山陽天満駅

　山陽天満駅
　は山陽電鉄網干線の駅で、起点の飾磨から４駅目です。姫路市内に位置しています。

　山陽天満駅は相対式ホーム２面２線を持ち、交換可能となっています。しかし、ホームは３両分しかなく、上屋も双方とも中央部分しかありません。いかにも小さな駅のような感じですね・・・。しかし、上屋には長さいっぱいにベンチが備えられており、多数の人が座って列車を待つ事が出来るようになっています。長いベンチは関西に多く見られますね～

　２つのホームとの間は
　構内踏切
　で連絡しています。ホームとはスロープでつながっています。因みに網干線の途中駅５駅は全て相対式ホームを持つ交換可能駅ですが、このうち３駅が構内踏切を持っています。それだけに網干線はのどかなローカル線なんですよね・・・。しかし、特急が走る本線でも構内踏切を持つ駅がいくつかありますけどね・・・。
　列車が交換する時、最初に列車が来る時は踏切が閉まり、列車が止まると一旦踏切を上げて交換列車が来ると再び閉まるという流れになっていました。

　交換風景です。データイムでは山陽天満と西飾磨で交換するダイヤとなっており、１５分に１回こういう光景が見られます。山陽天満は下りが１線スルーになっていますが、最初に下りがやってきて、ここで交換待ちのために２分ほど停車するという流れになっています。とはいえ、データイムでは交換待ちのために１分以上停車するのは下りだけで、上りは全て停車してはすぐに出発するダイヤになっているようです。

　駅舎
　です。こじんまりとしているものの、駅舎があります。しかし、無人駅化されていて、駅員がいないようです。

　改札口です。無人駅ながら自動改札機が導入されており、一応、ＩＣカードなどの対応はなされています。とはいえ、無人駅なのでインターホンが設けられています。どっかから遠隔で管理でもしているのでしょうね・・・。改札外には自動券売機が２つ、改札内には乗り越し清算機が１つありました。

　改札口を通ると、階段を登ってホームに辿りつくようになっています。駅舎がホームより低いところにあるためです。そして、事務室の向かい側には便所もありました。

　準大手私鉄の中にあるこじんまりとしたのどかな駅という感じでした。１５分に１本列車が来るとはいえ・・・。
　以上です。