（ピザハウス ドリームファーム）
ピッツア（ピザ）が紡ぐイタリアと日本の文化融合
こんばんは。 薪焼き石窯料理の童人夢農場の山羊さんです。
昨日昼過ぎに、仕事が急遽入ってしまい小布施まで行ってきました。
童人夢農場は、栗菓子やお酒で有名な「小布施堂」に社員が出向してピッツアや料理の指導をしています。 先日ピッツアのことで質問があり、教えてきました。
行きは中央道の松本回りで、帰路には新し物好きの山羊さんですから圏央道が開通していたのでそこを通ることにしました。
仕事を済ませ、孫とつかぬまの再開を、夕食と近くの天然温泉（５００円で本格硫黄温泉が楽しめます）で過ごし、深夜０時からのＥＴＣの３割引を使いトンボ帰りで信越道に入りました。
軽井沢の周辺で霧が出ており、５０ｋｍ規制そのほかも雨で８０ｋｍ規制で、自分でも感心するほどおとなしく運転をし、東松山ＪＣから圏央道へ。
日の出までは通っていたことがあったのですがそこからは未経験ゾーン。
でもでも、実は数年前トンネル工事の現場や中央道ＪＣの現場に見学に行ったことがあるのです。 トンネルの断面の大きさのカッター兼コンクリート製造マシーンがゆっくり掘り進みながらコンクリートを捲いてトンネルを作っていました。 今まさにそこを通過しているのです。 ちょっと感動！
★ トンネル通過
いよいよ中央道とのジャンクション。 「右 松本」「左 八王子」だたかな？まあ、とにかく大きな表示板が見え道が左右に分かれています。 この高架部分は地上１５０ｍはあるのではないでしょうか？ 高尾山の真裏で深い谷なのです。
トンネルといいこの高架といい、日本の土木技術は凄いの一語ですね。
★ ジャンクション
そして右に曲がり中央高速に合流して下り専用出口の相模湖東インターで２０号線に下り、深夜のドライブも終了です。
★ ジョットコースターの感じで合流
消灯４時でした。
でも素晴らしい迂回路ができました。 早く城山まで来ないかな！
そして東名・西湘バイパスまで繋がれば凄いエネルギーと莫大な労働時間の短縮が図れエコになるのにな！！！
建設省の肩持つわけでないけど、排気ガス対策・環境対策はそれなりに凄いと思います。 高尾山を刳り貫いて出てくる問題と天秤にかければＯＫではないのかな？
この問題って、大命題で「生きる為には地球を破壊せざるを得ないことを選択してしまったアダムとイブの子孫たる我々人間の生き様」と思うんですが？ ＣＩＡＯ
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有限会社 童人夢農場 代表 梅澤 勉 （山羊さん）
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