日本の夏タミグラの夏 2023 その12

今日はタミグラ想定の模擬レースでした。

STクラスが一番盛り上がったかな？

個人的には

◯TRF

ちょっと思うところあって変更した箇所があまり良くなく、インターバルの時間も短くて今日はただ走っただけ。そんなに収穫なし。

◯GT

予選1回目でなんかクルマの動きが変で、インターバル時にチェックしたらアライメントがすげー狂ってた笑

予選2回、決勝1回とあれこれタイヤを変えてフィーリングとタイムを確認。タイヤの準備の方向性が決められたことが収穫かな？

◯2WDバギー

この夏一番の労力を割くことになってしまった2WDバギー笑

前夜もあれこれ試行錯誤して10年ぶりのDT03でのレースとなりました笑

ただ、先週走ってみて問題だったポイントはあらかた解消されたかな？というところまでは来ました。

あとは最大の強敵CHO！兄さんのTD2と戦えるところまで足りないところも見えてきたのが収穫でした。

あと2週間なので、今度の週末にかけてタミグラ用のタイヤの準備をメインに準備を進めていこうと思います！

日本の夏タミグラの夏 2023 その11

タミグラまであと2週間くらい？

残った準備は

◯TRF

シャーシ関連は明後日の模擬レースが終わったらナックルを交換する

◯GT

スパーとピニオンをレギュに適合したものに交換する

アホみたいにタイヤの離型剤を落として貼れるところまでもっていく

◯ラリー

車体側ではもうどうにもならんので人ががんばる

◯2WDバギー

これが一番平和かと思ったら一番大変なのはこれだった笑

この前にA.Kサーキットで前後Kタイヤで走らせてみたら後半がクソ曲がらないことが判明。

そしてT氏が駆るTD2を見て絶望のどん底に…

TD2めっちゃよく走ってるじゃないか…

前後Cタイヤで試すもちょっと厳しそう。ちょっとじゃないか、結構がんばらないといけない感じ。

アッカーマンが原因かな？たぶん砂の浮いたダート路面だと安定していい感じになる設定なんだろうな！

ここからレギュの範囲内で毎夜帰宅後に小細工→翌朝家の周りでチェックを数日繰り返し。

当初の状態に比べれば、だいぶ症状は改善されてきたけど、まだやっぱり少し後半の後半が曲がらない感は微かに残っている感じ。

10年前の初号機ではあんまりこんな感じはなかったのでちょっと想定外です。

それでもこうしてタミグラ前にバギーをちょこちょこいじってると、DB01や201でみんなで一所懸命にあれこれやってた頃を思い出してちょっと懐かしい笑

あのCHO！兄さんがTD2で出なければここまでやらなくても済むのに笑

とりあえず今度の模擬レースでどうなるかやってみます！

日本の夏タミグラの夏 2023 その11

タミグラまであと2週間くらい？

残った準備は

◯TRF

シャーシ関連は明後日の模擬レースが終わったらナックルを交換する

◯GT

スパーとピニオンをレギュに適合したものに交換する

アホみたいにタイヤの離型剤を落として貼れるところまでもっていく

◯ラリー

車体側ではもうどうにもならんので人ががんばる

◯2WDバギー

これが一番平和かと思ったら一番大変なのはこれだった笑

この前にA.Kサーキットで前後Kタイヤで走らせてみたら後半がクソ曲がらないことが判明。

そしてT氏が駆るTD2を見て絶望のどん底に…

TD2めっちゃよく走ってるじゃないか…

前後Cタイヤで試すもちょっと厳しそう。ちょっとじゃないか、結構がんばらないといけない感じ。

アッカーマンが原因かな？たぶん砂の浮いたダート路面だと安定していい感じになる設定なんだろうな！

ここからレギュの範囲内で毎夜帰宅後に小細工→翌朝家の周りでチェックを数日繰り返し。

当初の状態に比べれば、だいぶ症状は改善されてきたけど、まだやっぱり少し後半の後半が曲がらない感は微かに残っている感じ。

10年前の初号機ではあんまりこんな感じはなかったのでちょっと想定外です。

それでもこうしてタミグラ前にバギーをちょこちょこいじってると、DB01や201でみんなで一所懸命にあれこれやってた頃を思い出してちょっと懐かしい笑

あのCHO！兄さんがTD2で出なければここまでやらなくても済むのに笑

とりあえず今度の模擬レースでどうなるかやってみます！

日本の夏タミグラの夏 2023 その10

夏休み最終日、ようやくRCタイムが作れたのでA.Kサーキットへ。

夏休み期間は出たり入ったりでまとまった時間がなかなかとれなくて、空き時間に異音が出ていたTCをメンテしていたので、メインはその確認と微調整でした。

TCのキャンバーが左右でズレていたので、現物に合わせて変更して、トー角も再調整。素直な動きになったなーと思いつつも、隣のA氏よりまだキャンバー足りないんじゃね？とのお言葉が。

四苦八苦しながらキャンバーとトー角を再調整したら、ようやく本来の動きになったみたい笑

今日は自分のことよりも、Jr.チームの女子2人の成長ぶりにオジサンたちが喜ぶ1日、という感が強かったです笑

後半には周りにインタビューしていて、「速く走るコツは何ですか？」と聞いていたのは脱帽！

ちょっと答えを教えてもらいましたが、みんなそれぞれの考えを一言で答えていて、思わず深いな〜、とこちらが感心してしまいました笑

その他にもみんなから教えてもらったことや、気づいたことをガンガン書き留めていました！

これも教えられたんではなく、自発的に2人で思いついてやってみたそうで。今まで男子達は多くみてきたけど、こういうことはしなかったな〜

そういや自分も紙に書け！って師匠に何度も言われたけど、面倒でやらなかったな笑

女子ならではのアプローチで取り組む姿勢に感銘を受けました！自分のことよりもこの子達の成長のお手伝いや見守る方が楽しいです笑

なるべく2人とも望んだ結果が出るといいね！

日本の夏タミグラの夏2023 その9

先週のレースに続き2週連チャンでA.Kサーキットへ。

タミグラに向けてちょっとやってほったらかしだったTC、しばらく走らせてないXV、もしもの時のタミチャレほぼそのまま仕様のGTでスタンバイさせるTA08、と3台を雨雲レーダーの動きもあり15時まで、としてバッタバッタとやってきました。

◯XV

まずは軽量ヤリスを初めて使用。やっぱり軽量は上が軽くなっていい感じでした。そこを確認してヤリスWRTにチェンジ。

WRTの方が流れ出しとスライドのコントロールがしやすい！細かいとこはまだいろいろあるけど今日はこの辺で。

◯TA08

ラジアルタイヤのまんまタミチャレ仕様で受信機を491→493にチェンジ。プラシーボか？同じFH5なのにアクセルもステアリングも反応が早いような？

その後タイヤだけモールドタイヤに変えて動きを確認して終了。

午前中の日陰はこんな感じ。まだ耐えれる。

◯TC

この前おろした新品ハードの表面を磨いて走らせてみましたが食わん…

駆動系を変更しようかな？と思っていたらK氏が「まずこれつけてみて」とタイヤを貸してくださいました。

お借りしたタイヤだと普通に走る…！おかげさまで迷宮に踏み入らずにすみました！

お借りしたまともなタイヤのおかげであれこれやるも、フロントのナックルの下側のビスが左右抜けて終了。ギヤからも異音がしだしたので本日はちょっと早めに終了しました。

帰る頃の日向は45℃近くになってました…

次回までにTCは一度バラしてメンテして準備しようと思います。コースに親切なベテランさんがいると助かりますね。ありがとうございました！