和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字宇久井にあるJR西日本の宇久井駅は、亀山駅から紀伊半島を海沿いに新宮駅、紀伊田辺駅を経て和歌山市駅までの384,2kmを結んでいる紀勢本線の駅です。 もともとは新宮鉄道の一般駅として、1912(大正元)年12月4日に開業しました。
長い相対式ホーム2面2線を有していて、列車交換可能な無人駅です。
1936(昭和11)年11月に建てられた木造駅舎が下りホーム(紀伊田辺方面行きホーム)側にあり、上りホームへは跨線橋で連絡しています。
2018(平成30)年度の1日の平均乗降人員は124人で、これはJR西日本に属する紀勢本線の全55駅中40位です。
宇久井駅が属する紀勢本線は、紀伊半島を海沿いに半周する路線で、新宮駅を境に東側のJR東海が管轄する区間は非電化であり、西側のJR西日本が管轄する区間は直流電化されています。 そして、亀山駅～新宮駅(構内のぞく)間はJR東海の東海鉄道事業本部、新宮駅～和歌山市駅(構内のぞく)間はJR西日本の和歌山支社が管轄しています。
＜宇久井駅の年表＞
・1912(大正元)年12月4日：新宮鉄道の一般駅として開業
・1934(昭和9)年7月1日：新宮鉄道が国有化されて国鉄紀勢中線となり、同線の駅となる
・1936(昭和11)年11月：駅舎改築
・1940(昭和15)年8月8日：紀勢中線が紀勢西線に改称されたのに伴い、同線の駅となる
・1959(昭和34)年7月15日：紀勢西線が紀勢本線の一部となり、同線の駅となる
・1985(昭和60)年3月14日：駅の無人化
・1987(昭和62)年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる
・1989(平成元)年7月22日：路線愛称の制定により、「きのくに線」の愛称を使用開始
・2003(平成15)年10月1日：喫煙コーナーを除いて駅構内終日全面禁煙化
・2011(平成23)年9月4日：台風12号による被害により営業休止
・2011(平成23)年12月3日：営業再開
・2013(平成25)年12月10日：簡易な自動券売機が撤去される
・2015(平成27)年7月17日：台風11号による被害で新宮駅～和歌山駅間が不通になったことにより、営業休止
・2015(平成27)年9月1日：営業再開
（駅 名 標）
（亀山方面を望む）
（跨線橋から紀伊田辺方面を望む）
（宇久井駅駅舎）
（駅 舎 内）
撮影年月日：2017(平成29)年11月3日
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