2008年3月春の青春18きっぷの旅（第2日目中編・『中央本線ぶらり途中下車の旅』なんちゃって）

前回は、名鉄特急「ミュースカイ」に乗って中部国際空港まで往復してきました。

とりあえず、JR名古屋駅に戻ってきました↓


ここから入ります。

改札をくぐります↓


どうしようかな？

どっちにしろ、次の日は仕事ですから帰る事を考えなければなりません。
せっかく名古屋にいるので、「中央本線（名古屋～塩尻までは中央西線と呼ばれる）」経由で帰る事にしました。

電光掲示板を見ると「セントラルライナー」中津川行きとあります↓

この「セントラルライナー」ですが、僕はあまり好きではありません。使い勝手が悪いのです。
この列車については、乗車券の他に「ライナー券」が必要です。「ライナー券」の購入については、ホームにあります「ライナー券自動販売機」からの購入になります。
しかし、この機械・・最悪です。「指定席販売機」みたいに「通路側」とか「窓側」とか選べるようにできないのです。実際、空席だらけだったのに隣に知らない人がいて狭く感じました。

とりあえず「セントラルライナー」専用313系です↓

車内です（大半はこれです）↓


一部にはこのような席もあります。

その後、「名古屋駅」を出発しました。当然、終点の「中津川駅」までと思いましたが、途中の「恵那駅」で降りました↓


ここでこの車両とはお別れです。

そのまま、終点の中津川駅へ向かって発車しました（動画）↓

JR東海313系「セントラルライナー」中津川行き、恵那駅を発車シーン。

では、なぜ「恵那駅」で降りたのでしょうか？答えはこの写真です↓


実は、ここから第3セクター「明知鉄道」があるのでそれに乗りたかったのです。

とりあえず、外へ↓



隣に「明知鉄道」の駅がありました。

もう一度、JR改札口から入りJRホームから撮影しました↓

・・・で待ちましたが・・・こない・・・・orz↓

結局、時間がなくなったので「明知鉄道」はあきらめました。

そして、快速に乗り中津川駅へ向かいました↓


この車両で来ました。折り返し「快速　名古屋行き」になりました。

この「中津川駅」は、名古屋からの普通電車の終着駅です。
かなりの車両が留置してあります↓


まあ、ここから松本までの普通電車の本数が少なくなるのですが・・・・

時間の関係で「特急ワイドビューしなの」を使います。つまり『ワープ』です。

・・・「しなの」が来ました↓


特急は『青春１８きっぷ』が使えないので「乗車券・特急券」を別途購入しました。
（しかし、「中津川～塩尻」までがせこい！！）

特急に乗っていると、このような風景を見る事ができます（別に特急でなくても・・・）↓


言うまでもなく、やっぱり特急には「駅弁」という重要アイテムが必要です。

中身を開けて見ると↓


美味しいです。（ただ、容器がプラスチックだったのが、前回同様残念でした）

さて、そうこうしている内に「塩尻駅」に到着しました↓

ここで、特急から降りて「青春１８きっぷ」の旅に戻ります。

こうして再び１８きっぷの旅に戻りました。そのまま、塩尻からの「篠ノ井線」に乗って長野へ戻りますが・・・そのままではつまらないです。

そう言えば「篠ノ井線」はたしか、あれがあったのでした。そのあれとは・・・・

この続きは、「第2日目後編・姨捨駅とスイッチバックと鉄ヲタと」でお送りいたします。

　　それでは・・・・・　　　　　　　Written　by　ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）