津山へバスを求めて・・・・

朝起きたら大雨・・・・。

日曜しか休み無いんで、ホント腹立つわ！・・・・梅雨じゃけぇ仕方ないですか。お天道さんには逆らえん。

気を取り直し、津山へ出かけて来ました。狙いはごんごバスに入ったニューフェイス！
津山に到着するや否や、お目当てのバスが！。車止める所無いし、絶好のチャンスを逃しとりあえず追尾。しかしながらルートを知らないんで諦めて津山広域バスセンターで待つことに。

１時間強待ったらやって来ました！

中鉄北部バス　社番：０２７５　ＫＫ－ＲＸ４ＪＦＥＡ　平成１４年式

関東の大手バス会社よりやってきたリエッセです。バリアフリー法の絡みでステップリフト付、更にＡＴ車です。県によってはリエッセのステップリフトじゃバリアフリー法ダメって言うところもあるそうです・・・お難いなぁ。ＫＣ－のＰレンジ無しのトルコンはダメダメですが、ＫＫ－のはだいぶいい塩梅のようです。早速エース級で活躍しており何よりでした。

そして津山機関区を覗き見。


気動車運転してみてぇ！！！！

ん？扇型機関庫のそばになんか居る・・・・


目的も達成したんで帰ることに。
あ、そういやぁ、今日は第一日曜日なんで吉ヶ原で片上鉄道の展示運転しとるなぁ・・・と言うわけで行って見ることに。





鉄道写真はビギナーなんで見せるほどでもないんですけど・・・・。

そしたら端っこの方に・・・・・


ジャーン！！！ヨンさまが！。

どうやら、何かのツアーで津山機関区と片上鉄道を絡めた団体が来ていたのでした。片上鉄道のサボも「団体専用」と入っていました。

それにしても・・・・・


色がほとんど一緒・・・・同じ会社みたいでしたわ。

両備バス？

オシャカネタを乱発すると、ネタが枯渇してしまうので一旦ここで終了。今後は小出しにしていきます・・・。

さて、次なるネタを探しているとエエのが有ました。

コレじゃ！！

松江市交通局　Ｐ－ＭＳ７２９Ｓ　平成元年式

両備バス？・・・普通の人が見ると両備バスと思うでしょう。バスがお好きな方々はもちろんすぐわかると思うんですけど、これは両備バスではなく松江市交通局ですな。両備バスの旧カラーとほぼ同じようなデザイン・塗りわけですが、色がほのかに両備より淡いんですよねぇ。塗装は同じようでも車両的には、両備には無い折戸のハイデッカー、更に見掛けではわからないですが、エンジンは８ＤＣ９ではなく８ＤＣ１１搭載のＰ－ＭＳ７２９Ｓなんですよ！！。つまりは似て非なるものだったんですねぇ・・・・高馬力エンジンの選択は公営交通ゆえに予算が通ればＯＫなんでしょうネェ・・・職員が快適な職場（車両）で利用者（市民）も快適な設備で旅行が出来るって事はいいことですよ。

しかしながら、塗装デザインがココまで両備バスに酷似している経緯は私は知らないんです・・・・。