定休日変更のお知らせ

ご報告遅れましたが以下の様に変更させて頂きます。

ショップ案内

所在地

〒３３０－００６２　

埼玉県さいたま市浦和区仲町４－２－２２　第一長井ビル１階

営業時間：午前１１時～午後８時　　　定休日：毎週水曜日

電話番号：０４８－８６５－６００２　ＦＡＸ：０４８－８６５－６０１１

mail:krsurawa@adagio.ocn.ne.jp

さいたま市浦和区役所から約１００ｍ　旧１７号国道沿い

Ｚ２用ケーヒンＣＲ２９キャブレターオーバーホール

久し振り振りの更新です

今回チューンされたＺ２エンジンを同型型式エンジンを使っている他車種にコンバートすることになり、エンジンに付いていたＣＲキャブをオーバーホールしておくことになりました。
ガソリンを注ぎ漏れがないか点検した所、チャンバー、気筒間のリンクパイプの至る所からダダ漏れでした。
一通り必要なパーツをリストアップし部品発注は済ませた上で、作業に取り掛かります。



連結ステーのボルトを外し、各セクションごとにします



キャブクリーナーを使い徹底的に綺麗に清掃をします


リターンスプリングの巻きつけ量に注意し再組立て


フロート高さを四気筒全て合わせ

組み立てた後ガソリンを注ぎ漏れがないかチェックして出来上がりです


使用するエンジンの状態を確認する日記は後程アップします。

ＺＸ－１４ＳＥ 中古車

極上車両のご案内です。

ＺＸ－１４ＳＥ　北米４９州仕様仕様フルパワー　２００８年モデル　

車両本体価格￥８５０，０００（税別）　納車整備登録費用は別途

走行距離１０，３６２Ｋｍ　車検切れ

マフラー：ワイバン（車検対応）、前後フェンダー：ネクスレイ、ＥＴＣ付き、純正部品あり
（画像のバックステップは現在ノーマルに替えてあります）


ご購入希望がありましたらご連絡下さい。
連絡先はショップ案内をご覧下さい。

ご連絡お待ちしております。

Ｚ１０００ＭＫⅡ 修理続き

長らく更新していませんでしたが、2014.7.15の続きで、すでに出来上がっている車両記事になります。
傷ついたメーターもクラフトビーさんに依頼し綺麗に化粧直し

エンジン腰上も綺麗に化粧直しされ（レーシング１０００にて塗装）

塗装から戻った際Ｚ系特有のスリーブの緩みが見つかり、スリーブを特注にて製作圧入ボーリングし、再度取り出しリューブライト処理し再圧入してあります。因みにピストンは純正０．５ｍｍオーバーサイズにてノーマル状態維持です。
カムチェーンのトレイン系はアイドラーローラーのインナーが分離していましたので、全て純正にて交換

シリンダーヘッドは純正バルブで吸気排気と共新品を使用、バルブガイドは高耐久特注品を使い、ヘッド単体状態にてカムをセットしシム調整、ステムシールも高耐久の社外品となります。

シリンダーデッキとピストントップの位置を見てベースガスケットを選定、今回はノーマルでＯＫでした。

改めてピストン４個をシリンダーにセットし、ピストン上死点を出し
メタルガスケットを採用して熱歪みによるオイル漏れに対応し

バルブタイミング補正するためノーマルカムスプロケットを長穴加工し、純正の位置で仮組し

ヘッドを組み付け後、バルタイを調整し

補機類など全て取り付け

いざ始動させるとキャブの連結部からガス漏れをしていたので、手持ちの連結部品にてオーバーホール

その後、リアキャリパーの引きずりが判明し、分解後ピストン類を交換しオーバーホール

外装一式もドリーム商会さんでＡ４カラーにてリペイントし、装着しリフレッシュされ出来あがりです。
Ｚ１０００ＭＫⅡの北米仕様は加速ポンプ付きで、ノーマルエンジンのトルクフルな特性とライディングし易い車体とが相まってとても乗りやすい車両です。

ＫＬＸ２５０（規制前） ＳＯＬＤ ＯＵＴ

ＫＬＸ２５０（規制前）　ＳＯＬＤ　ＯＵＴ
お買い上げありがとうございました。