残業で帰りは立川駅から５６３Ｍの乗ってきました。貨物の８４６１列車が進入してくるのを見ていると今夜も貨物色。この塗装が多いので仕方がありません。立川駅進入中の８４６１列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０１０号機です。１０１０号機は初めての撮影になります。１４両と長めのタキを牽いていました。
職場に着いてからも頭痛が続き、途中で帰って来ようかと考えていましたが、職場を出られたのは２１時過ぎ。立川駅から５６３Ｍで帰宅しました。火曜日に運休になってしまった貨物の８４６１列車、今日は貨物色のＥＦ６４ １０００番台ながら定時で到着。立川駅停車中の８４６１列車、愛知機関区のＥＦ６４ １００３号機です。タキを１４両牽引、１００３号機は初登場になります。
深夜時間帯の残業は避けたいのですが、明日は私用で公休を取っており仕事が終わりません。結局２３時過ぎに立川駅をうろつくことに。臨８４６１列車を牽いたＥＦ６４ １０００番台が単機で来る時間。八王子方から国鉄色が来てダメ元で素行写真を撮ってみましたが、やはりダメでした。停止位置が１１連の停止位置目標のため広角で撮らざるを得ず、なにか不自然な姿で写ってしまいました。立川駅停車中の臨単８４９６列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０１２号機です。
４３７Ｍを撮ると期待は下りの出発信号機が直ぐに開くこと。空振りが多いものの、昨日、ＥＦ６４ ３７号機が単機で上っているのを撮っており、いつもより期待感が高まります。期待に応えてくれて、４３７Ｍが出た後に開いてくれました。工臨間違いなしでこれを撮って病院に向かうことに。相模湖駅通過中の工８４８１列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋ホキ３両の工臨です。国鉄色だろうと「茶ガマ」だろうと、走るのが貴重なＥＦ６４ ０番台。とにかく撮影できれば言うことはありません。
５３５Ｍを待っている間に、５３８Ｍが発車したばかりなのに上り本線の中継信号機が開いているのが見えました。上りは遅れがほとんどないため、もしやと思ってトンネルの方向を見ると茶色いＥＦ６４が出てきました。１１時０６分頃に臨時のスジがあるようです。単機のためわずかにデジタルズームを使って撮りました。相模湖駅進入中の列番不明、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機です。下りの黒い列車は撮りそこないましたが、予想外の茶色いＥＦ６４が撮れたの幸運でした。
豊田駅まで行ったもう一つの理由がこの列車です。下り２番線の東京方にレールを積んだチキを従えてＥＦ６４ ３８号機が停車中。横浜線ホームからだとタキに阻まれ撮れない状態でした。豊田駅を９時５０分過ぎくらいに機関車が通過するスジがあり、豊田駅で待つことにしました。デジタルズームを使わずに上り本線ホームで通過中の姿を撮るか、粗れるのを覚悟でデジタルズームを使うか迷いましたが、後者を選択。中線ホーム先端からの撮影です。豊田駅進入中の列番不詳、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３８号機＋チキの工臨です。９時５２分に通過、先週は新幹線でちょうど高崎に着いた頃の時間でした。車体がきれいに保たれており、スカ色と同じ青色１５号とクリーム色１号の塗装が順光に映えます。このを色見ると不思議と落ち着きます。高々と上がった菱形パンタグラフが圧巻ですが、細かいところがぼんやりしているのが惜しまれます。
会議が終わって職場に戻り、定時なら１９時で退勤なのですが、休み明けに会議が続くと仕事がはかどりません。結局２１時過ぎまで職場にいることになりました。帰りは立川から５６３Ｍでの帰宅。久しぶりに貨物の８４６１列車を撮りましたが貨物色の１０１３号機でした。この機関車は初めてのような気がします。立川駅停車中の８４６１列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０１３号機です。色は違っても発車時の心地よい重低音は同じ。タキ８両を牽いて八王子に向かって行きました。
今日は早めに退勤して、立川駅で貨物の８４６１列車を撮ってから５６３Ｍで帰宅しました。立川駅停車中の８４６１列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０３８号機です。小雨の中、傘を差しながらの撮影、後ろにタキ１０両でした。この列車を撮れるのは週に１回から２回程度ですが、貨物色の１０３８号機は３度目の撮影です。
会議終了後は横浜線で八王子まで戻ってきましたが、今日は特別な車両は見当たりませんでした。横浜線にＥ２３３系が投入されるそうで、横浜線の２０５系も記録しておいた方がよさそうですが会議が長引いて撮っている時間がありません。職場に戻って今日は残業で立川駅から５６３Ｍでの帰宅でした。立川駅で撮影した貨物の８４６１列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０３８号機です。国鉄色にはなかなか遭遇しません。今夜のタキは１０両でした。
今日は少し早めに退勤して５６３Ｍに乗車しましたが、快速電車の遅れで１６分遅れ。貨物の８４６１列車もいつもより停車している時間が長め。一見、国鉄色のように見える広島更新色のＥＦ６４ １０４９号機の牽引でした。この列車も後ろに１４両のタキを従えています。立川駅停車中の８４６１列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０４９号機です。
今日の痛恨の一枚です。特に珍し列車は無いだろうと思っていたのですが、５３８Ｍの後、定期列車が無い時間に上り本線ホームに通過列車の案内放送。トンネルから出てきたのは単機のＥＦ６４ ３８号機でした。ややデジタルズームを効かせており、ここから連写で撮るつもりが、前が大きく開いた一枚を撮った後シャッターが切れませんでした。露出がないときにシャタ―スピードを上げると連写ができない泣き所が出ました。相模湖駅進入中の列番不詳、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３８号機です。今月は活発な動きを見せています。
今夜は早めに退勤して５６３Ｍで帰ってきました。小雨が降り始めた立川駅で貨物の８４６１列車を撮ってから乗車。今日も貨物色でしたが、昨日のＥＦ６４ １０３３号機とはエンドが逆向きです。立川駅停車中の８４６１列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０１５号機です。タキ１０両を牽引でした。
今夜も残業で帰りは立川駅から５６３Ｍでした。貨物の８４６１列車にも国鉄色のＥＦ６４ １０００番台が来てくれればと思ってみたものの、そうそう思い通りにはいかず貨物色でした。立川駅停車中の８４６１列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０３３号機です。配給列車で、双頭連結器付きの１０３１号機〜１０３２号機は撮ったことがありますが、１０３３号機は初撮影です。後ろにはタキが１３両でした。
豊田駅から八王子駅に逆走して横浜線に乗り換え。下り２番線にチキ２両、構内にはＥＦ６４ ３８号機と３９号機、ＥＨ２００、入換機の交代もあったようでＥＦ６５ＰＦ＋ＤＥ１０の姿も見えました。行きに撮れそうなものはなく戻ってくる時にも期待はしていなかったのですが、八王子駅に着くと同時にＥＦ６４ ３８号機が横浜線脇の線路を使って入れ替え開始。ほどなく下り２番線に単機で停車しました。思いがけず国鉄色のＥＦ６４ ０番台が撮れました。八王子駅停車中の列番不詳、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３８号機です。このスタイルには青色１５号とクリーム色１号が似合います。
機関車の後ろに１０両繋がると、中線ホームをほぼ目一杯使う形で最後部が停まります。構内からの撮影は無理そうなので、駅前の公園から撮影した最後部です。電線が邪魔ですが、赤円盤はなく尾灯が点灯、「０７４２Ｍ」の列番が見えます。帯の色が変わったこの車両に乗車して撮影するようになるのかもしれません。相模湖駅停車中の配９２３３列車、田町車両センターの２１１系Ｎ３２編成クハ２１１−２０２２です。相模湖１７時１１分着、１８分発と聞いていたのですが、待避予定だったと思われる「かいじ１１５号」が遅れていたためか、１８分を過ぎても発車の様子は見られませんでした。
トップ
ブログ
メール
公式ブログ
残業で帰りは立川駅から５６３Ｍの乗ってきました。貨物の８４６１列車が進入してくるのを見ていると今夜も貨物色。この塗装が多いので仕方がありません。立川駅進入中の８４６１列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０１０号機です。１０１０号機は初めての撮影になります。１４両と長めのタキを牽いていました。
豊田駅まで行ったもう一つの理由がこの列車です。下り２番線の東京方にレールを積んだチキを従えてＥＦ６４ ３８号機が停車中。横浜線ホームからだとタキに阻まれ撮れない状態でした。豊田駅を９時５０分過ぎくらいに機関車が通過するスジがあり、豊田駅で待つことにしました。デジタルズームを使わずに上り本線ホームで通過中の姿を撮るか、粗れるのを覚悟でデジタルズームを使うか迷いましたが、後者を選択。中線ホーム先端からの撮影です。豊田駅進入中の列番不詳、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３８号機＋チキの工臨です。９時５２分に通過、先週は新幹線でちょうど高崎に着いた頃の時間でした。車体がきれいに保たれており、スカ色と同じ青色１５号とクリーム色１号の塗装が順光に映えます。このを色見ると不思議と落ち着きます。高々と上がった菱形パンタグラフが圧巻ですが、細かいところがぼんやりしているのが惜しまれます。
豊田駅から八王子駅に逆走して横浜線に乗り換え。下り２番線にチキ２両、構内にはＥＦ６４ ３８号機と３９号機、ＥＨ２００、入換機の交代もあったようでＥＦ６５ＰＦ＋ＤＥ１０の姿も見えました。行きに撮れそうなものはなく戻ってくる時にも期待はしていなかったのですが、八王子駅に着くと同時にＥＦ６４ ３８号機が横浜線脇の線路を使って入れ替え開始。ほどなく下り２番線に単機で停車しました。思いがけず国鉄色のＥＦ６４ ０番台が撮れました。八王子駅停車中の列番不詳、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３８号機です。このスタイルには青色１５号とクリーム色１号が似合います。
機関車の後ろに１０両繋がると、中線ホームをほぼ目一杯使う形で最後部が停まります。構内からの撮影は無理そうなので、駅前の公園から撮影した最後部です。電線が邪魔ですが、赤円盤はなく尾灯が点灯、「０７４２Ｍ」の列番が見えます。帯の色が変わったこの車両に乗車して撮影するようになるのかもしれません。相模湖駅停車中の配９２３３列車、田町車両センターの２１１系Ｎ３２編成クハ２１１−２０２２です。相模湖１７時１１分着、１８分発と聞いていたのですが、待避予定だったと思われる「かいじ１１５号」が遅れていたためか、１８分を過ぎても発車の様子は見られませんでした。