内房線全駅下車への道・第３回（その３）

内房線駅巡りの前にニュースをお伝えします。本日、現在の上越新幹線の主力車両の１つであるE4系が、2018年以降にE7系に置き換えられることが明らかとなりました。JR東日本は「取り替え時期にきたため」としていますが、E7系が平屋の12連なので、1985年の100系から続く二階建ての新幹線はこれで消滅ということになります。


さて、本題に。９時４分発の147M（209系C423編成＋C420編成）で五井駅を出発。



９時９分に姉ヶ崎駅に到着。島式ホーム２面４線の構内です。



エスカレーターを上がって改札を出ました。５台の自動改札（Suica専用を含む）の左手には「みどりの窓口」があり、営業時間は６：00～19：00です。トイレはその左手にあり、右手にはKIOSKがあります。



KIOSKの向かいの市民ギャラリーでは、「陶清会」の展示会が。



さて、西口に出ました。姉ヶ崎駅は平成元年５月に橋上化されました。



駅前の様子。ロータリー向かいにはパチンコスロット日の丸が。千葉方には千葉銀行が。



東口に出ました。西口と同体裁のメルヘン風の駅舎ですが、西口とは異なり斜めしか撮れません。尚、QUARD内にはセブンイレブンが。



東口を撮影するとすぐ、桜台団地行きの小湊鉄道のエルガがやってきました



さて、ロータリーの北方には、交通安全の鐘が。「安心・安全」の街の護り神です。



それでは周辺散策と思いきや、有秋台経由いちはら緑園都市行きの小湊鉄道のブルーリボンがやってきました



ファミリーマートを目指して周辺散策。南方には交通興業のマルチタイダンパーが


件のファミリーマートで打ち上げ用の寿萬亀を購入し、９時47分発の151M（209系C625編成）で次なる駅へ。



９時52分に長浦駅に到着。島式ホーム１面２線の構内です。



ホームからまず目に入ったのはこれ。下りの時刻表を。快速などを含めて毎時３～５本ずつです。



ついでに上りの時刻表も。快速を含めて概ね毎時４本ずつですが、６時、７時台が其々７本ずつなのが特徴的です。



階段を上がって駅舎の中へ。３台の自動改札の右手には有人改札がありますが、窓口はありません。尚、トイレは改札をくぐって右手に。


長浦駅は平成27年２月に橋上化されたといいますが、早速レポートしてみましょ。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問