのパターンにしました。まともな写真がほとんどない状態だったのが、１０月から編成全体を３日撮れたのは上出来。相模湖駅通過中の試９２３３Ｍ、川越車両センターの２０９系「ＭｕｅTｒａｉｎ」クヤ２０９－２以下６連です。曇りで試運転列車撮影が３本続く異例の展開になりました。

相模湖駅停車中試９５６２Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成

午後はＭｕｅＴｒａｉｎから撮るつもりで駅に行くと、中線にＥ２５７系５００番代が停まっていました。予定外の一枚、フロントガラスに映り込みが見られますが、「試運転」の表示でＥ２５７系５００番代のクハＥ２５７を撮るのは初。もちろん中線に停まっている姿も初めてでした。相模湖駅停車中の試９５６２Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成クハＥ２５７－５１１以下５連です。

相模湖駅通過中試９５６１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成

コキ４両にタキ１２両の８３列車は入り切らないので見送り、続行のＥ２５７系５００番代を待つことに。あまりの寒さにカメラの固定が心配でしたが、どうにか持ちこたえて撮れました。「富士回遊９１号」の運転取り消しが相次ぎ撮る機会が激減のＥ２５７系５００番代、姿を見せたのは１０月１０日にも撮っているＮＢ－１１編成でした。晴れたら写りが酷くなるため断念するつもりだった列車です。相模湖駅通過中の試９５６１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成クハＥ２５６－５１１以下５連です。