桜の季節になったので・・・ （四月は君の嘘 聖地巡礼）

もう2年前になるのですが「四月は君の嘘」と言うアニメが

フジテレビで放映されていました。

物語は主人公と一人の少女が満開の桜の下で出会ってから始まるのですが

その桜の風景が非常に印象深い作品でした。

 

 

昨年桜の季節に聖地巡礼したかったのですが

機会が合わず・・・1年越しの聖地巡礼になってしまいました。

 

 

 

1年遅れの聖地巡礼ですのでストーリーは気にせず

訪れたかった場所を中心にご紹介。

まずは「大泉学園通り」

本日天候が生憎だったのと、満開には少し早かった為少し残念。

 

 

満開の頃には見事な桜のトンネルが見られるのでしょうね。

 

 

ちなみに劇中の場面はこのショット。

この後は西武線で「練馬」に移動・・・

 

 

物語の重要な舞台になる場所です。

この建物の手前の公園から物語がスタートしました。

 

 

作品中の風景

 

 

ここの桜もまだまだこれからでした・・・

物語のお約束の風景を押さえたので「高野台」に移動です。

 

 

石神井川の桜並木！

目黒川にも負けていないような気がします。

お天気がもっと良かったらと本当に思いました。

 

 

作品中の風景

ちょうど鳩が主人公たちの立ち位置に！！

 

 

作品中の風景

 

 

最後は一番好きなシーンの場所へ

 

 

この踏切のシーンは非常に印象的でした。

 

 

物語は切ない終わり方をしましたが心に残る作品でした。

 

今年映画で実写化との情報が伝わっていますが

大切に思える作品なので遭えて見たいとも思いませんし

出来れば（実写化は）中止になって欲しいと思います。

 

映画「ちはやふる」は酷いらしいですね～

この記事では比較研究のため「四月は君の嘘」の画像を引用しており、これらの各種権利は © 新川直司・講談社/「四月は君の嘘」制作委員会に帰属します。

グリムス　エコアクション

レイアウト再構築中 26

構内の渡り板の設置が完了。

ばらばらで不揃いなのがかえって味が出たのでは？

 

 

こうなってくると構内作業員を配置したくなります。

細かいパーツ付けはまだまだ先ですが

現場の息遣いが感じられる様なレイアウトになれば・・・

 

 

おっと！ガントリークレーンが脱線しています！

重大事故発生ですね。

 

蒸気全盛の頃の機関区を見た事がないので

想像力と資料でしか配置を割り出せないのですが

気になる点が２つあります。

 

まずは砂置き場と砂焼き小屋の配置関係。

カトーの資料に従って単純に貯炭台の横に設置したのですが

給砂塔があり砂焼き小屋があるのに距離が離れているのは矛盾するのでは？

 

それと灰置き場。

この横にはアッシュビットが必須ですよね～

 

以上2点は修正必須の様な気がしています。

グリムス　地球温暖化

レイアウト再構築中 25

久々に機関区内の工作を

 

渡り板を設置中。

本来なら板を設置してからバラスト散布だったのですが

いつも通り手順を間違えてしまいました。

転車台のピットも気になっていたので

色を塗り替えてみました。

現在の様子。

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北海道新幹線！

昨日、３月２６日　北海道新幹線開業です。

日本の北から南までが新幹線でつながりました。

（正確には東京駅で途切れていますが・・・）

青函トンネルは物流の大動脈。

ここが途切れると舟運のみの前世紀の状態に戻ってしまいます。

（フェリーが事故を起こすと完全にアウト！）

制限140キロは仕方ありません。

でも、函館なら日帰り可能！

プラス３時間は・・・サッポロは遠い・・・

飛行機でと言う意味ですよね？

少なくともキミは「シロハヤブサ（北海道新幹線）」よりは遅いよ！

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2016 いすみ鉄道訪問記（菜の花との共演） その3

 

大原に戻りつつ撮影ポイントを物色中。

 

 

この場所はＳ字カーブで中々良い塩梅です。

 

 

この後は有名ポイントを2か所押さえに！

 

 

田んぼに水が張られていたら・・・

 

 

こちらは超有名スポット！

場所取りで競争率が高いです。

 

 

 

この後はある特別な場所へ

 

 

引退した車両を保存している「ポッポの丘」

折角の機会なので立ち寄ろうという事になり・・・

 

 

あちこちの鉄道会社の車両があります。

 

 

こちらはこの前ニュースで紹介されていたケーブルカー

搬出の時にヘリコプターが使われました！！

 

 

丘の上には房総を駆け抜けた車両たちが！

こんなに並んでいると迫力があります。

ですが・・・

 

 

角度を変えると貧相な姿に！

 

後ろがカットされています。

 

 

アイデアは斬新ですが、一気に力が・・・

 

この後港の方まで足を延ばして

伊勢海老天丼を食して打ち上げでした！（写真撮り忘れ）

また、夏空の頃に訪問したいなぁ～

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2016 いすみ鉄道訪問記（菜の花との共演） その2

 

養老渓谷の先の撮影スポットに到着！

ここは前回（2013年）訪問時に撮影した場所です。　

 

 

有名な菜の花の撮影スポットだったらしく相当な人出でした。

（前回訪問時には全くの予備知識なし）

 

 

 

今回のお目当ての一つ「トロッコ列車」です。

故障してからどうなったのか？と思っていたのですが

友人と「まさかロットがなくなったりしていて・・・」と話していたのですが

当たってしまいました・・・

 

 

菜の花とトロッコ列車。

画になります。

 

 

ＳＬ風ディーゼルカー・・・これはこれでアリかな？

ぶっといロットを無理やりつけるより良いかも。

 

その3に続く

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2016 いすみ鉄道訪問記（菜の花との共演） その1

 

久々に昨日の朝食。

久々の朝食と言っても、食べられなかった・・・という事ではなく

お出掛け（駅弁）と言う訳です。

行き先は切符にある通り「大原」（千葉県）です。

 

 

肝心の中身ですが・・・あっさりめでしたが味がしっかり！

 

 

こちらも美味しそう！！

 

 

車窓にベイサイドの様子を見つつ

 

 

連休なので流石にディズニーランドは人出が多そうです。

 

 

窓がミッキーマウス！

時間を作って平日に遊びに来たいですね。

 

 

到着しました「大原駅」

前回も曇天でしたが・・・今回も

 

 

前回は「ムーミン列車」に乗りたい！と言うチビパレオの要望を優先でしたが

今回はレンタカーを借りてあちこち撮り歩く事が計画。

 

 

レンズの汚れが・・・写り込んでる～

 

ここから一気に上総中野へ。

 

 

 

 

 

 

イマイチな構図です。

さらにこの後移動で「小湊鉄道」へ・・・後編に続く

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やえもんデザイン Ｃ５８を作る。（番外編・前照灯点灯化）

制作過程は端折りますが

やえもんデザインのＣ５８の前照灯を点灯化しました。

点灯化前。

 

チップLEDを使って点灯化したのですが

最初はライトのパーツの中にチップを入れようとして何度もショートさせてしまい（絶縁処理を忘れた）

チップを数個無駄に。

最終的にり製品同様、導光材を使用して完成する事が出来ました。

 

 

やはり前照灯がついていると表情が変わります。

レイアウトの様子も

 

灯が無いと・・・

 

灯が灯くと・・・

やはり息遣いが感じられます。

キャブ（運転室）灯も付けようかと考えましたが

今の所保留です。

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越生線ですから！3

日曜日も午前中は暖かく絶好の撮影日和に

 

 

セッティングをしていると昼間に遭遇していなかった

フライング東上号８０００系バージョンに遭遇！

 

 

思ったより明るい車体色だったのですね。

夜に見た時は暗い車体だな～と思っていたので

 

 

 

 

先程のフライング東上号がやって来ました。

 

 

 

少し撮影位置を変えて

 

 

この作品が今回の一番でしょうか？

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