納車されて1年になります。
休日は100㎞弱のお散歩。
通勤車両としても使ってるのでほぼ毎日乗ってます。
これで約1万㎞。
まぁボチボチ乗った方じゃ無いでしょうか?
おかげさまで全く飽きることなく日々楽しく乗らせていただきます。
いやもうホントこのバイク楽しいですわ。
大して速いバイクでもないし曲がってもくれないし止まりませんけどね。
トラブルもほとんど起きてませんしね
まぁメーターがタコ踊りしてたり、タコメーターケーブルが切れっ放しで、ケーブル交換のためにはラジエーター外さないといけないのでその踏ん切りが未だにつかなかったりしますが・・・
あぁそれと、始動性が悪いので次の冬が乗り切れるかなぁとか、CDIは変えたけど他の電装は大丈夫なのだろうかという不安が常に頭の中に有って、仕事そっちのけで対策考えてたりする日々なんですよね。
とは言え致命的なトラブルは無かったんですよ
今までは・・・
2週間前、急に高回転で吹けなくなって
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/4f/455a261c3a5f1c85fed7a9f629728952.jpg)
プラグが真っ黒・・・
うだうだと原因探ってて、結局キャブレターバラすしかねぇなと腹を括ったのが昨日。
あぁもう、ホンダってこの頃からすでに整備性悪いのね
キャブ外すのも結構面倒だったわよ
4気筒じゃなくて良かったわ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/02/393723f157ae72462679020de1b2a1b0.jpg)
んでこれよ・・・
一瞬時が止まったわ
あるのねこういう事
そういえばBuell乗ってる時にプラグ緩んでプラグホールガタガタになって旅先で修理第10万掛かった事があったわね・・・
何はともあれ解り易い原因で良かった。
これでなんともなかったら電気系疑わなきゃだもんね
という訳で正味2時間で修理完了
同調狂ったのかアイドリングが今イチ安定しないけど、全開加速できるのはやっぱり気持ちが良いね
なんかね、海外だとミクニのキャブキットがあって、それが評判イイらしいのね
それなりのお値段するので欲しいけどすぐに買えないのがちょいと悲しい薄給サラリーマン
あぁそろそろデフオイル換えないとね
休日は100㎞弱のお散歩。
通勤車両としても使ってるのでほぼ毎日乗ってます。
これで約1万㎞。
まぁボチボチ乗った方じゃ無いでしょうか?
おかげさまで全く飽きることなく日々楽しく乗らせていただきます。
いやもうホントこのバイク楽しいですわ。
大して速いバイクでもないし曲がってもくれないし止まりませんけどね。
トラブルもほとんど起きてませんしね
まぁメーターがタコ踊りしてたり、タコメーターケーブルが切れっ放しで、ケーブル交換のためにはラジエーター外さないといけないのでその踏ん切りが未だにつかなかったりしますが・・・
あぁそれと、始動性が悪いので次の冬が乗り切れるかなぁとか、CDIは変えたけど他の電装は大丈夫なのだろうかという不安が常に頭の中に有って、仕事そっちのけで対策考えてたりする日々なんですよね。
とは言え致命的なトラブルは無かったんですよ
今までは・・・
2週間前、急に高回転で吹けなくなって
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/4f/455a261c3a5f1c85fed7a9f629728952.jpg)
プラグが真っ黒・・・
うだうだと原因探ってて、結局キャブレターバラすしかねぇなと腹を括ったのが昨日。
あぁもう、ホンダってこの頃からすでに整備性悪いのね
キャブ外すのも結構面倒だったわよ
4気筒じゃなくて良かったわ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/02/393723f157ae72462679020de1b2a1b0.jpg)
んでこれよ・・・
一瞬時が止まったわ
あるのねこういう事
そういえばBuell乗ってる時にプラグ緩んでプラグホールガタガタになって旅先で修理第10万掛かった事があったわね・・・
何はともあれ解り易い原因で良かった。
これでなんともなかったら電気系疑わなきゃだもんね
という訳で正味2時間で修理完了
同調狂ったのかアイドリングが今イチ安定しないけど、全開加速できるのはやっぱり気持ちが良いね
なんかね、海外だとミクニのキャブキットがあって、それが評判イイらしいのね
それなりのお値段するので欲しいけどすぐに買えないのがちょいと悲しい薄給サラリーマン
あぁそろそろデフオイル換えないとね