［ブカレスト ２５日 ロイター］
中国の李克強首相は２５日、セルビアとハンガリーを結ぶ鉄道網整備に中国が参画すると明らかにした。
李首相はこの日、ルーマニアの首都ブカレストで、セルビア、およびハンガリー首相と会談。会談後記者団に対し「ハンガリーとセルビアを結ぶ鉄道網建設での協力を開始することでわれわれは合意した」と述べた。
３カ国は早期の建設着工に向け、合同の作業部会を早急に設立することでも同 . . . 本文を読む
10月4日（金）、横浜国立大学のIMP「インフラストラクチャー・マネジメント・プログラム」留学生向けて、中国と東南アジアの鉄道整備について特別講義を実施させていただきました。下記のリンクを参照してください。IMPプログラムは日本政府からの資金に基づく国際復興開発銀行（世界銀行）の途上国政府職員を対象とする特別奨学金プログラムです。
中国と東南アジアの鉄道整備について . . . 本文を読む
東南アジアの鉄道計画を勉強している最中、その大胆さにびっくり。ベトナムの南北高速鉄道も、ラオスの昆明～ヴィエンチャン鉄道も、国の年間GDPに相当する高い工事費をすべて外国からの借金に、熱心に推進しているらしい。ちょっと失礼かもしれないが、そのくらいの借金をする前に、返済計画を真剣に考えられたかな。
ちなみに、ただいま話題になっているリニア新幹線東京～名古屋区間の工事費は日本の年間GDPの1％程度 . . . 本文を読む
英エコノミースト誌：昆明～ヴィエンチャン鉄道に関する報道。
‐総延長の約67％は橋（17％）かトンネル（49％）になる難関工事って
‐総工事費は約62億ドル、ラオスの年間GDPに相当する金額。中国からの融資が保証されるが、元金＋利息＋人民元対ラオスキープの為替変動（年間＋10％程度）、とても返済できない金額って
‐タイ国内の開通区間には大規模な改修も必要（ゲージすら違うから）
中国より、ラオス . . . 本文を読む
産経新聞，本日（7月26日）の28面に．
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130725/dst13072521180005-n1.htm
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速度超過、スペインの特殊な車両構造… 何が事故原因か
2013.7.25 21:15
今回の脱線事故は、なぜ引き起こされたのか。速度超過でカー . . . 本文を読む
Wall Street Journal (Oct.24)によると，ラオス国鉱山大臣Soulivong Dalavong氏への取材で，中国政府から約70億米ドルの全額融資で中国雲南省の昆明市とラオス首都のヴィエンチャン市を結ぶ鉄道を整備することに中ラ両政府が同意したことが明らかに．
同鉄道のラオス国内の延長は約418km（中国・ラオス国境～タイ・ラオス国境），標準軌，設計速度は160km/h，20 . . . 本文を読む
中国メディアによると，山西省大同市と河北省秦皇島市を結ぶ，貨物輸送量として世界一の大秦鉄道は現地時間今朝（8月3日）5時28分に人身事故が発生したということです．事故当時，当地は洪水のため道路が中断され，住民は鉄道線路に進入して，鉄道橋を使って河を渡そうとしたところ，通過中の貨物列車にはねられ，9人死亡4人受傷の悲惨な人身事故になりました．
http://news.sohu.com/201208 . . . 本文を読む
中国北車によると，2月13日に同社はバンコクのBTSC（バンコク高架鉄道）と戦略協力協議をサインし，BTSC将来の拡張工事に同社の車輌を優先採用することになった．
バンコクでは約70kmの都市鉄道を有し，これから20年の間に中国の北京市と上海市のような491kmの大規模ネットワークになる計画です．バンコク緑線や．その延伸区間，LRT線のため，BTSCはこれから約200両の車輌を導入しようとしてい . . . 本文を読む
今日午後に公表したとおり、中国の2011年実質GDP（速報値）成長率は9.2%に鈍化した。
ただし、去年、中国経済が鈍化された一方、相対的高いインフレ率と元高の陰で、ドルベースの名目GDPの成長率は非常に高かった一年でした。文字とおりの高度成長期です。
2011年中国のドルベースの名目GDPは7兆3011億ドル（速報値）で、2010年の5兆9312億ドル（確定値）の23.1％、つまり1兆369 . . . 本文を読む
中国商務部（商務省）のサイトによると、中国政府の援助で、ベトナムハノイ市のLRT2号線の起工式は10月12日に同市に開いた。中国駐越大使館の官員、ベトナム運輸大臣、建設大臣や、ハノイ市のトップなどは参加されました。
ハノイ市LRT2号線の全長は13.08km、総予算5.52億ドル、その内中国側に約3.2億ドルの融資を提供されるとしています。工事の担当は中国鉄道建設第６工程局です。2015年開通と . . . 本文を読む
ストックホルムの公共交通はとにかく料金が高くて、初乗り料金は40クローナ（SEK）からというものすごい数値いです。特に１SEK＝約1人民元で、換算が簡単ですから、本当にショックされた。幸い、共通券はそれほど高くなく、一応7日券を260sekで買いました。ストックホルムとその周辺に電車、路面電車、バスだけではなく、フェリーも乗り放題になりました。
ホテルから、地下鉄で下記の駅まで行って、外は駅 . . . 本文を読む
長さ28メートル、幅2.6メートル、250人乗れるという世界１長い連接バス＠クリチバ（ブラジル連邦）。
ソース：http://news.52bus.com/2011/0406/article_12542_1.html . . . 本文を読む
ご存知ですか，中国の交通インフラセクターについてちょっと面白い話しいですが。
中国の航空会社を利用したことがありますか？その接客の態度はちょっとなあと思っている日本人はよくいらっしゃいますね。実は下記の歴史背景があるんです。
中国主要航空会社→1980年まで，空軍の民間航空局（客室乗務員のお姉さんを含め，制服だけ違う軍人だった）
その他は，
北京市地下鉄→人民解放軍基建工程兵部隊
中国鉄道建 . . . 本文を読む
都市交通に全く関係ない話ですが，過去の一週間中国でのネット中の一大事は，開発中の中国次期主力戦闘機の写真流出事件です。
四川省成都市での成都飛機製造集団公司の自社飛行場では，開発中の中国の次期主力戦闘機（J20型）が密集の滑走試験を行われていて，その周辺の住民から大量の写真を取りながら，ネット中に回っているということです。
以下は，その写真の一部です。
. . . 本文を読む
http://news.52bus.com/2010/1124/article_11669.html
11月22日の新華社（白景山記者）によると、西アフリカのガーナ共和国の首都であるアクラ市では、2010年から2年間をかけてBRTシステムを建設計画を公開されました。2012年開通の見通しです。
このシステムはアクラ市のCBDを全てカーバして、更に西に25kmまで延伸する予定です。総工事費は95 . . . 本文を読む