高尾駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－４編成「ホリデー快速ビューやまなし」

相模湖駅ではホーム上の人が入り、豊田駅では始発電車と被るタイミングで撮影が難航している「ホリデー快速ビューやまなし」。高尾駅も始発電車と被りそうな時間になっており、登坂途上をズームアップで写し、トリミングで辛くも姿は収めました。「踊り子」がＥ２５７系に置き換えられるとお役御免となりそうで、一枚でも多く撮っておきたい２１５系、時刻の前倒しにのため撮り難い列車となってしまいました。高尾駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－４編成クモハ２１５－４以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。この編成のパンタホーンが「黄色」い塗装になっているのは、昨年までは見られなかった変化です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０５編成

高尾駅で「かいじ１号」と「富士回遊１号」の１２両編成を撮ったのですが、目測を誤って後が切れてしまいました。いつでも撮れると甘く見ていました。５２８Ｍの折り返し５３１Ｍの撮影に切り替え、甲府方は「灰白色」１０００番代。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０５編成クハ２１０－１０１０以下６連です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３２６編成

日曜日で５２８Ｍのクモハ２１１が撮れます。進入して来た編成の先頭は、幕式の「普通」表示で３０００番代だと分かりました。車号を見ると３０００番代のラストナンバー。３０００番代の数の多さを実感しました。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３２６編成クモハ２１１－３０６２以下６連です。

相模湖駅通過中８５９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ―１０編成「富士回遊９１号」

昨日に続いて撮影した「富士回遊９１号」です。写りは相変わらず好くありません。編成はＮＢ－１０編成、ヘッドサインは「特急」の姿で「富士回遊」のヘッドサインは作られていないようです。相模湖駅通過中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「富士回遊９１号」です。

相模湖駅進入中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

異例中の異例の人事ですが、２０日ほどで町田から立川に再び異動となり日曜出勤でした。昨日と同じ様な曇り空と気温で、停車中の５２５Ｍからの撮影。なかなか遭わないいＮ６１０編成、きれいな正面が撮れます。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２１編成

高尾駅での５２８Ｍ～５３１Ｍの折り返しは、曜日を問わず上り中線でクハ２１０の１０００番代が撮れます。平日との違いは上り本線に折り返しの快速が来るため、列車番号が変わってから撮影するまでに少し間が開くことでしょうか。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０－１００４以下６連です。今日は「灰白色」の２１１系が目立ちました。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２０編成

土曜日は中線着発となる５２８Ｍ、曇りでＬＥＤを写し込めました。床下機器満載、幌と電気連結器付き、パンタグラフ搭載に加えてフロントガラス上は「灰白色」の１０００番代クモハ２１１らしい姿です。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２０編成クモハ２１１－１００５以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

「富士回遊９１号」の続行となる５３１Ｍの発車時を中線ホームから撮ると。少し撮影間隔が開いていたＮ６１４編成でした。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。

相模湖駅通過中８５９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「富士回遊９１号」

先週の日曜日は前を切ってしまった「富士回遊９１号」、「あずさ２号」は先に通過していましたが、中線ホームから通過中の姿を撮りました。曇りで側面が潰れているものの、「赤」と言うより「ワインレッド」の部分は目立ちます。ずっとＮＢ―１０編成が充当されている様子。相模湖駅通過中の８５９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「富士回遊９１号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

今日も曇って肌寒い朝でした。「富士回遊９１号」に間に合う時間に駅に向かうと、中線に５２５ＭでＮ６０１編成が停車中。左右のフロントガラス上が対照的な色の姿、ダイヤ改正後は初でした。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅通過中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０３編成 「あずさ７号」

ほぼ付属編成と基本編成が固定されて「スーパーあずさ」の運用に就いていた基本編成も、単独で見かけることが多くなっています。「あずさ7号」は、Ｓ１０３編成でした。画質は粗めになるものの、連写のスピードは格段に上がって前を切るリスクは軽減しました。相模湖駅通過中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０３編成クハＥ３５２－３以下９連「あずさ7号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３１８編成

三日、早出が続いた後に休みとなりました。桜の見頃まで数日かかりそうですが、花曇りに花冷えで寒い一日、撮影は５３１Ｍからです。新しいカメラで撮り続けており、シャッタースピードと絞りの設定に不慣れで写真の写り具合が、これまで使ってきたものとは違ってしまいます。少し明るすぎる感じがある１０００番代併結の編成、甲府方はラストナンバーでした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成+Ｎ３１８編成クハ２１０ー１０１１以下６連です。

 

片倉駅停車中７７１Ｆ 国府津車両センター２０５系５００番代Ｒ８編成

朝夕のみ相模線直通２０５系５００番代は撮れる機会も少なく、片倉駅で下車して撮っておくことにしました。「メルヘン顔」より、さらに２０５系離れしたフロントマスクにはマグサインの運行番号表示、幕式の行き先と路線名表示が健在。置き換えとも無縁のようですが、前照灯はＬＥＤに交換されています。片倉駅停車中の７７１Ｆ、国府津車両センターの２０５系５００番代Ｒ８編成クハ２０５－０８以下４連です。

高尾駅停車中５２１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

今朝の５２０Ｍ～５２１ＭはＮ６１３編成。二日続けて「線路設備モニタリング装置」搭載編成でしたが、ＬＥＤの光とレーザー光を使う「軌道材料モニタリング装置」は、明るいと動作しないようです。高尾駅停車中の５２１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。

相模湖駅進入中６６１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ２編成

今日も早出で５２０Ｍに乗る前にＥ２３３系の６６１Ｍから撮りました。昨日はＨ４８編成でしたがＴ２編成。本来はＴ運用で１/４００秒でＬＥＤが写っています。相模湖駅進入中の６６１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ２編成クハＥ２３２－２以下６連です。