中鉄の高速新車！

スミマセン・・・・中々更新できず、申し訳ございません。

何も更新していないのに、毎日覗いてくださっている皆様に感謝感激でございます。


取り急ぎ、少しでも記事をアップしていきたいと思っているので、とりあえず１枚だけですが・・・・。


コレじゃ！



中鉄バス　ＱＲＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ（推定）　社番：１６２１

な、なんと！中鉄の高速車に新車が登場しました。先日、両備バスよりエアロバスが移籍したばかりですが、中鉄バスにおける高速車の更新は最優先の課題となっているようなので、真打登場といったところでしょうか。

型式はちょっと間違えるとすぐに指摘されてしまうので、推定と書いときました。

押し寄せるインバウンド（訪日外国人旅行客）の旺盛な需要と去年に行われた貸切運賃の適正化により、新車の需要が旺盛となり、新車発注するも納車は２年～３年掛かると言われてました。その後、熊本地震や円高の影響によるインバウンド客の減少により、キャンセルなどが発生し（普段はキャンセルはよっぽどのことが無いと受け付けないでしょう）、まだ生産されてない事が幸いに前倒しされ、いすゞは現在１０か月ぐらい、三菱が１年、日野が２年ぐらいになっているようです。こうしてみると日野ブランドの強さが伺えると思います。

ということは、少なくとも、この新車は２年ほど前に発注されていたということになりますね。

実はこの日の朝に運用に入っていると一報を頂いたのですが、既に広島バスまつり参戦のため、高速バスの車中の人だったので撮影に行けず（泣）。で、帰りに岡山ＩＣでまさかのご対面！岡山駅西口バスターミナルに同着となり、一か八かで流し撮りを試みたところ、カメラの性能に助けられ、何とか見える写真が撮れたわけです。

取りあえず、証拠写真ということで。


・・・・・もうちょっと更新回数増やすよう努力しますので、引き続きよろしくお願いいたします。

御多分に漏れず、京都鉄道博物館へ。

お友達のブログを覗いていると、みなさん馳せ参じてますねぇ、

京都鉄道博物館！！

御多分に漏れず、ようやく私も訪問してきました。

というのも、夏休み期間はとんでもないことになっていたようなので、夏休みが終わった９月、青春１８切符も１回分キープしとるし、なんせ台風が近づいているのでどうせ雨じゃろうから、屋内展示の博物館見学が観光するにはちょうどよいのではということで。

読みは大正解！人出は少なめのようでした（と言いながら結構います）。

入場券もすんなり買え、いざ入館！


ブログ前提での見学ではないので、建物の外観なんか撮影してませんでした・・・・失敗。


展示車両はいろいろな方が紹介されてるので、気になった車両をテキトーに上げます。



広告宣伝に使われるメインの車両群です。

正直人出は少なめとはいえ、人の波が途切れることが無いので、人が入らない写真は撮れません・・・・。



特急貨物列車「たから」の車掌車。青大将色がそそりますねぇ～・・・中も見たかった。




イヌみたいな顔のキハ８１。イイよ、やっぱりディーゼル特急好きじゃわぁ～。




丁度人の流れが切れたのでパチリ。昔、ＥＦ５８なんか荷物列車や寝台特急で岡山駅にゴロゴロ来てたんですけど、幼い私はどうもゴハチが好きになれず、当時一枚も撮影していないという失態。ゴハチの良さは大きくなってから気づきました。当時の花形言うたらＥＦ６５－５００　→　ＥＦ６５－１０００　でした。




一応、バスもあります。模型ですが・・・・。


外に出てみますと…・


梅小路機関区！列車の車窓からいつも指くわえて見てましたが、念願の訪問。



傍らには整備中の車両を留置。



なんと！ナマの蒸気機関車に体験乗車できるんですねぇ。

この日は８６２０でした。動いてる８６２０初めて見た。




津山機関区よりデカい！

しかも、全部蒸気機関車！！

いや、津山も頑張っていますよ、ホント。近くで気軽に行けて有難いし。




おお～、生きてるって感じですねぇ！吉備線に遠征してきた時に乗車しましたよＣ５６。もう２７年も前ですが・・・・。


最後にバスも・・・・。

瀬戸内観光　ＫＣ－ＲＡ５５０ＲＢＮ

おお！コレは出待ちして撮りたかったんですけど、メインは博物館なんで断念。

結構観光バス来てましたよ。撮影の穴場かな（笑）。



という感じで、青春１８きっぷの夏が終わりました・・・・次は冬じゃ。