![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/76/22c784d234ed998f74fce32ed29a7eee.jpg)
雨煙別駅跡は初めて訪れます。
鉄道遺構などは何も残っていないようです。
前方に見える交差点を左に曲がると駅舎があったようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/8f/33bf4fd7540ccaeca2d488a027b5fe8b.jpg)
道路脇には農業倉庫が一棟あります。
建物妻面にはストレートに「農業倉庫」と書かれています。
国土交通省のカラー空中写真を見ますと1977年当時、倉庫は二棟あったようです。
当時から駅周辺はかなり寂しい地域であったようで、利用客は雨煙別駅で降車してどうしたのでしょうか?
利用客一日の乗降数は不明ですが、きっと凄い数字でしょうね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/52/92e30e9e2af19e429c31bafff92acc66.jpg)
駅前道路は急激にすぼまり…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/eb/af3b4c9e6ab66d4afb842a34dda287ed.jpg)
やがて雑木の中へ消えてゆきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/0f/c67019a30c94ee8500e171f8f54b779e.jpg)
ここから先へ進み駅舎跡とかホーム跡を観察する勇気はありません。
用心深い人を「石橋を叩いて渡る」といい、さらに慎重な人を「石橋を叩いても渡らない」と表現します。
私の場合は…「石橋を叩きもしない」タイプなんですね。
単なる臆病者です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/ac/517bcffd33cf2c28247cccc6b58bca0f.jpg)
かつてもう一棟あった農業倉庫跡には農業機械が置かれています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/41/706960050d15c474a292ddfc76b30399.jpg)
雨煙別駅跡を背にして振り返って見ます。
本当に寂しいところでした。
鉄道遺構などは何も残っていないようです。
前方に見える交差点を左に曲がると駅舎があったようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/8f/33bf4fd7540ccaeca2d488a027b5fe8b.jpg)
道路脇には農業倉庫が一棟あります。
建物妻面にはストレートに「農業倉庫」と書かれています。
国土交通省のカラー空中写真を見ますと1977年当時、倉庫は二棟あったようです。
当時から駅周辺はかなり寂しい地域であったようで、利用客は雨煙別駅で降車してどうしたのでしょうか?
利用客一日の乗降数は不明ですが、きっと凄い数字でしょうね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/52/92e30e9e2af19e429c31bafff92acc66.jpg)
駅前道路は急激にすぼまり…
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やがて雑木の中へ消えてゆきます。
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ここから先へ進み駅舎跡とかホーム跡を観察する勇気はありません。
用心深い人を「石橋を叩いて渡る」といい、さらに慎重な人を「石橋を叩いても渡らない」と表現します。
私の場合は…「石橋を叩きもしない」タイプなんですね。
単なる臆病者です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/ac/517bcffd33cf2c28247cccc6b58bca0f.jpg)
かつてもう一棟あった農業倉庫跡には農業機械が置かれています。
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雨煙別駅跡を背にして振り返って見ます。
本当に寂しいところでした。