制作過程は端折りますが
やえもんデザインのＣ５８の前照灯を点灯化しました。
点灯化前。
チップLEDを使って点灯化したのですが
最初はライトのパーツの中にチップを入れようとして何度もショートさせてしまい（絶縁処理を忘れた）
チップを数個無駄に。
最終的にり製品同様、導光材を使用して完成する事が出来ました。
やはり前照灯がついていると表情が変わります。
レイアウトの様子も
灯が無いと・・・
灯が灯くと・・・
やはり息遣いが感じられます。
キャブ（運転室）灯も付けようかと考えましたが
今の所保留です。
グリムス リサイクル
11月2日は「検査」の為にお休み取っていたPALEOは4連休。
連休中のレイアウト建設は小休止。
代わりにしばらく放置していた車両の状態をチェックしていました。
気になってたのは秩父関係・・・
デキの調子が今一つ。
パレオ（Ｃ58）に至っては不動に近い状態に・・・
デキは一度バラして接点をクリーニング。
C58は・・・なんと！テンダーからの配線が切れていました！
これでは安定した集電が出来ません！！
思い切って台車に直接ポリウレタン線を半田付け。
さらにモーターに直結してしまいました。
ポリウレタン線は極細なので配線が目立ちませんし、捩れなどの影響も問題ありません。
（唯一、引きちぎってしまわないように注意が必要。）
併せて「先輪」の押さえもバネを仕込んで改善
調子に乗って「Ｃ5833」もレストア。
以前から少し傾いていた車体を修正。
まだ少々傾いているような気がします。
走りの方は快調に。
スローからスムーズに加速して行きます。
グリムス 食物連鎖
やえもんデザイン Ｃ58
完成一歩前です。白線を入れないといけません。
従台車上の空間を埋めないといけないのかもしれませんが
走りに影響するので思案中です。
シールドビームを取り付けました。
砂撒き元栓も一つ追加
実際には管が撤去された後なんですが
汽笛の磨きだしも必要です。
テンダー上面の取り外しを考慮して梯子を分割しているので
形がいびつになっています。
取り外しを諦めて作り直すか検討中。
やはり写真でチェックすると従台車の空間は目立ちます。
巨大なツマヨウジと
１円玉と
今回製作の２両の記念撮影
３３号機はまだ完成していませんが…
グリムス エコアクション
やえもんデザイン Ｃ58
密かに２両目を製作していました。
３月２９日の記事でお気づきの方もいらしたと思いますが
「大雪」編成の牽引機用です。
エンジン側の工作の残りは逆転機カバーとキャブの手摺取り付け
「ここが違う！あそこが違う！」と指摘したがる方もいると思いますが
私の技量ではここまで！
そこそこ走るので良しとします。
テンダー側の工作はライトと配管と石炭の搭載。
増炭板の取り付けが雑ですね！！
まぁ…走ってしまえば判りません！
グリムス リサイクル
やえもんデザイン Ｃ58
走行調整を終えて「本線」デビューを果たしました。
お供は１２系客車４両です。
快調に走りますが少し空転が発生します。
炭水車とのドローバーに問題があるのかもしれません。
客車とのバランスはもちろんバッチリです！
小柄なC５８の様子がよく判ります。
煙が欲しいところです。
元の製品との比較
前を揃えて撮影しています。
今回従台車を大改造。
Ｄ51と同様にバネ部分と車輪部分を切り離しました。
動力の調整に苦労しましたが
久々に楽しい工作が出来ました。
グリムス リサイクル
やえもんデザイン Ｃ58
ナンバープレートが付くと引き締まりますね。
連結器を付けないといけません。
配管に色差し。
後は石炭を乗せるだけ。
キャブ（運転室）内の様子も簡単に再現。
あとは連結器の処理と走行調整で完成です。
グリムス 省エネ
やえもんデザイン C58
完成一歩手前になりました。
これから細部に手を入れます。
グリムス エコアクション
Ｎゲージ やえもんデザイン Ｃ58
いよいよテンダーの制作に着手。
既にオリジナルパーツから逸脱し始めています。
増炭囲いはパーツの切り出した残り枠から。
給水口の横の箱も同様です。
当初プラ板から制作しようと考えていましたが
やはり形がユルくなるので敢えて金属で…結構手間です。
形状が大きなパーツはさすがにプラ板の出番です。
しかし、小物は金属板を使用してメリハリを…
塗装後の効果が楽しみです。
重油タンクのパーツを交換すると２３９号機にもなれそうな気が…
もう、バレバレですが３６３号機を制作中。
東北型の集煙装置とシールドビーム２個の使い道が不透明になっています。（逆止弁も）
グリムス リサイクル
やえもんデザイン Ｃ58
配管が知恵の輪状態になった為
進捗が滞っていたＣ58
本日エンジン部分のみ黒くしました。
若干右に傾いているのは動力との「あたり」の影響ですが
場所が特定出来ずにいます。
テコズッタ発電機周りの配管
余計なギミックのおかげなんですが・・・
グリムス 地球温暖化
やえもんデザイン Ｃ58
空気溜めと配管関係が進みました。
ぼちぼちですが進捗は確実です。
気のせいではなく温め器と煙突が曲がっていますね。
いつの間にか曲がったようです。直さないといけません。
発電機周りの配管以外は完了でしょうか？
複雑な部分ですのでじっくり進めようと思います。
グリムス 省エネ
やえもんデザイン Ｃ５８
作用管が復活しました！
今回は作用管の制作に時間が掛かり非公式側の進捗はありません。
グリムス 地球温暖化
やえもんデザイン Ｃ58
前回の歪みの様子をレールに乗せてチェック
多少出ているのかな～と言う程度
作用管はやはり「自作」します。
非公式側の配管が少し進みました。
追加注文品は入荷待ち…それまで進められる所を進めましょう。
次の山場はテンダーになると思いますが
その前に発電機周りの配管があります。
グリムス エコマーク
やえもんデザイン Ｃ58
公式側はほぼ完成と宣言したいのですが
作用管を自作するか？悩ましい所
キットのパーツを取り付けていますが途中の「開き」がありません。
正面からなのですが何やら左に傾いているような…
いよいよ歪みが発生なのか？
次回チェック時のポイントです。
逆止弁と煙室ハンドルを追加注文中。
在庫があると良いのですが…
それまでチマチマと配管をする事になるでしょう。
６月中に完成したいです。
グリムス エコアクション
やえもんデザイン ｃ58
懸案だったモーターは結局「Ｂトレ」を使用しました。
手持ちの「コアレスモーター」は直径が太過ぎ。
最大の難所を越えたようですので
細かなパーツの取り付けが始まります。
耐熱フィンガーのおかげで作業が順調です。
（亀のような工作進度は仕事の影響）
モーターのマウントは付属ホルダーを使っていませんが
簡易バックプレートを取り付ける事が出来ました。
運転室（キャブ）の内部もある程度再現しようと計画しています。
今の所多少の修正で歪みは殆ど目立たない状態。
やはり運転室（キャブ）とボイラーにかけての歪みは気になりますから
ここが上手く処理できるとテンションが上がります。
今回は順調。
グリムス カーボンオフセット
やえもんデザイン Ｃ58
無事にすっぽり納まりましたが
ちょっと何処かのメーカーの試作品のような様相…
より分かりやすい角度で
早速修正。
この後はモーターの取り付けをどうするのか検討しないといけません。
モーターのチョイスも思案中。
指定のＢトレモーターは準備してありますが…
さて、どうなる事か？
グリムス ゴミ分別
