2011/2/26 成田 RWY16L エンド ～ スペマ１

少々少なめでしたがスペシャルマーキング機もそれなりに。



Japan Airlines B767-300ER JA623J。
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桜のマークも鮮やかな "Japan. Endless Discovery." です。
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2009年5月の導入機で昨年の10月からこのスペシャルマーキングとなっています。
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京劇役者の隈取りを思わせるような機体がやってきました。
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Air China B777-200 B-2059。
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2009年1月に登場した "Blue Phoenix Liner" 青鳳凰 です。
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スペマ機の多い Air China の中でも目立つ存在ですね。
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RWY16L へ on final。
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2011/2/26 成田 RWY16L エンド ～ ANA CARGO

JAL が貨物専用便事業から撤退してから何となく見かける機会が増えたような気がする ANA のフレイターです。



大きなタイトルロゴが目立ちます。
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B767-300ER(BCF) JA8664。昨年 8月にカーゴ機にコンバージョンされました。
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こちらも BCF 機です。
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昨年 11月コンバージョンの B767-300ER(BCF) JA8970。
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ボディ後部にはグループ会社である OCS のロゴが描かれています。
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ちょっと横風に揺さぶられたかな？
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こちらも B767-300ER(BCF) 。2009年5月にコンバージョンされた JA8358 です。旅客型時代には "Yokoso! JAPAN" のカラーを纏っていたこともありました。
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R1 ドアには "EXIT INOPERATIVE" のステッカーが。初めて気づきました。(^^; このドアは作動させないんですね。
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