鉄道写真とコンパクトデジタルカメラ・一眼レフデジカメ・ミラーレス一眼の「勝手に鉄道写真館」

主にコンパクトデジカメ(コンデジ)でデジカメ鉄道写真研究家の板井岳太が撮影(一眼も使用)した鉄道写真等を掲載しています。

8月17日(土)のつぶやき

2013年08月18日 01時43分03秒 | ひとりごと
　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　00:30

【 #日刊鉄道写真 】平城宮跡を走る京都市営地下鉄10系。この頃は京都市営地下鉄－近鉄奈良直通列車が昼間は1時間に2往復ありましたが、今は1往復に減便になっています。 pic.twitter.com/E3UiR6vvgR

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　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　13:43

ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2013年8月10日～8月16日配信分』 amba.to/18Bk4vG

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　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　15:57

【 #週刊鉄道写真 】「貴船もみじ灯篭」ヘッドマーク付京阪3000系を撮影 goo.gl/hrSEP1

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　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　19:55

ブログを更新しました。 『アルピコ交通(松本電鉄)上高地線に乗車』 amba.to/18BPUbJ

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【週刊鉄道写真】「貴船もみじ灯篭」ヘッドマーク付京阪3000系を撮影

2013年08月17日 15時56分00秒 | 京阪
「貴船もみじ灯篭」ヘッドマーク付京阪3000系

このときには昼間の快速急行が廃止になっていて、3000系も「特急用車両」となっていましたので「貴船もみじ灯篭」ヘッドマークが付けられました。


「貴船もみじ灯篭」ヘッドマーク付京阪3000系

八幡市駅を通過する「貴船もみじ灯篭」ヘッドマーク付3000系をコンパクトデジカメ(コンデジ)の富士フイルムF550EXRで撮影しました。


(撮影日：2011年11月26日)

Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ写真研究家

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8月16日(金)のつぶやき

2013年08月17日 01時42分58秒 | ひとりごと
　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　00:24

【 #日刊鉄道写真 】京都市営地下鉄烏丸線乗入れ対応の近鉄3220系。この編成は登場時から京都市営地下鉄－近鉄奈良直通記念のラッピングが施されていました。 pic.twitter.com/vDkahKZOyS

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　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　23:54

ブログを更新しました。 『エル(L)特急「(ワイドビュー)しなの」3号に乗車』 amba.to/1abK04M

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8月15日(木)のつぶやき

2013年08月16日 01時41分59秒 | ひとりごと
　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　00:08

【 #日刊鉄道写真 】4両編成となり嵐山線で運用中の阪急6300系6353F。まだこの頃は、京都本線で6300系による特急が運転されていました。 pic.twitter.com/1z9bE9DGSN

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8月12日(月)のつぶやき

2013年08月13日 01時42分02秒 | ひとりごと
　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　00:08

【 #日刊鉄道写真 】京阪樟葉駅での「ルーブル展」ヘッドマーク付き3000系横並び。回送列車は三条行き快速急行の折り返しで、この後淀屋橋へ行き折り返しで特急となります。 pic.twitter.com/vsQ6d5ph1p

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8月10日(土)のつぶやき

2013年08月11日 01時42分47秒 | ひとりごと
　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　00:43

【 #日刊鉄道写真 】281系関空特急「はるか」が先行するのを待つ智頭急行HOT7000系特急「スーパーはくと」。 pic.twitter.com/ILbNLEqwpd

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　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　20:04

ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2013年8月1日～8月9日配信分』 amba.to/16GQJk5

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　板井 岳太(デジカメ写真研究家)　@selfish_talk　21:22

【 #週刊鉄道写真 】京阪特急色復活前の富山地方鉄道を撮影 goo.gl/Q0Cf85

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【週刊鉄道写真】京阪特急色復活前の富山地方鉄道を撮影

2013年08月10日 21時21分19秒 | 北陸
富山地方鉄道の旧京阪3000系

今では京阪特急色が復活し、旧京阪3000系のダブルデッカー車が譲渡された富山地方鉄道ですが、この頃は元京阪3000系は全てこのカラーでした。


富山地方鉄道の元京阪3000系車内

元京阪3000系車内ですが、補助椅子は使えないようになっています。


富山地方鉄道の元京阪3000系座席

シートのモケットは張り替えられていますが、座席側面部分には京阪時代の名残があります。なお、この車両は元テレビカーで、座席横のスピーカーがあったところは塞がれています。


富山地方鉄道旧塗色車

もともとの富山地方鉄道の車両はこの色でした。やはり富山地方鉄道といえばこの塗色を思い浮かべます。ちなみにこの3両編成の1両目と2両目は車内から通り抜けができません。


富山地方鉄道新旧塗色混結編成

2両編成を2本連結して4両編成で運転されることがありますが、異なる塗色のものが混結になることもあります。


富山地方鉄道元西武レッドアロー号

元西武レッドアロー号の外観は原形を保っています。


(撮影日：2011年11月4日)

Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ写真研究家

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