車検整備でお預かりしたＦＸ－１の整備です。
お預かりして点検の最中、ドライブチェーンのクリップが飛んでいるのを発見しました。
外れる危険があるのでクリップで留めるか駒を取り寄せカシメるかお客様に相談したところ、出来れば軽量チーンが良いとの事で、５３０か５２５サイズに変更することになりました。
発注の段階で５２０サイズがＲＫから発売されていましたので、６３０から一気に５２０にコンバートです（勿論お客様に了解得てます）。
いきなり装着済画像です（装着は一気にすませたので画像撮り忘れました）。
５２０に変更したおかげで、ＳＴＤショックと違いスプリングの太い社外のリアショックでもチェーンとの接触を回避できました。
スプリング～チェーン間に５ｍｍ程クリアランスがありますね。
前後スプロケットはスチール製で、しかもドライブチェーンは１２００ｃｃ（空冷等）迄対応なんで、ある程度走行後チェーン初期伸びを取れば相当長持ちです。
当然ですが、フリクションも減り押し歩きも楽になりました。
因みに 前後歯数は推奨値のドライブスプロケット：１７丁 ドリブンスプロケット：４６丁です。
