青春18きっぷでお出かけ1回目その3最終

ちょっと間が空いちゃいましたが、続きをば。

涼しかった高野山から来た経路をたどり下界におりました。

そのまま戻るのもゲイがないので、乗り換えの橋本駅で下車し奈良か和歌山に行くことに。時刻表を見ると両方とも接続が悪い・・・奈良に出るのは結構時間掛かるのが判明したんで、素直に和歌山に。

それにしても暑い。さっきとは大違い、正に天と地の差・・・・待ち時間にバスを撮っちゃろと思っていたら、な～んと！バス便が全然ない！！


南海りんかんバス　ＫＫ－ＭＪ２６ＨＦ

橋本駅で撮れたのはコレ一台のみ。しかも二度来ました・・・・地方の駅前の日祝バス便てこんなもんですね・・・昔はいっぱい走っていたんでしょうね・・・。

３０分ぐらい待ってやっとＪＲの和歌山行き列車に乗車。ボロい１０５系電車・・・これも新型電車に代わるんでしたよね。ほんと、ＪＲは岡山だけ取り残されている感じ・・・。


で、和歌山駅に到着。


和歌山バス　ＫＬ－ＨＵ２ＰＭＥＡ

おっと、いきなり元阪神バスのブルリシティがやってきた！中々のイケメン。


和歌山バス　ＫＫ－ＬＲ３３３Ｊ１

これまた元阪神バスのエルガミオも捕獲！希少な前後ドア２ステップ、しかもリーフサスという中々の変体っぷり。コレを見てアドレナリンが噴出ですよ！


和歌山バス　ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１改

話には聞いていた、元阪神バスのＶ８エルガノンステもやってきてくれました！！短時間で目的達成。


それにしても、今年の夏は酷暑という名がピッタリでこうも暑けりゃ撮影なんぞできませんわな。ムリして青春１８きっぷ使って遠出するのも今後は再考すべきかなんて思っちゃいました・・・言いながら、シーズン来ると結局手に入れて行っちゃうんでしょうけど。


高野山・和歌山編終わります・・・。

青春18きっぷでお出かけ1回目その2

高速有鉛デラックス最新号はもう買ってもらえましたか？

さて、前回の続きに戻ります。

南海電鉄で高野山まで向かったのが前回。

気温が４０度近く上昇してしまうこの酷暑というのに、高野山は避暑地のように下界とは違い涼しい！流石高野山…。

有名観光地の入り口まで来て、本所をまわらず駅前でバスの写真撮影に勤しむというバチ当たり？な毎度毎度の行動をしとりました。

では収穫をば。


南海りんかんバス　ＢＪＧ－ＨＵ８ＪＬＦＰ

日野のブルーリボンシティハイブリッドです。山の中で環境に配慮したのか排出ガスの少ないハイブリッドが導入されてます。



南海りんかんバス　ＬＫＧ－ＫＶ２３４Ｌ３

ブルーリボンⅡノンステップです。閉ざされた山の中の路線にもバリアフリー化の波は押し寄せてきてますねぇ。


南海りんかんバス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ

この様に普通のエアロスターもいます。ツーステップで前後ドア仕様なんぞ、もう風前の灯火ですよねぇ。こういう普通な感じの車両も普段から押さえてないと、いざなくなるぞという事になったら、大騒ぎになりますもんね。



南海りんかんバス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ

天空色を施されたエアロスターです。この時は動いていなかったので、こんな感じでしか撮れませんでした。



南海りんかんバス　ＫＫ－ＭＫ２３ＨＨ

リーフサスワンステップのエアロミディ、申し訳なさそうに急行という文字が。まさに急行便で使用されている模様です。


南海りんかんバス　ＫＣ－ＭＫ６１９Ｊ

コチラのエアロミディはリクライニングシートのトップドア車で急行と言う名に相応しい仕様ですねぇ。


南海りんかんバス　ＫＣ－ＨＵ３ＫＭＣＡ

日野ブルーリボン、高馬力エンジンでエアサス装備車。路線事情にピッタリな車両ですねぇ。



南海りんかんバス　Ｕ－ＨＵ３ＫＭＡＡ　

天空色ブルリ、丸目４灯ブルリが撮れてホッとしました。実は高野山駅到着時一発目で居たんですが、バスターミナル場内が混んでてエエように撮れず・・・戻りでなんとか撮れた次第でした。


南海りんかんバス　ＫＣ－ＭＰ２１７Ｍ

西工５８ＭＣ　Ｂ－Ⅰ コレなんですよ！コレがまだ居るってことでやっとココまで来ました。撮れるかどうかわからんかったんですけど、何とか撮ってください状態で置いてありホッとしました。

さらに、


その後、当分バスが来そうにないので先に食事して現場に戻ると、いつの間にかやってきており、このような状態で留置（放置？）・・・残念。


南海りんかんバス　ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ　

西工のノンステ、シートを見たら一目瞭然、元阪急バスですね。まともに撮りたかった・・・・。

という感じで、今回は画像の羅列でしたが、中々個性的な車両がたくさんいますよねぇ。もうちょっと早くココに来ればよかったなぁと後悔。


もうちょっと続きます・・・・。