チョイと北海道へ、その３

ずいぶん間が空いちゃいましたが、実は「チョイと北海道へ」ネタはまだ完結してなかったんですよ。

それでは続きを・・・・

北海道と言えば、長尺の路線車！地方都市では見られない堂々としたスタイルが魅力的ですよね。

実は前回の旭山動物園、わざわざ札幌から旭川の奥まで行ったのに、旭山動物園に行っただけで札幌に戻るというモッタイナイというか、暴挙に近い行程だったんですよ。その代り、札幌に戻ると夕食まで自由時間となりました！そりゃ、こんなチャンスを逃すわけにはいきませんよね。ホテルを飛び出て地下鉄に乗って札幌駅へ急行したのは言うまでもありません。


では、

じょうてつバス編


じょうてつバス　ＬＫＧ－ＫＶ２３４Ｑ３

ブルーリボンⅡのワンステップですね。


じょうてつバス　ＫＬ－ＵＡ４５２ＰＡＮ

ぬぉぉぉ！西工のワンステップ長尺！しかも中４枚折戸じゃないですか！惚れました、コイツに惚れました！！じょうてつバスステキ♪



じょうてつバス　ＫＬ－ＬＶ２８０Ｑ１

エルガのワンステップ。コレも４枚折戸じゃないですか！ヘッドライトは小糸のＬＥＤにスワップされているようですねぇ。


前回アップしたので三菱エアロスターは割愛しましたが、じょうてつバスは４メーカーともそろっているんですね。


ＪＲ北海道バス編


ＪＲ北海道バス　ＱＫＧ－ＬＶ２３４Ｑ３ 社番：５３１－４９８７

いすゞのエルガですね。やはりヘッドライトをＬＥＤに交換していますね。



ＪＲ北海道バス　ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１　社番：５２１－２９０１

いすゞのエルガですが、コチラはエアコンユニットがデンソーのものになっていますね。長尺でなく標準尺になってます。



ＪＲ北海道バス　ＫＣ－ＨＵ２ＭＰＣＡ　社番：５２７－６９１１

コチラは日野のブルーリボン、実は元札幌市交通局の車両で事業廃止と同時に移籍された個体です。撮れてヨカッタ！



ＪＲ北海道バス　ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＰ　社番：５３４－３９７２

三菱エアロスターの長尺です。三菱重工エアコンでなくデンソーがチョイスされているところはこだわりを感じますねぇ。



ＪＲ北海道バス　ＱＫＧ－ＫＶ２３４Ｑ３　社番：５３７－４９７４

日野ブルーリボンⅡ、標準床は全国的に増殖しているんで何ら珍しくもない車種になっちゃいましたね。でも長尺はやはり迫力がありますねぇ。


ＪＲ北海道バス　ＢＪＧ－ＨＵ８ＪＭＦＰ　社番：５２７－８９５６

日野ブルーリボンシティハイブリッドですねぇ。こんな極寒の地にハイブリッドってバッテリーなどのコンディションから使い物になるか甚だ疑問ではございますが、おそらく、試験的というかデーターを取るのにいいから採用されたのかな、なんてチラッと思いました（あくまでも個人的見解）。札幌程の大都市であれば、やはりこのような環境にやさしい車両を導入していかなければならない企業努力というか使命もあるのかと思います。


チョッと画像の羅列になりましたが、もうちょっと続くかもです。

ニューフェイスラッシュ！＋α3

スミマセン、毎週同じようなネタで・・・・でもね、新車が撮れたらウレシイじゃないですか！


と言う訳で、行ってみましょう！！


その前に、


サンライズが停車していたので、思わず撮影。

実は乗車率が低いみたいなことが何かに書かれていましたが、何の何の、覗いてみたら満席近かったですよ。


それでは本題に・・・

中国ＪＲバス　ＱＲＧ－ＲＵ１ＥＳＢＪ　社番：６４１－５９６３

サンライズに呆けていたら、なんと西口バスターミナルでコレがグルっと回っているでは！。猛烈ダッシュをかまして、バスセンターを出て倉敷に向かう所を寸でで捕獲。いやぁ、朝到着の高速バスは時間がマチマチなんで油断も隙もないですねぇ。


続きまして、

両備バス　ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ　社番：１６０２

倉敷営業所所属の倉敷ナンバー車両です。いっぺんに大量導入すると代替時もまとめてやってくるので困るものですが、コレだけまとめて入ると気持ちいいですねぇ。


両備バス　ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ　社番：１６０４

コチラは岡山ナンバー車。それにしても余剰となった車両はどうなるんでしょうか・・・・まぁ、廃車となるのでしょう。



新車と言えば・・・

ＪＲ四国　８６００系

ＪＲ四国の新型電車特急、岡山にも乗り入れるようになりましたねぇ。


新車じゃないケド、

みまさかノスタルジー　福渡駅にて後追い。

折角なんで、乗車してみました。乗るなら指定席に乗らなきゃダメですね。最近は津山特急ばかりだったので、久々に津山線に乗車しました・・・いや、そうでもないか。


オマケ、

サロンカーなにわ

岡山にやってきたんで駅撮りしました。


いーじょう！

ニューフェイスラッシュ＋α さらに倍！

いやぁ、止まりませんなぁ、岡山のニューフェイスラッシュ！

結果、このように付け足し付け足しとなるわけです。

次のネタが有るのでパシッと行きたいんですけど・・・時間が（笑）。

じゃ、行きます。

両備バス　ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ　社番：１６０１

ジャーン！エアロクィーンの夜行高速仕様です。

チョッと前に倉敷に出かけたところ、そう、それこそ下電の転籍したガーラを撮りに行った時なんですけど、倉敷営業所の一番目立つところにでーんと鎮座しとりました。コレはもう私に撮ってくれ！と言わんばかりに。なので、事務所で許可をいただいて撮影いたしました。しかしながら、まだデビューしていなかったので、前回のネタでアップしなかったんですよ。工場とかに置いてある情報をなんかスクープ合戦みたいにいの一番に流す風潮がありますが、コレは明らかにダメです。写真週刊誌じゃないんじゃから。

続きまして、

両備バス　ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ　社番：１６０５

なんか今回は何台もまとめて入ったエアロエースの高速車。

今のところドン突きで廃車は出ていないようなんですが・・・・もうそろそろ西工ＳＤⅡもヤバいんですかねぇ。


両備バス　ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ　社番：１６１０

またもう、貸切でもエアロエースが入っています。今日は驚きの津山特急で使用されてました。ということはこの車両は津山営業所所属なんでしょうねぇ。シートを見るとジャスト仕様らしき感じでした（濃いスモークのためはっきり見えず）。リピートオーダーですね。

今朝はミラクルでした♪

東洋実業　ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ

チョッと前に導入された新車です。今朝は岡山駅西口で張り込んでいましたが、ご友人様より市営Ｐにコレが来てると情報をいただき、現場へ急行して捕獲と相成りました。

もう一つ！

野村交通　ＳＤＧ－ＲＵ８ＪＨＢＪ

大型に続き中型もゲット！しかも順光、うふふ。


新車じゃないですが、

中国ＪＲバス　ＱＲＧ－ＲＵ１ＥＳＢＪ　社番：６４１－４９５８

エアロキングが引退し、新車一台とコレが転属してきました。２階建てからハイデッカーへとかなりスケールダウンしましたが、夜寝るだけだし、居住性は良くなったと思われるのでいいでしょう。でもやはり、２階建てのインパクトはデカかったなぁ…。


という感じで、ホント、久しぶりに賑やかな岡山バスシーンの状況でした。