2008年4月春の青春18きっぷの旅（第1日目その４・『北条町駅』で待っていたのは？）

前回までは、「北条節句祭り」のレポートとして3回にわたってお送りいたしました。

そして、住吉神社から離れて「北条鉄道」へ戻るところから始まります。

北条町駅です↓


「節句祭り」のポスターがありました。

駅構内には「レールバス」しかありませんでした（ちなみに、当日の運行はなかったとの事）↓

・・・と思ったらやって来ました。『さくら列車』が・・・（動画）↓

やっぱりこの並びは最高ですね↓


線路です・・・何で撮影したのだろう？

・・・と思ったら『さくら列車』が発車しました（動画）↓

さて、ここで残ってしまった僕にはやるべき事があったのでした。それは・・・

本来の目的の国崎さんに会う為です！！

　　　　　　　・・・・元々この予定だったのですが、つい・・・

以前、国崎さんと会った時は、「ステーションマスター」というボランティアでした。

その後正式に「北条鉄道」の社員となり忙しい毎日を送っているとの事でした。

国崎さんを見かけた時は、草刈り作業中でした。（じゃまをしてすみません）

僕を見た国崎さんの最初の一言は「何故、ここに・・・？」だったような。

しかも、僕を倉庫まで案内してくれて、なおかつ車両及び各部分の説明をしてくれました。

その車両です（撮影許可・掲載許可済みです）↓


当然、普通ならこの角度での撮影はできません。

車両内部です（撮影許可・掲載許可済みです）↓

誰もいない車両・・・初めてです。

この後、国崎さんから各部分の説明を聞きました。その中で厳選した写真を公開します。
（撮影許可・掲載許可済みです）

まず、エンジン部分です↓

これ何だっけ？（失礼ですね。このブロガー！！）↓

車で言えば「マフラー」です（そのまんまです）↓

これ以外に国崎さんから、「今の鉄道マニア」に対してかなりの苦言がありました。
　代表的なのが
　　①勝手に車庫に入る。
　　②線路内に入る。←これはかなり危険な行為と・・・・

　もし、線路内で人身事故があった場合は大変な事になるのでとの話。

その他、いろいろな話を聞く事が出来ましたが・・・まあ、内緒にしておきます。

残念ながら、私の都合でわずかしか国崎さんとは会話出来ませんでした。（次回はもっといるようにします。どっかで宿をとるかな？）

最後に、待合室の内部の撮影を・・・↓



前回も思ったが、「何故、ここにピアノが・・・？」

そして、『さくら列車』が来たのでこれに乗って帰りました（国崎さんとはお別れです）↓

・・で粟生駅に到着しました。↓

こうして、自分の第1日目の大半の目的は達成できました。
行きは、「神戸電鉄」を使って粟生駅へ向かったのですが、帰りは「青春１８きっぷ」を使うために「JR加古川線」に乗ります。
また、途中の「厄神駅」で対向電車待ちの長めの停車時間だったので、あの撮影も行いました。

それについては「第1日目その５・三木鉄道の跡、そして終点の加古川へ」に続きます。では・・・

Written by ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）