さて・・・既に次回作の構想に・・・
第１案は・・・・・
この前行った樽沢隧道・・・・・
第２案は・・・・
いつかは行きたい場所です！
私はまだ行った事がないのですが・・・
以前お越し頂いた あおいさん のブログでこの風景の場所が確定したので製作する気に・・・
ただ・・・こちらは難題山積・・・でも、完成すれば”へぇ～”は確実！
さて・・何処だと思います？
と・・・その前に江ノ電モジュールが・・・・（クラブ向けアピール！）
第１案は・・・・・
この前行った樽沢隧道・・・・・
第２案は・・・・
いつかは行きたい場所です！
私はまだ行った事がないのですが・・・
以前お越し頂いた あおいさん のブログでこの風景の場所が確定したので製作する気に・・・
ただ・・・こちらは難題山積・・・でも、完成すれば”へぇ～”は確実！
さて・・何処だと思います？
と・・・その前に江ノ電モジュールが・・・・（クラブ向けアピール！）
アクセス
トータル
理由２：架線柱が立っていること。
理由３：川沿いであること。
理由４：つり橋があること。
理由５：ＰＡＬＥＯ氏が行きたがってること。
理由６：私は以前行った事があり、下車して現地を見たことがあること。
以上から、大井川鉄道 塩沢駅とその上を渡る吊橋！
でしょう？
ただ・・吊橋と線路の向こう側の民家の再現が課題（スペースが無い！）
誤：塩沢→正：塩郷
ああ、恥ずかしい・・・・
さらに・・・申告されるまで気付いていなかった・・ワ・タ・シ
線路のことは、今度お会いした時に、改めてお話します。
信号場の完成！素早いですね！おめでとう！
之で改めて列車交換に利用できます。
ワイヤーの設置を皆に気付いて欲しいですね。
『寂れた田舎のシットリした信号場』！！！
今でもどこかに残っていそうな気がします。
もう次のモジュールの展開ですか？？
早すぎて追いつかない！！
Ｂ６２でもたもたしているうちに、いつの間にかノルマが溜まって～～Ｄ○○＆Ｃ○○・・・
普通の広葉樹っぽくなったので”北”のイメージは若干薄れました！
本気で実際に見てみたかったと思ってます。
不思議な事に、これの製作中に
テレビで ”小沢駅（函館本線）”が紹介されてて
偶然ってあるものだなと感じました・・
もうちょっと早くその番組が放映されていたら、
３線の急行が通過出来る駅になっていた事でしょう・・・
ノルマが溜まるのもうれしい悲鳴ですね・・
師匠とはＤ５１の件で盛り上がってます。
（掲示板でリアルラインを紹介してもらってます。電話で話した直後に・・）