りっぱな道路多過ぎ＜地方道路

歩道狭くても照明少なくてもＯＫ　地方道路の規格緩和へ(朝日新聞) - goo ニュース

私の自宅の近くにも、交通量が少ないにも係わらず、車道の幅員が７ｍ道路で両側に２ｍづつの歩道のある道路がにあります。
回りの環境は田んぼであり、人通りは「ほとんど」ではなく、全くありません。
車の流れは少しはあるので便利ですが、りっぱな両側の歩道の存在理由は理解不能です。
おまけに、この道路は制限速度４０ｋｍで、天気の良い日は時々ネズミ捕りをしています。
これでは、車を運転すること自体が犯罪みたいな行政です。

かなり以前ですが、こんな話題を思い出しました。

①警視総監が都内を運転し、急な下り坂を走行して下りたところで警察官に車を停止させられました。なんと、その道路は制限速度が４０ｋｍ規制だったのです。
違反処理した警察官は、総監の顔をしっており処理することをためらったそうですが、総監は普通に処理されるようにしました。
しかし、後日にこの話を出して「下り坂で４０ｋｍ制限もおかしなことだが、そこでスピ－ド違反の取締りするほうもおかしい」とね。

②検事総長が北海道に旅行し、レンタカーを借りてドライブ旅行しました。
郊外の道路は広く、車の流れはほとんどなく、「気持ちよく７０ｋｍくらいで運転した」とね。

③旧ソ連のゴルバチョフは言いました。
「日本に来て一番驚くことは何か、だって？　それは、道路がりっぱなことだよ」とね。

借金過大なのにりっぱな道路を造りすぎです。
地方道路だけではなく、国道も地方は立派過ぎます。近くの国道○号線では、混雑緩和の理由で２～３年後に立体交差にする予定です。
バブル経済は崩壊しましたが、道路バブルは健在です。
（りせっと～♪）