元:かいちょーにっき

がんばっぺ!

日本の夏タミグラの夏 2019その2

2019-05-30 17:24:12 | タミチャレ・タミグラ
今年の宮城大会も土曜日のみの参加。GTしか出ないので車は1台のみで済むわけで。そこで行きは職人さんに乗っけてもらって、帰りは新幹線で帰ろうかと思って、荷物は最低限にまとめてみました。

タミグラが近くなるとよくある光景



夜中と朝起きてから慌ててマスキングしたボディを積んで、仕事の合間に塗装→移動→塗装→移動→塗装→移動、と突貫で久しぶりにタミグラ前にボディ塗ってみました。

419XRはデフとダンパーは組み直した!後は明日の夕方に受信機を載せ替えて、新しいボールエンドに交換?すれば準備は終わりかな!
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日本の夏タミグラの夏2019 その1

2019-05-26 19:22:28 | タミチャレ・タミグラ
気がつけばタミグラ宮城大会まであと1週間。

先週のタミチャレ前にM17を発注していて、目論見としては一昨日に入荷→メカ載せ替え→シェイクダウンを済まして今日でメンテを終わらせる段取りでいましたがしかし。

入荷しなかった…M12Sのモデルメモリーは全部クリアしていたので、慌てて419だけ設定して動きの確認と、試したいことをおらほの温泉サーキットでチョコチョコやってみました。

419はほぼタミグラでしか使ってないので、最近XRAYでいろいろお勉強中のテル先生にいろいろ教わり、大体のところはやってみて準備は完了したことにしました笑



今日中にメンテを終わらせないと準備する時間がとれないので、がんばってメンテします!
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令和初タミチャレ

2019-05-05 20:54:20 | タミチャレ・タミグラ
10連休も終盤、都合もついたので今まで行ったことのなかったミウラ電波模型さんのタミチャレに参加してきました!



天気も見晴らしも良く、爽やかな気候で最高!よく考えたら久しぶりのアウトドアラジコンでした笑

レース前日はキッチンの換気扇の掃除に時間をとられ、前回の平成最後のタミチャレから荷物すら降ろさず現地へ。

しかし予定よりも遅れてレーススタートになったおかげで、デフとダンパーのメンテ(オイル補充)ができて、練習走行の時間もたっぷりあったのでいろいろ試すことができて気持ちよく準備できました!



予選2位でしたが、TQの選手が私用で早退したため繰り上がりでPPからのスタートに(笑)

決勝は5分間みっちり2位の選手とお互いのストロングポイントで勝負をしかけ合う、絶頂しっぱなしの接戦をなんとかコンマ2秒差で逃げ切って、なんと優勝できました(笑)

レース中ずっとシンクロして勝負できたので凄く楽しかったです。結果よりも、内容として自分のラジコン人生で1番いいレースができたことで令和という時代に思い残すことはありませんw

そして久しぶりにお会いしたくわっちファミリー。長男くんは今年からTA07Rにチェンジして、シェイクダウンレース!

いつものザ・取説セットで走行すると、予選1回目→2回目でベストラップをコンマ9秒弱短縮、周回で3周もプラスに!

予選2回目→決勝ではさらにベストラップをコンマ8秒も短縮して見事な走りでした!

本人に聞いてみると、今まで使っていたTTシリーズよりもやりやすい、とのことでクルマの性能プラス、今まで着実に一歩一歩積み重ねていった努力が、しっかり地力として身についてることが見えて凄く嬉しかったです。



そして動きを見ていて気になっていたくわっち号リアル・ドノーマルザ取説セットのM07を貸していただき走らせてみました。凄く良く走る…オプションなんているかこれ?ってくらい良く走るんです。

見た目はドノーマルのM07ですが、きっちりと丁寧に作るので、くわっち号はスタンダードの真の状態を知るには最高のマシンなんです。

車高とボディをちょっと下げたらこれで十分いけます!M07をやろうか凄く悩んでます。それくらい良くできてました!

そんな感じで10連休終盤、令和初のタミチャレは凄く楽しい1日でした!運営の皆さま、本当に1日おつかれさまでした。またよろしくおねがいしますねー!
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2019開幕戦

2019-05-02 19:44:08 | タミチャレ・タミグラ
平成最後の日曜日、今シーズンの開幕戦が無事開催されました!



防火関係の工事で昨年末よりコースが使えませんでしたが、無事再開できたとのことで事前にちょっと走らせに。

明かり取りの窓がなくなり暗くなったため、LED照明が増設&パワーアップされてました。そうなるとですね…

ボディの見え方が変わるんです。極度の近視、乱視、老眼と揃っているので、最終コーナーが特に見え辛いのでボディを新調。ガッチリ2プライで補強しました。



フラット蛍光グリーン。緑は目に優しく、レースタイムで疲れにくくなり、つや消しで照明の反射が消えて見やすくなりました。この辺は目の状態の個人差もありますので、見えにくいな〜と思っている方にはオススメ。

タミチャレGTのみのエントリーでしたが、久しぶりに昨年の仕様から見直したポイントが効いて、ストレスなく走れたのは収穫でした。

そしてメインはレース後に。てんいんさんからM17を借りて自分のクルマにペアリングして体験走行しました。

その後、また自分のM12Sに戻して走らせると明らかな違いが。

M12Sで十分、と思ってましたが、M17に比べると細かい操作についてこない、特にステアリングはその傾向が強かったかと。

M17のいいところはステアリングがはっきりするので、行きたいところに行きやすく、立ち上がりのスロットルを入れるタイミングも探りながらではなく、安心して開けれるところが良かったです。

肌感覚では今よりも無理しなくてもベストラップならコンマ1〜2はトータルで速くなりそうな手応えありました。

というわけで、新しいデバイスは新しい理由がちゃんとあったので買います(笑)
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