暫く間が開きましたが一寸更新です。
画像のシリンダーヘッド/シリンダーの組み合わせ３機は、手前右がＺ１０００ＭＫⅡで左がＧＰＺ１１００Ｆ後ろに鎮座するのがＺ１です。
Ｚ１はＺ１０００用ピストンでボアアップし同じくＺ１０００用バルブ周りで作り直し、キャブはＣＲ、点火はＳＰ－Ⅱになります。
ＭＫⅡもフルオーバーホールで、何処まで手を入れるかは先ず分解してからと云う事でメニューはお客様と検討中です。
ＧＰＺ１１００Ｆもフルオーバーホールで、仕様はワイセコ７５ｍｍでボアアップ、ヨシムラＳＴ－Ｌ２を使い、ミッションは分解しブッシュ類を交換します。
下の画像はＧＰＺ１１００Ｆのクランクです。
元々振動が多いＧＰＺだったので、クランク修正もオーバーホールの目的の一つでした。
芯出し、クランクピン溶接、そしてバランス取りしたクランクです。
これで振動は劇的に減りますね。
手が空いたら更新します。