下まわりの仕上げは動力装置です。
型のごとく第３動輪を駆動軸にしています。ギアケースは珊瑚のＡ－８用です。モーターは１２２４Ｓで、このギアケースに合わせたものです。なので、ギアケースとモーターの間は直接ネジ止めができます。でも、これだけでは、電気を入れるとモーター自体が回転してしまいます。
モーターのボディを台枠側に固定するのですが、第３動輪もイコライザーを入れているので、台枠にじかにネジ止めするとイコライザーを殺してしまいます。そこで、モーターの留め具を作り、台枠との間はスプリングを入れて復元力を与えた上で段付きネジで留めて、ネジの頭が台枠側の穴に引っかかるというありきたりの構造とすることにしました。そのネジとスプリングは８６２０のパーツを流用しています。で、悩んだのは留め具をどのようにしてモーターにつけるかです。
モーターのケースにネジを切るのが一番簡単ですが、ケースにじかにネジ穴をあけるのは、モーターの精度保持のためにもはばかられるところです。そこで、留め具に０．３厚の真鍮帯板をつけて、そこにモーターをあてがい、帯板をモーターの形に添うように折り曲げました。つまり、留め金にモーターをはめ込んだだけの状態になっています。なんだか頼りなさそうですが、モータはギアケースに、留め金は台枠に、それぞれ固定されているのではずれません。
テスト走行は、全く気持ちのいい走りでした。まさに案ずるより産むが安しです。モーターの電極は、この留め金に直に接していて、台枠を経て導通側の動輪に落ちます。絶縁側の電極は、写真で見える緑色のビニールコードを経て、テンダー側へ通じる絶縁ドローバーにつなげてあります。絶縁ドローバーはアダチのワンタッチドローバーにしてあります。
写真では先台車は昔の９６００の簡易型のものを仮につけていますが、そのあと、珊瑚の９６００用のロスト製の先台車に振り替えました。
下回りはついに完成！ここまでは結構地味な作業が多いのですが、この先は、どんどん形になっていく模型製作の一番楽しい段階です。楽しみ～（実はアマ~イ）