Ｅ１３１系

　２０２１年ダイヤ改正で房総線に
　Ｅ１３１系
　が投入されました。そんなＥ１３１系を見てきました。

　Ｅ１３１系の投入により、内房線と外房線の木更津～上総一ノ宮間の列車の大部分を置き換え、直通運転するようになりました。しかし、内房線と外房線は館山と安房鴨川で運行系統が分かれているイメージがあっただけに館山方面上総一ノ宮行きの表示を見るとすごく違和感を感じました。

　車内に入ってみると、クロスシートが１両につき２ボックスしかないことに目に付きました。１１３系の時は全車両、２０９系の時は先頭車のみボックスシートが並んでいて、すいているときはのんびり座ることが出来たのですが、１両に２つしかないとなると、奪争戦になりそうな・・・。
　近年まで近郊型にはＬＥＤにこだわっていた車内案内表示器がＬＣＤになっていたことは進化の現れでしょうか・・・。

　こちらは線路設備モニタリング装置を搭載した
　８０番台
　です。営業運転中に線路設備モニタリングを行うことでメンテナンスの効率化を図ることが目的だそうで・・・。確かに線路設備モニタリングの搭載に伴い、機器室を設けるために車内の一部が異なってました。

　２０９系が活躍していた頃の安房鴨川駅です。当時は普通列車がここで系統分割されていて、乗り継ぎが必要でしたね・・・。でも、２０９系は最低限４両だったので、乗客が少ない区間でも４両編成以上が普通に走ってましたものね。

　以上です。