ホリデー快速おくたま・あきがわ号

　２０２３年３月ダイヤ改正で
　ホリデー快速おくたま・あきがわ号
　にテコ入れが入り、あきがわ号が廃止され、おくたま号が青梅で分割されました。

　新宿
　駅で出発を待つホリデー快速です。奥多摩＆武蔵五日市行きは新宿始発で、１１番ホームから出発していました。中央快速線は基本東京始発なので、新宿始発は珍しい存在でした。

　行先表示です。新宿始発時点で前面は「おくたま号」・「あきがわ号」の併記になっていましたが、側面はそれぞれの単独表示でした。とはいえ、前面は先頭と最後尾で「おくたま号」と「あきがわ号」が逆になっていましたね。
　「あきがわ号」の廃止で併記もお見納めになってしまいましたね。

　ホリデー快速おくたま・あきがわ号は拝島で
　分割併合
　を行っていました。新宿時点で「あきがわ号」が先頭なので、１番ホームで分割後、「あきがわ号」を先に行かせ、あとから「おくたま号」が出発する形でした。分割の合図では旗を使ってました。

　こちらは併合光景です。「あきがわ号」が先に到着し、あとから「おくたま号」がやってきて、併合した後、ドアが開くという流れでした。この時は夕暮れ後だったため、合図はカンテラが使われてました。
　「あきがわ号」の廃止により、「おくたま号」が１０両編成のまま青梅へ直通するようになったため、拝島での分割併合が３月改正で無くなったようですね・・・。（他の列車もやっていたが、すでに無くなってしまいましたし）

　奥多摩
　で出発を待つ「おくたま号」東京行きです。「おくたま号」は全て６両編成での運行なので、６両編成に対応している２番ホームに発着していました。

　「おくたま号」に充当される編成が回送で奥多摩に入線するシーンです。青梅～奥多摩間は４両編成しか対応していない駅があるようで、６両編成で運行される「おくたま号」は全て回送で出入りしていました。

　３月ダイヤ改正で青梅～奥多摩間が完全に系統分割されたため、東京～奥多摩間の直通運転が無くなってしまいました。なので、奥多摩でで東京行きが見られなくなってしまいました。奥多摩から東京まで９１分・・・短いかそれとも長いか微妙な感じです。何せ奥多摩は山の中にあるわけだし。
　因みにホリデー快速の奥多摩＆武蔵五日市発は東京行きになっていましたが、新宿行きから東京行きになったのは比較的最近だそうで・・・。

　武蔵五日市
　で出発を待つ「あきがわ号」東京行きです。３本のうち１本は武蔵五日市に到着後、夕方まで１番ホームに留置され、夕方の東京行きとして出発していました。そのシーンです。他の２本は間合いで五日市線の線内列車に充当され、拝島で留置されていました。全て回送で出入りしていた「おくたま号」とは対照的でした。

　五日市線内でしか見られなかった前面行先表示の「あきがわ号」単独表示です。東京・新宿～拝島間は「おくたま号」と併記でしたが、拝島で切り替わり、「あきがわ号」単独表示になっていました。

　「あきがわ号」の廃止により、武蔵五日市から東京への直通列車が全て無くなりました。

　最後に２０１系時代のホリデー快速をＵＰしました。１度だけ２０１系に乗って新宿から奥多摩まで乗りとおしで行きました。２０年前の話ですが・・・。

　ホリデー快速のテコ入れで東京から奥多摩＆武蔵五日市の直通が無くなり、ある意味時代の変化を感じました。
　以上です。