『ＳＬ夏休み体験号』と『上越線ゆめぞら号』乗車（2011年8月28日）・その２「出発！！ＳＬ夏休み体験号」

前回は、新潟駅に到着したところまででした。

電光掲示板を見ます↓

馬下行きとあります。馬下～津川間がまだ不通の時でした。

ホームに行きました。馬下駅にはターンテーブルがないので、折り返しディーゼル機関車で牽引します↓


連結しています。

これは、「ＳＬばんえつ物語」のままですが・・・↓


幕が「臨時」です。通常の「ＳＬばんえつ物語号」は、馬下駅を通過するので・・・

現在は、運転再開していますが・・・↓

当時は、今シーズンの運転は絶望的と言われました。

やっぱり「Ｃ５７」は、いいですね↓


いつの時代もＳＬは、子供たちのあこがれです。

車内ですが、全車自由席なので終点まで展望車両に乗っていました↓


発車しました。

こうして「ＳＬ夏休み体験号」は、発車しました。このまま終点まで行きます。最初の停車駅は、新津駅なのは変わりません。

次回「その３・新津駅に到着、また乗って景色を楽しむ」でお送りいたします。それでは・・・

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『ＳＬ夏休み体験号』と『上越線ゆめぞら号』乗車（2011年8月28日）・その１「春日山駅からスタートします」

現在、磐越西線は全線復旧していますが、7月下旬の「新潟・福島豪雨」で多大なる被害を受けました。磐越西線も「馬下～津川」間が不通になっていたため、『ＳＬばんえつ物語号』は運休続きでした。
ところが、区間限定で「新潟→馬下」と「馬下→新津」の『ＳＬ夏休み体験号』が５両全席自由席（展望車両含む）で運転されました。
さらに「越後湯沢～水上」間の『上越線ゆめぞら号』も運転されました。とりあえず両方乗りたいと思い、この日に行動しました。

春日山駅まで車で来ました↓


直江津駅で購入した「えちごツーデーパス」です。

ホームへ出ました↓


ここで「快速くびき野」を待ちます。

すぐに「快速くびき野」が来ました↓


車内の様子です。

しばらく、このような風景が・・・↓


田園風景が良いですね。

そして、終点近くに・・・↓


高架工事中です。

予定通り、終点の新潟駅に到着しました↓


ここで降ります。

ここから久しぶりにＣ５７と出会いますが、この続きは「その２・出発！！ＳＬ夏休み体験号」でお送りいたします。それでは・・・

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