先日
仕様変更を施した
ＭＴＢで
トレールでの
「ポテンシャル・チェック
（大袈裟）を是非」と
企てていたモノの
昨夜の
結構な降雨により
断念（オッカナイから）。
本日は
世間で言う
祝日と重なった為
午前中は
お仕事が休みの
家内に
お付き合い。
日が長くなったこともアリ
午後２時
運動不足対策の為
軽くサイクリングに出発
西を目指します
麦畑の
緑が眩しい
藤は
少し
ピークを
外して仕舞った様です
半年振りに
跨ったロード
最近は
ホィール・ベースの長いのばかり
乗っていたせいか
出だしは、少し躊躇
「ロード・レーサー」
速いのは
速いのですが
気を使うので
違った意味で
疲れますネ～
本日は
ココを折り返し
道中
未だ「通行止」
（自己責任です）
しかし
重機が入り
ロードでも
快適に
通過出来る位まで
修復が終わっていました
「通行止」看板の
撤去まで
そう
時間は掛からないことでしょう
今シーズン初対面
ダム湖にて
素人目には
どう見ても
「白鳥」
少し
元気が無い気がしましたが
（http://www.47news.jp/localnews/mie/2016/02/post_20160222105405.htmlでした）
初めて発見
「・・・局長 書」ですと
御立派な！
コンナの必要なんですかネ？
かなりの
コスト・カットが
出来ると思いますが？
税金ですよネ～？
話は変わり
マイ ＴＲＥＫ
ランス
ツール７連覇
（幻？）
最初の引退イヤーモデルにして
最後の
ホリゾンタルＴＯＰチューブ
フレームバイクです。
今や
殆ど無くなりつつある
「Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ」
フレームです。
ここまで来ると
もはや
「新鮮味」さえ
感じます（笑）
本日の走行距離 ４０．９ｋｍ