相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３０５編成

晴れるとＬＥＤは写し込めないものの順光で１４６１Ｍが撮れます。幕と扉の間にヒサシの類が全く無いＮ３１４編成が前、一昨日５２８Ｍ前で撮ったラストナンバーＮ３０５編成が後の３０００番代６両でした。この列車に充当される編成は運用が非常に複雑なようです。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３０５編成クハ２１０ー３０４８以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

曇っている時間が長い一日でしたが、５３０Ｍ停車中は影が出そうなため進入時を撮影。５２９Ｍ発車と時間差ができ晴れの日には助かります。今日は駅名票が入る、いつもより手前に来たところでシャッター切ってみました。左に寄り気味ですが原版のままのＮ６０４編成となります。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３３３編成

軽率にも１０００番代には帯の色が薄い編成が見当たらないようなことを書いてしまいましたが、５２９Ｍ前で姿を見せたＮ３２１編成は帯全体の色が薄いのに加えて縦に消えかかっている部分もあります。先日、この編成は検査入場時に帯の再塗装が行われなかったとう話を聞き、昨年６月に撮った写真を見るとスカ―トはきれいになっているものの帯は手付かずでした。先入観に捕らわれずによく見ないといけないと反省。３０００番代Ｎ３３３編成が後にいます。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３３３編成クハ２１０ー１００５以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

急遽、昨日と今日とで出勤と休みが入れ替わり飛び石での公休でした。５２８Ｍの進入時には間に合わず５２７Ｍから撮影。６両固定編成２０００番代のクハ２１０、帯が縦に消えているとＮ６０７編成と見当が付く状況になっています。相模湖駅停車中５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０ー２００７以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３２５編成

ＥＦ６４　１０３２号機が発車した中線に１４６１Ｍが到着。扉の状態を見るとやはり３０００番代トップナンバーが前でした。５２８Ｍで３０００番代ラストナンバーのクモハ２１１、１４６１Ｍでトップナンバーのクハ２１０は偶然にしても出来過ぎの感があります。１０００番代Ｎ３２５編成が後でした。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０ー３００１以下６連です。

相模湖駅発車の単９５４５列車 新潟車両センターＥＦ６４ １０３２号機

標識類が正面に入らないように発車時を撮ったら少し傾けてしまい修正せざるを得ませんでした。３月に「長岡車両センター」が廃止され「新潟車両センター」配置に変わったとのこと。「新潟車両センター」の名称が１１５系を撮りに通った頃を思い出させてくれる反面、「長岡車両センター」の名称が無くなってしまったのは寂しい感じもします。所属標記が「長岡」から「新潟」になっていました。発車して直ぐに狭小トンネルに入るためパンタグラフが非常に小さくなっているのが目に留まります。相模湖駅発車の単９５４５列車、新潟車両センターのＥＦ６４ １０３２号機です。

相模湖駅進入中単９５４５列車 新潟車両センターＥＦ６４ １０３２号機

珍しくＥＦ６４　１０００番代の単機が下り列車で運転されるとの情報を頂き１３時過ぎに再び駅構内に入りました。中線着発となるのも異例中の異例です。まずは進入時を撮影。３月に全般検査を受けたばかりの１０３２号機、「青」と「クリーム色」を始め塗装に艶がありパンタグラフの舟も光っています。相模湖駅進入中の単９５４５列車、新潟車両センターのＥＦ６４ １０３２号機です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

陽が差しそうな空模様のため５３０Ｍは進入時を撮り、例によって傾き修正しています。帯びの色が気になるＮ６１１編成でした。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０ー２０１５以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０５編成

５２８Ｍ後から５２９Ｍ前は１０００番代Ｎ３１８編成でした。「ねずみ色」の前面が落ち着いた感じで写っています。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０５編成クハ２１０ー１００２以下６連です。１０００番代と３０００番代の併結が多い傾向に変わりはないようです。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

雲が多い一日で５２７Ｍを撮っても前面が大きく乱れることはありませんでした、Ｎ６０９編成は今月５枚目となります。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０ー２０１１以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３１８編成

駅構内入って今朝も５２８Ｍの進入時を撮りました。３０００番代ラストナンバーＮ３０５編成のクモハ２１１、幌越しで見にくいのですが幕の下に小さな溝が見えます。撮っている最中に下り本線をＥ２５７系５０００番代が通過。撮れる確率から言えばこちらの方が低いだろうと思います。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１ー３０６２以下６連です。

相模湖駅付近線路脇の軌陸両用車

仕事が立て込み５日出勤して休みでした。駅に向かう途中、線路脇に軌陸両用車が留め置かれているのを発見。レールの上を走る物なら何でもということで撮影しました。ＫＯＭＡＴＵのＰＣ５８ＵＵという形式のクレーン車に線路工事用のアタッチメントが付けられているようです。坂に止まっていたため傾いています。相模湖駅付近線路脇の軌陸両用です。

相模湖駅停車中１３０９Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５８編成

Ｅ２３３系Ｈ編成のＬＥＤを写し込めるシャッタースピードが使えたため中線に停まっていた１３０９ＭのＨ５８編成を撮っておきました。前回の撮影から４年半過ぎておりホーム検知器の部分が変わっていました。相模湖駅停車中のに１３０９Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５８編成クハＥ２３２ー５８以下１０連です。

相模湖駅進入中１４６０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３２０編成

なかなかお目にかかれない前面「灰色」をした３０００番代Ｎ３０７編成のクモハ２１１。晴れると前面に機器箱などが映り込んでしまう１４６０Ｍの進入時ですが、今日は雲が厚くまずまずの写りになったかと写真を見れば、なんとライトがウインクしていました。昭和生まれの３０００番代、多少の不具合は仕方ないでしょう。相模湖駅進入中の１４６０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３２０編成クモハ２１１ー３０１３以下６連です。

相模湖駅停車中４４１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

１４６１Ｍの折り返し１４６０Ｍを待つことにして、その間に４４１Ｍを撮影。２０００番代ラストナンバーＮ６１４編成ならではのフロントマスクが見られました。相模湖駅停車中の４４１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。