2023年4月20日（木）曇 宮古島平良（ひらら）から池間島に向かう。八千代バスに乗る。8：28乗車。池間島漁協前に8：56 30分足らず。トイレに行ったり、その他諸々の準備。ここから歩き出す。9時過ぎ。この島は１周の道があり、時計回りで南西側に出る。
因みにこの島の標高は10ｍ前後。低い。最も高いところで25ｍ。だから伊良部島から見ると、薄くしか見えなかった。伊良部島も低いが、北東側は60ｍ－80ｍある。両島間の距離は約10ｋｍ。
1周道路を行くと集落が途切れる。そこを左折。前里という。
9：28 雨は降っていないが、波しぶきが半端ない。
ここでまともに撮影していたら、カメラがやられる。私は日和見主義者だから、木の板の影に隠れる。一番乗りのありがたさ。
こののち、テレビクルー、新聞記者がきて、取材陣ばかりになる。私はひっそり。しかし海水にあたることがどれだけ機材にダメージになるかを分かっていない人たちが多い。地元局は当然承知しているだろうが、2．3余計なお節介をしてしまった。
海上自衛隊の掃海艇「ししじま」だ。勝連基地（ホワイトビーチ）所属。9：28
白波が立つ中でのソナー探知は、やはり同情する。バックは伊良部島。
9：41 宮古島の平良港を出たＲＯＲＯ船「米丸」がでてきた。
掃海艇は位置をかえながら探査中。9：51
ターンして右を向いた。10：00
ややワイドで見る。10：05
旧知の記者がわざわざ挨拶に来た。若干の情報交換。ありがたい。
海上保安庁のＨＬ－11「平洋」か。掃海艇の奥にもう一隻いるようだ。10：44
掃海艇に似ているが、違う。掃海艦あわじ型。10：46
同型艦は3隻だが、ＭＳＯ306の「えたじま」だろう。第3掃海隊。呉基地所属。
掃海艇「ししじま」は基準排水量510トン。これは690トン。全長54ｍに、こちらは67ｍ。
こちらのほうは探知能力が高く、より深いところもかばーするようだ。本来機雷掃海の船だが、墜落沈没したヘリ等（残余の機材と4名の隊員）を探すのも嫌なものだろう。
それにしても予定の飛行計画をやや外れて、池間島と伊良部島の間に入ったのは何故だろう。ここが肝ではないのか。
天気は悪いし、濡れるし、今日の動きもこんなところだろう。帰ろう。
12：50のバスで戻る。
