サインの描かれたオーストリアン B777

音楽の都ウイーンから OS51 が到着。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO200


EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO200


Austrian Airlines B777-200ER OE-LPE "Blue Danube"。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO125


アエロフロート、ベトナム航空を経て昨年移ってきた機体。
おや？L1 ドアの周りになにやら細かい文字がぎっしりですね。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO200


もう少しアップにしてみると…。
多くの会社スタッフの方々のサインが描かれているそうです。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO250


遠目には目立たないけどある意味素敵なスペシャルマーキングですね。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO250

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NCA Aries にも 30周年デカール

本日２便目の NCA ジャンボがやってきます。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO200


Nippon Cargo Airlines B747-400F JA08KZ "NCA Aries"。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO250


ん？ボディになにやら貼られています。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO250


初便就航から 30周年の記念デカールですね。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO250


EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO250


今年の 7月に JA12KZ に貼られていたのを確認していましたが、-8F だけではなく -400F にも登場していたのですね。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO200

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Aeroméxico の Dreamliner

主翼を撓らせた機体が降りてきます。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO320


遠く太平洋を渡ってきた AM58。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO320


メキシコシティからモンテレイを経ての長旅です。日付変更線の関係からメキシコシティを出て 2日後の早朝到着となっています。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO250


Aeroméxico B787-8 Dreamliner N964AM。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO250


ボディやエンジンカウルにスレッシュホールドラインのゼブラが映っていますね。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO500


尾翼の古代アステカの "鷲の戦士（Caballero Águila - Eagle Warrior）"は健在です。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO400

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NCA Andromeda

ちょっと距離がありますが CI の A330 とパラレルアプローチしてくる NCA のジャンボ。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO500


ピンッと立ったウイングレットが凛々しいですね。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO400


Nippon Cargo Airlines B747-400F JA07KZ。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO320


シップネームは "NCA Andromeda"。2008年5月のデリバリー機です。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO640


ノーズをグイッと持ち上げてランディング態勢へ。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO640

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タイ・インターの最新 Dreamliner

続いてやってきたのは大きく主翼を撓らせたこちら。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO500


バンコク・スワンナプームからの TG640 です。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO500


ACL がピカリ。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO320


Thai Airways International B787-8 Dreamliner HS-TQF。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO320


今年 8月に導入された最新の 6号機ですね。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO320


シップネームは "Kong Krailat"。タイ北部スコータイ県にある郡の名前です。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO640

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成田１番機はキャセイ・カーゴに

ここからはヴェトナム A350 フィーバー（到着＆出発）だった 9月20日の成田での写真を上げていきます。



7月以来久しぶりの成田詣はまずさくらの丘へ。
朝一番 6時2分に RWY34L へ降りてきたのはこちら。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO640


香港からのカーゴ便 CX6 です。
房総沖でグルグル待機してオープンと同時に降りてきていた QF21 なきあとはこちらが１番機となることが多いようです。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO640


朝陽をバックにファイナル・アプローチ。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO400


Cathay Pacific Airways B747-400(BCF) B-HKX。
EOS 7D Mark II
1/800 F4.5 ISO320


元シンガポール航空のパッセンジャー機 9V-SPL で 2009年にキャセイに移りカーゴ機に改装。2013年末からは Pinal Airpark でストアされていましたが、今年の 9月5日から再び路線投入されたばかりです。
EOS 7D Mark II
1/800 F4.5 ISO400


BCF（Boeing Converted Freighter）の特徴であるキャビン・ウインドウの跡が確認できますね。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO1000

さあ、この１番機を皮切りに成田の忙しい一日が始まります。


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早朝撮影はいつまで可能かな？ QF25

いつもよりは遅め（とはいっても定刻よりは早いのですが…）の 5時13分に QF25 がアプローチ。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO3200


EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO3200


日の出時刻まではまだ 8分ほどありますが、空はかなり明るくなってきました。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO3200


うっすらと控えめなベイパーを曳いているのがわかるでしょうか？
EOS 7D Mark II
1/250 F5.0 ISO1600


Qantas Airways B747-400ER VH-OEH。
EOS 7D Mark II
1/250 F4.5 ISO1250


コクピットウインドウ脇のシップネームは "Hervey Bay"。
QLD 州の州都ブリスベンの北方 290km に位置する海岸の町。世界最大の砂の島フレーザー島に隣接していてホエールウォッチングのベースとして有名だそうです。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO3200


インタミをバックに着陸態勢へ。
EOS 7D Mark II
1/320 F5.0 ISO5000


主翼の表面にもボワっとベイパーが出ましたね。
EOS 7D Mark II
1/320 F5.6 ISO6400


白煙を上げてランディング。
EOS 7D Mark II
1/250 F5.6 ISO6400

カンタスジャンボは早着の常習犯。カーフューのあった成田では 6時まで待たされていましたが、羽田ではお構いなしに定刻の 5時半を待たずに降りてきます。これから日の出時刻がどんどん遅くなっていくので撮影がますます難しくなっていきますね。(^^;


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佐賀からベリー便が到着

NH8554 が降りてきました。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO4000


The Over Night Express 略して ONE と名付けられた旅客機の貨物室を利用したベリー（belly）便です。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO5000


HND 01:05 NH8553 2:55 HSG 3:50 NH8554 5:30 HND のスケジュールで火～土の週 5日運航されています。この日の到着は 5時10分過ぎでした。
EOS 7D Mark II
1/200 F4.5 ISO1600


All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA812A。
EOS 7D Mark II
1/250 F4.5 ISO2000


深夜・早朝のオペレーションは荷主さんにも ANA にもスピードと効率性でメリットがあるんでしょうね。
EOS 7D Mark II
1/320 F5.6 ISO6400


どんな貨物が運ばれてるのかな…。
EOS 7D Mark II
1/250 F5.6 ISO6400

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Dreamliner "鯖" がターミナルへ

さて、再び早暁の羽田へ。



4時50分過ぎ Dreamiliner が曳かれていくところでした。
EOS 7D Mark II
1/60 F4.5 ISO6400


All Nippon Airways B787-8 Dreamiliner JA801A。
EOS 7D Mark II
1/80 F4.0 ISO6400


B787 の初号機、日本にやってきたのはもう 4年も前になるんですね。
EOS 7D Mark II
1/80 F4.0 ISO6400


オレンジ色に染まっていく東の空を背景にゆっくりと進んでいきます。
EOS 7D Mark II
1/50 F4.5 ISO6400


淡い空の色とボディの微妙な輝き、ACL の赤、誘導路灯の青といい感じのコラボです。(^^
EOS 7D Mark II
1/40 F5.6 ISO6400


このあと T2 方向へと向かっていきました。
EOS 7D Mark II
1/60 F5.6 ISO6400


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【速報】A350 XWB 商業飛行初飛来 ～ VN301

折り返しの VN301 はオンタイムで出発。
予想以上に短めの滑走でエアボーンします。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


このぶんだと近くに来るときはお腹ショットでしょうね…。
EOS 7D Mark II
1/1000 F10.0 ISO200


ACL がピカッ。B787 と同様に長めの間隔で点滅します。
EOS 7D Mark II
1/1000 F10.0 ISO200


案の定こんな感じで上空を通過していきます。
逆光＆お腹で証拠写真にしかなりませんね。(^^;
EOS 7D Mark II
1/1000 F11.0 ISO200


報道によると展望デッキには 200人ほどが集まり混雑していたようですが、この日の勝ち組みはやっぱりデッキでしたね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F11.0 ISO200


後追いの姿勢になってようやく逆光ではなくなりどうにか色が見える感じに…。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


大きな曲線を描いて反り上がった主翼のシルエットが美しいですね。
EOS 7D Mark II
1/1000 F7.1 ISO200


ホーチミンへのジェットルートに向かって高度を上げていきます。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200


1日限りのサプライズ、次に日本で A350 XWB を見られるのはいつになるかな…。
EOS 7D Mark II
1/1000 F8.0 ISO200

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【速報】A350 XWB 商業飛行初飛来 ～ VN300

シルバーウィーク 2日目の 20日、普段より早起きして成田へ Go !
お目当はこれです。



遠目にもわかる新鮮なシルエットの機体。
いつもより 1時間早い 7:00 定刻とセットされていましたが、それよりも早い 6時45分過ぎにやってきました。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO160


お初にお目にかかる Airbus A350-941 です。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO200


通常は A330 で運航されている成田ーホーチミンの VN300/301 に 1日だけ A350 が就航したのです。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO160


A350 の日本への飛来はエアバス社によるワールドツアーがあっただけでお客さんを乗せた商業フライトは今回が初めてとなります。
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO200


ワールドツアーを見にいけなかった私にとっては正真正銘の初物です。(^^
EOS 7D Mark II
1/800 F6.3 ISO200


Vietnam Airlines A350-900 VN-A886。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO125


今年の 6月29日にデリバリーされた機体。
JAL も発注している A350 ですが、アジアで最初に受領したのがベトナム航空です。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.0 ISO125


A350 の特徴の一つ、マスクをつけたようなコクピットウインドウ周り。
EOS 7D Mark II
1/800 F5.6 ISO320


あ、尾翼が切れちゃった…。(^^;
まもなく成田へ初ランディングです。

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佇む翼 ～ JAL & ADO

続いては JAL 機。ポートサイドはタラップが邪魔だなぁ…。
EOS 7D Mark II
1/25 F4.0 ISO6400


地平線近くは雲が広がってますが、その上は明るくなってきましたね。
EOS 7D Mark II
1/30 F4.0 ISO6400


B3 特有のおにぎりエンジン。
EOS 7D Mark II
1/30 F4.5 ISO6400


Japan Airlines B737-800 JA341J。
JAL ハッピージャーニーエクスプレスの 3号機です。
EOS 7D Mark II
1/40 F4.5 ISO6400


主翼の陰でちょっと斜めってますが Duffy をアップめで。
EOS 7D Mark II
1/50 F5.6 ISO6400


いつもは ANA の機体が並ぶ西側のハンガー前にはこちら。
Air Do B737-700 JA09AN。
EOS 7D Mark II
1/60 F4.5 ISO6400


ANA から移管されて間もない機体ですね。
EOS 7D Mark II
1/60 F5.6 ISO6400

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佇む翼 ～ SFJ & ANA

9月12日の朝練は東整備場地区から。



時刻は 4時半、まだまだ夜の風情ですね。
EOS 7D Mark II
1/13 F4.5 ISO6400


Starflyer A320-200 JA23MC "Spirit of Kitakyushu"。
昨年 1月のデリバリー機ですが、現時点で最も新しい機材です。
EOS 7D Mark II
1/10 F4.0 ISO6400


フェンスの影が映ってますが (^^;; 正面からトリプルセブンを。
EOS 7D Mark II
1/25 F4.0 ISO6400


All Nippon Airways B777-300ER JA736A。
長距離国際線用のフラッグシップ。今日はどちらへ飛んでいくのかな？
EOS 7D Mark II
1/50 F4.5 ISO6400


10分ほど経つと空の色が徐々に変化してきました。
EOS 7D Mark II
1/30 F4.5 ISO6400

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JL36 シンガポールから到着

この日の朝練ラストの便が降りてきます。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO640


シンガポールからの JL36。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO640


ボディに柔らかな朝の光が反射しています。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO800


EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO800


Japan Airlines B777-200ER JA706J。
EOS 7D Mark II
1/200 F4.5 ISO200


ターミナルビルをバックに on final。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO1000

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AF272 早朝の羽田へ

ちょっとだけ赤みが残る空からアプローチ。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO1000


EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO1000


パリからの AF272 が到着です。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO1000


安定した姿勢で降りてきます。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO1250


少々機体の汚れが目立ちますね。(^^;
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO1250


Air France B777-200ER F-GSPX。
EOS 7D Mark II
1/250 F4.5 ISO250


フラップを目一杯展開してファイナルへ。
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO2000


長旅お疲れさま。まもなくランディングです。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO2000

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