晴耕雨読日記 平成３０年４月１０日 火曜日 北海道・本州・四国・九州が鉄道で結ばれてから３０周年

　テレビでは今朝から瀬戸大橋開通３０周年と中継映像が流れていました。
　鉄道で言えば、北海道・本州・四国・九州が鉄道で結ばれてから３０周年になります。　と言うのも、瀬戸大橋が開通した１９８８年（昭和６３年）の今日４月１０日は、瀬戸大橋を通る本四予讃線（岡山県倉敷市の茶屋町駅・香川県綾歌郡宇多津町の宇多津駅間）が開業した日です。
　そして、これより２８日早い３月１３日には、青函トンネルを通る津軽海峡線が開業しています。
　この両線を「営業係数（１００円の営業収入を得るのに、どれだけの営業費用を要するかを表す指数）」で比べると、本四備讃線が９６．３円、青函トンネルを通る北海道新幹線（新青森～新函館北斗）が１４６円。
　在来線と新幹線、自動車道との併用と鉄道専用の違いはあるものの気になるところです。　農作業の方もまだ畑には入れず、こちらの方も気になるところです。