2021年9月21日（火）② 晴れ
普天間基地西端の上大謝名から嘉数4丁目、南に坂を上り、一番高いところをめざしたら、行き止まり。もっと東でした。ぜーぜーでしたが、たかが標高70ｍでフーフー言ってはならぬ。無事に目的地に着いた。ただ初めて歩いたエリアだったので新発見があった。普天間基地滑走路の南西、真正面。標高70ｍと滑走路の高さと一致。観察には適地だ。人家が多く、日々騒音に悩まされていることだろう。
普天間基地駐機場。オスプレイ15機と数えた。だとすると9機が飛んでいる。15：31
ＭＶ－２２オスプレイ一端離陸･ホバリングしたが、降りた。15：56
もう一度。相方を待っていたのか。２機編隊で出た。15：58
西の空（東シナ海上空）に米国空軍Ｅ－３Ｃ空中警戒管制機が嘉手納から飛び出した。西に飛びさった。嘉数高台展望台は、普天間基地ばかりか、嘉手納基地、那覇飛行場の３つの離発着をみることができる。16：32
空飛び司令塔が飛ぶと言うことは、演習であれ、注目すべき事なのだ。
ＣＨ－５３大型ヘリ２機が出る。16：40
滑走路に向かう。右の機体に、左の機体の右下に紅く見えるものは、風向表示。16：43
ＣＨ－５３が２機編隊で飛ぶ。16：43
上昇した。16：45 ここから2000ｍ弱の距離。
真正面に来る。⑲番機と⑰番機。16：45
真上をかすめて飛ぶ。因みに右の黒いのは展望台の屋根。16：45
一旦、西に出て、大きく左旋回。中城湾から中部訓練場（キャンプハンセン方面）にむかうのか。
こんどは、ＭＶ－２２の1機。16：48
16：48 近すぎてブレた。
16：48 真上を通過。かわいくない。
私は反対側の西（海側）を振り向き、カメラを持ち替えて。機体は左旋回し、中部訓練場方面か。
16：48
少し休憩。17：26 残照シーンはまだ始まらない。
雲の差。左側（読谷・北谷方面）は雨だろう。17：30
ＣＨ－５３が2機戻ってきた。17：32
オスプレイも1機戻ってきた。17：43
この後、ＵＨ－１、ＡＨ－１の2機も東シナ海側（東方）から戻ってきた。本日は残照までつきあわない。帰路につく。
私は嘉数バス停に18:10ごろついた。Ｐ－８対潜哨戒機が戻ってきた。昼間の機体と同じかわからない(シルエットで）が、また離発着訓練を始めた。18：30バスの人になった私。
