立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ４編成「むさしの号」

木曜日でも「米タン」入れ換えのＤＬは運転されず、Ｅ２３１系の「むさしの号」を撮って職場に向かいました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ４編成クハＥ２３０－２４以下８連「むさしの号」です。奇しくもクハ２１０とクハＥ３５２が「１」、ＥＨ２００とクハＥ２３０がが「２４」になりました。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０１編成「あずさ７号」

中央線に多少の遅れがあったものの、「あずさ７号」を撮れる時間に立川駅に着きました。巨大なフロントマスクの「あずさ７号」はＥ３５３系基本編成のトップナンバーでした。脇を「かいじ４号」が走っている光景が新鮮な感じさえします。立川駅進入中７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０１編成クハＥ３５２－１以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３２７編成

全面復旧後の５２８Ｍ～５３１Ｍは１０００番代と３０００番代の併結が続きます。今朝は甲府側に「普通」ＬＥＤ表示のＮ３１２編成でした。傾いてしまい修正したら枠一杯になってしまいました。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１２編成＋３２３編成クハ２１０－３０２３以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成 ＋Ｎ３１２編成

昨日は失敗作としてしまった５２８Ｍ、まずまずの写りで１０００番代のクモハ２１１が写ってくれました。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１２編成クモハ２１１－１００７以下６連です。 

高尾駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－２４号機以下の貨物列車

高尾駅には１４５２Ｍで到着し、晴れると写真が乱れる貨物の２０８３列車を撮りました。増備が進まずラストナンバーとなっている２４号機が牽引するコキ１４両には、わずかな空きしかない数のコンテナが載っています。高尾駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－２４号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１０８編成「あずさ２号」

今月は、このアングルで撮るＥ３５３系の写真が極端に減りました。ピント甘めですが、長野や山梨方面との行き来が、普通列車乗り継ぎがなくて済むのは何よりです。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１０８編成クモハＥ３５３－３以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

曇りから晴れに向かう天気は、雨による災害の不安がなく、撮影した写真も落ち着きます。今日の５２５Ｍは０番代のトップナンバーでした。駅構内に人影は見当たらず、また穏やかな雰囲気で撮れるようになりました。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３２編成「むさしの号」

八王子駅で滞泊したらしいＥＦ６５ １１０４号機、片側のパンタグラフグラフが上がって、片側の尾灯点灯も機留線から出区までには時間がありそうでした。「むさしの号」は立川駅では間に合わないため豊田駅にて撮影。２０５系が続いた後はＥ２３１系でした。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３２編成クハＥ２３０－１３以下８連「むさしの号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３１８編成

１４５２Ｍの発車を５分を遅らせるとので案内放送で乗車することにしました。高尾駅で５２８Ｍの進入時を撮ると自撮りになってしまい没に。５２８Ｍ～５３１Ｍは高尾方１０００番代のＮ３１８編成、甲府方３０００番代のＮ３３６編成で。連日の「普通」幕表示クハ２１０　３０００番代でしたが、今日は影にどっぷりと浸った姿です。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０－３０４６以下６連です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

今日は朝から晴れでした。京浜東北線での人身事故の影響が中央線にも及んでダイヤが乱れ、中線に遅れて停まっていた５２５Ｍを撮りました。秋というよりも冬の陽射しで写真写りは最悪でも「雨の日の不安感」はありません。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。

八王子駅停車中回２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ８編成

歯科の予約などもあって「むさしの号」で来た編成を撮って引き上げることに。今日も２０５系が姿を見せてくれました。２０５系が続くと、反動で２０５系が撮れなくなる日も多くなりますが、まだクハ２０５、クハ２０４の「６」が健在なのが分かっただけでも収穫でした。八王子駅停車中の回２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ８編成クハ２０５－６以下８連です。

八王子駅構内の田端運転所ＥＦ６５ １１０４号機

八王子駅に着くと、ＥＦ６５　１１０４号機はパンタグラフを下げて機留線に止まっており動く気配がありません。横浜線ホームからズーム倍率を上げ望遠にして撮影のため、カメラが動き回りフレームから外れるのに苦戦しました。周囲を少しカットし、奥行きのない、ふっくらしたお面写真となりましたが、ＥＦ６５ＰＦの顔ではあります。八王子駅構内の田端運転所ＥＦ６５ １１０４号機です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３２７編成

エンド交換で５３１Ｍとなった編成の前は、「普通」幕表示のＮ３３５編成です。仮復旧の間、Ｎ３１５編成＋Ｎ３２１編成とＮ３２７編成＋Ｎ３３５編成は編成が固定されて運用に就いていたのではないかと思われます。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０－３０４４以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２７編成 ＋Ｎ３３５編成

５２８Ｍの前は１０００番代のラストナンバー。相模湖駅折り返し運転時に後だったＮ３３５編成との併結は同じままでした。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３３５編成クモハ２１１－１０１１以下６連です。

高尾駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１１号機以下の貨物列車

５２８Ｍを撮る前に貨物の２０８３列車を撮ってみました。以前は始発の「中央特快」と被ることも多かったのですが、被る列車もありません。ワイパーの動きが不規則なＥＨ２００の後に、上り勾配にもかかっているフルコンテナのコキ１４両は圧巻。物流もスムーズになることでしょう。高尾駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１１号機＋コキ１４両の貨物列車です。