FOM公認

乗りものニュースより。

デアゴスティーニ・ジャパンは、2017年1月10日（火）より隔週刊『F1マシンコレクション』を全国書店および同社ホームページにて発売。

これはF1歴代マシンのIXO社製FOM（Formula One Management）公認43分の1スケールダイキャストモデルが毎号ひとつずつ付属し、そのマシンやドライバーなどを紹介するというマガジンシリーズで、全90号を予定しています。

創刊号は、1988（昭和63）年のワールドチャンピオン、アイルトン・セナがステアリングを握った「マクラーレン ホンダMP4/4」をフィーチャー。このシーズンはターボエンジンの全盛期で、マクラーレン ホンダはセナおよびチームメイトであるアラン・プロストのドライブにより、グランプリ全16戦中15勝を飾りました。

ちなみに唯一逃した1戦は、同年9月11日に開かれた「第12戦イタリアグランプリ」で、ゲルハルト・ベルガーの駆る「フェラーリF187/88C」が優勝。 イタリアの地元チームであるスクーデリア・フェラーリが、ホームレースで一矢報いたレースでした。

第2号は日本人初のフルタイムF1ドライバー中嶋悟が、デビューイヤーである1987（昭和62）年に駆った「ロータス99T」で、7月12日に開かれた「第7戦イギリスグランプリ」では4位入賞を果たしました。

同レースでは1位から4位まで、ウィリアムズとロータスのホンダエンジンを搭載したマシンが独占。 またシーズンを通しても、両チームあわせて16戦中11勝を挙げるなど、ホンダエンジン搭載車が大活躍した1年になりました。なおこの年、ロータスで中嶋のチームメイトを務めたのは、前出のアイルトン・セナです。

マガジンでは、こうした毎号付属のモデルが活躍したシーズンの詳細や、ドライバーの経歴、グランプリでの活躍、印象に残る名勝負などを様々な観点から解説。それぞれの時代にマシンへ注ぎ込まれた最新テクノロジーなども、写真を交えつつ詳説します。

セバスチャン・ベッテルがドライブしワールドチャンピオンを獲得した2013年の「レッドブルRB9」は、第11戦「ベルギーブランプリ」から最終戦「ブラジルグランプリ」まで9連勝を記録。

もちろん、ワールドチャンピオンを飾ったナイジェル・マンセルやアラン・プロスト、ミハエル・シューマッハー、ニキ・ラウダ、セバスチャン・ベッテルといったドライバー＆マシンのみならず、上記の中嶋のように、日本のF1ファンになじみ深いドライバー＆マシンなどもラインナップされ、その年代も草創期から2010年代まで幅広くカバーします。

F1ファンにはおなじみの、そして若いファンやよく知らない人は驚愕必至の、1977（昭和52）年にジョディ・シェクターがドライブしたあの「ティレル（てぃれる）P34/2」も第10号で登場します。

同じドライバ―でも、たとえばルイス・ハミルトンは「マクラーレンMP4/23」に加え「メルセデスF1W05」をラインナップする。

編集部では、いちはやくダイキャストモデルの実物を確認。精巧なデカールの再現や、重みのある車体に、手に取る楽しさを感じました。

また、このスケールのモデルとしては比較的安価に手に入る点も、コレクションという意味では大きいでしょう。 歴代のワールドチャンピオンやコンストラクターズチャンピオン（チームに与えられるタイトル）マシンのみならず、人気の車種をラインナップ。

なお、創刊号から第25号までの購読者全員に付属モデルが20台飾れる『F1マシンコレクション』専用ディスプレイケースが、そして2017年2月26日（日）までの定期購読申込者全員には上記「ロータス99T」のアイルトン・セナモデルがプレゼントされます。

全90号の刊行を予定している。

創刊号は特別価格999円（税込）、第2号以降は通常価格2490円（税込）で、全国の書店や商品ウェブサイトにて発売予定です。

15号分ずつを綴れるバインダーは通常価格1328円（税込）ですが、2017年1月10日（火）から同年6月末日までは特別価格699円（税込）で販売予定です。

隔週刊『F1マシンコレクション』公式ウェブサイトhttp://deagostini.jp/f1c/

＜了＞

なんて魅力的なシリーズだろうか。

デアゴスティーニの商品展開は巧みであり、今までのシリーズはいずれもそれなりの販売を記録しているという。

マニア心をくすぐる商品。 ただ買いつづけるのは難しいかなぁ。